Buenas.
Me he dado cuenta que en la oferta de segunda mano, en motos con kilómetros similares, se pueden notar diferencias en el tono de los colectores. Algunos apenas se les nota un tono estilo latón, en cambio otros se les puede preciar claramente el azulado, clásico de algunos modelos custom o bmw pero no este en cuestión.
Son un verdadero motivo de desconfianza? Que prácticas originan o pueden dar lugar a este característico tono en los colectores?