llaim escribió:Nose yo si será un bulo....una R6 y una R1 con tricilindricos...rarísimo.
juanillo escribió:Mikel,tu como en el foro de la speed...lo de que es seña de identidad de triumph...
Han habido muchas tricilindricas,muchisimas...
juanillo escribió:Piensa que una tradicion,algo identificativo de yamaha,eran las culatas de 20 valvulas,y en las dos ultimas generaciones de R1 han optado por 16.
Tambien he leido,referente a lo de que honda va a sacar su proxima sbk con motor V4, QUE SE HAN COPIADO DE APRILIA!!!!!
jimcerberus escribió:Joanillo esta sorprendido de la ignorancia de la gente, que se cree que el v4 es una cosa de Aprilia, que te has pasado de frenada renè
jimcerberus escribió:Es que la velocidad es muy mala
SERA46 escribió:jimcerberus escribió:Es que la velocidad es muy mala
Pues con 115cv, con un puntinto de gas mal calculado en 3ª (por ejemplo), ya te han jodido
juanillo escribió:La unica vez que puse la aprilia a 15mil rpm de marcador,llevaba detras un seat leon con la sirena a toda ostia jaja
De las vibraciones perdi la pata de cabra y todo!
juanillo escribió:La unica vez que puse la aprilia a 15mil rpm de marcador,llevaba detras un seat leon con la sirena a toda ostia jaja
De las vibraciones perdi la pata de cabra y todo!
juanillo escribió:La unica vez que puse la aprilia a 15mil rpm de marcador,llevaba detras un seat leon con la sirena a toda ostia jaja
De las vibraciones perdi la pata de cabra y todo!
juanillo escribió:Mikel,todos tenemos un pasado
jimcerberus escribió:Mikel, harás buenas migas con un tal renegao, pero él está en el camino de ida.
renegao escribió:
- el ivan mientras me sujetaba el nivel de burbuja : papi esto que le estas poniendo ¿¿ se quitara mas facil de lo que se pone,, verdad??,, es que cuando herede la moto es lo primero que tirare a la basura
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