Ayudarme a elegir moto

[jimcerberus]

Aunque igual algo de razón tiene el niño:

[MikelSV]

Aunque igual algo de razón tiene el niño:

Eso está serrado para cobrar el seguro

[SVDCL]

con este tema creo que se ha exagerado . es verdad que salieron algunas unidades defectuosas, y fueron llamadas a revision. sabiendo el numero de chasis puedes comprobar si es una de las "sospechosas". seguro que mas de uno, aprovechando esta "leyenda urbana", se la pego,rompio el chasis y luego asegurara que el chasis se rompio y a causa de eso tuvo el accidente, para intentar sacar a la casa la reparacion de la moto.

[jimcerberus]

Este tipo de cosas la fábrica debería tenerlas perfectamente controladas, no creo que dejen motos por ahí con un defecto así.

[SVVTWIN]

SilgvioGR dejate de mirar motos de 4 cilindros y cojete una bicilindrico gordo de 1000 c.c. ya veras tu lo que es bueno.

Ojo que no tiene por que ser la SV 1000 tienes motos naked (Aprilia Tuono), semis BMW R 12000 S (dicen que va de PM) y carenadas (VTR 1000 SP-1 ó 2) entre otras muchas mas opciones te he puesto solo unos ejemplos. tambien las tienes tricilindricas que van de lujo, lo que tienen lo mejor de los bicilindricos y los tetracilindricos es totalmente cierto.

Sv,ssssssss

[Edu_D]

SilgvioGR dejate de mirar motos de 4 cilindros y cojete una bicilindrico gordo de 1000 c.c. ya veras tu lo que es bueno.

Ojo que no tiene por que ser la SV 1000 tienes motos naked (Aprilia Tuono), semis BMW R 12000 S (dicen que va de PM) y carenadas (VTR 1000 SP-1 ó 2) entre otras muchas mas opciones te he puesto solo unos ejemplos. tambien las tienes tricilindricas que van de lujo, lo que tienen lo mejor de los bicilindricos y los tetracilindricos es totalmente cierto.

Sv,ssssssss

con un bicilindrico siempre puedes salir mas fuerte de la curva, aparte de ser mas ligero, y segun cual sea, menos golosa, que las R estan a la orden del dia en cuanto a robos, ahora que hay mas circuitos por ahi.

un slaudo.

[SilvioGR]

SilgvioGR dejate de mirar motos de 4 cilindros y cojete una bicilindrico gordo de 1000 c.c. ya veras tu lo que es bueno.

Ojo que no tiene por que ser la SV 1000 tienes motos naked (Aprilia Tuono), semis BMW R 12000 S (dicen que va de PM) y carenadas (VTR 1000 SP-1 ó 2) entre otras muchas mas opciones te he puesto solo unos ejemplos. tambien las tienes tricilindricas que van de lujo, lo que tienen lo mejor de los bicilindricos y los tetracilindricos es totalmente cierto.

Sv,ssssssss

Aprilia paso no me da fuiabilidad y honda VTR son pesadas y largas y kiero una moto cortita de largura que la Sv es larga de cojones al menos la mia jaja, BMW muy caras ymuy altas de asiento estan hechas para los alemanes rudos y fuertes yo soy muy pekeñito jeje

[SilvioGR]

Oskarin me podrias dar la dirrecion del foro de la GSX-R?
Gracias tio

[renegao]

al compañero alberto, de este foro, el precioso chasis de su sv inyeccion se le rompio igual que en las fotos en un miserable golpe contra un coche en el que solo se le doblaron las barras ( un golpe de lo mas normal ,,sin ser nada del otro mundo),,,vamos que en todos sitios cuecen habas...y en mi casa a calderadas

[jimcerberus]

Oskarin me podrias dar la dirrecion del foro de la GSX-R?
Gracias tio

http://tinyurl.com/37rvatj

[Edu_D]

Oskarin me podrias dar la dirrecion del foro de la GSX-R?
Gracias tio

http://tinyurl.com/37rvatj

jeje muy bueno el let me google for you.

un saludo.

[renegao]

Oskarin me podrias dar la dirrecion del foro de la GSX-R?
Gracias tio

http://tinyurl.com/37rvatj

eres un genio jimbo ,,el emoticono sera vale para todo

[juanillo]

Este tipo de cosas la fábrica debería tenerlas perfectamente controladas, no creo que dejen motos por ahí con un defecto así.

Bueno bueno, supongo que todos tenemos presente el reciente caso del Ferrari 458 Italia. Lo que habran probado y reprobado antes de sacar el coche al mercado y segun he leido la causa de los incendios espontaneos es un puto pegamento en el paso de rueda trasero, que con altas temperaturas arde y se van a la mierda 200.000 € de coche...
Ese tipo de defectos de fabrica seran por descuidos puntuales, ajenos a las pruebas que se hagan, la putada es que por esos descuidos te puedas matar o salir de tu coche ardiendo...

Silvio, date un paseo por los concesionarios, tambien tendran motos de segunda mano no? Yo nunca he comprado a un concesionario (motos), pero si no te quedas tranquilo... por lo menos tienes un sitio al que ir a partir caras.

[jimcerberus]

No me compares una fábrica decente y seria como suzuki con una fabricucha de italianitos que están más preocupados en que gafas de moda se pondrán esta noche que en hacer controles de calidad, haz el favor.

[slingshot]

pues yo no te aconsejo comprar una moto usada a un conce,sobretodo porque lo más probable es que tengan los km bajados,normalmente cuando tu vendes tu moto intentas venderla al público porque el conce te da una mierda por ella,si acabas dandosela al conce es porque la moto no la has podido colocar,bien por estar accidentada o por tener demasiados kms.
un particular no tiene tan facil bajarle los km a la moto,ni duplicar la ficha técnica donde figuran los km a cada paso por la itv,aunque no sea tu caso una moto con más de 4 años.
he trabajado en 2 talleres,conozco unos cuantos más y se de lo que hablo

[jimcerberus]

pues yo no te aconsejo comprar una moto usada a un conce,sobretodo porque lo más probable es que tengan los km bajados,normalmente cuando tu vendes tu moto intentas venderla al público porque el conce te da una mierda por ella,si acabas dandosela al conce es porque la moto no la has podido colocar,bien por estar accidentada o por tener demasiados kms.
un particular no tiene tan facil bajarle los km a la moto,ni duplicar la ficha técnica donde figuran los km a cada paso por la itv,aunque no sea tu caso una moto con más de 4 años.
he trabajado en 2 talleres,conozco unos cuantos más y se de lo que hablo

Estás diciendo que TU has bajado km a motos para venderlas en un concesionario? sabes que eso es ilegal no?

[slingshot]

NO ,estoy diciendo que sé que lo hacen,yo hace 10 años que no trabajo en un taller,y jamás hice ninguna púa,tener el conocimiento de una acción no implica ser el actor,al menos bajo mi punto de vista.
hace 3 años llamé interesandome por una mercedes vito a un taller y cuando me dijeron que tenia casi 450000 km les dije que no me interesaba,el tio me dijo que si queria me la vendia con 80000 de marcador,que no habia problema...
en tarragona hay varios talleres muy piratas y se al menos uno que si lo ha hecho,el dueño le dijo a un hombre que queria vender una moto que si iva a tal taller a que le bajaran los km,que se le quedaba la moto para venderla el,creo que le bajaron 60 o 70 mil km...

yo no me fio de los talleres,cuanto menos los piseis,mejor

[jimcerberus]

En eso estamos de acuerdo, la verdad que la gente se toma con mucha calma el bajar los km de una moto o un coche.
Un taller que hace eso debería ser denunciado y clausurado.

[Edu_D]

hay que mirar la tarjeta de la ITV (si ha pasado alguna), porke si te venden una moto con 20000 km, y en la ultima ITV marcan que tenia 45000, pues ponte a temblar.

un saludo.

[renegao]

aqui en zaragoza hay un sitio legalizado totalmente en el que se pueden manipular los cuentakilometros,,por ejemplo igual hemos tenido una caida o una averia en el cuentakms pues en este sitio te lo dejan con los km del anterior marcador,,,eso si de cada operacion que hacen emiten un informe a industria y es necesario dejar tu DNI y alegar los motivos de la operacion,,,si ellos detectan que de entrada es para un fraude directamente te mandan a la puta calle pero hay veces que viene bien un sitio asi ( en esta moto no pero en la RD fui por dos veces con los relojes petaos por caidas y en los nuevos me la ponian con los km de los petaos)

[jimcerberus]

En ese caso es para evitar el fraude, en el caso contrario es para hacer el fraude.

[JL11]

buenoooo.. después de los últimos comentarios a ver de quien se va a fiar Silvio

[jimcerberus]

De todos y de ninguno, por supuesto

[oskarin-2008]

Silvio, te pongo los dos mas activos:
http://www.clubgsxr.es/
http://www.gixxer.es/Foro/

-Sobre lo del chasis, hoy precisamente lo he comentado con el tuercas que tiene una igual que la mia, y me ha dicho que, como te dije en otro post, la defectuosa fue algunas unidades de la gsxr 1000 k6, lo cual se mando a una circular a todos los propietarios y si la compras de segunda zarpa te la revisan , en algunas unidades se les reforzo el chasis y en otras se cambio directamente, ya que hubieron dos fallos , uno fue la soldadura y otro fue la tija. EN LA 750 NO ESTA RECONOCIDO NINGUN FALLO DE CHASIS!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[SilvioGR]

Silvio, te pongo los dos mas activos:
http://www.clubgsxr.es/
http://www.gixxer.es/Foro/

-Sobre lo del chasis, hoy precisamente lo he comentado con el tuercas que tiene una igual que la mia, y me ha dicho que, como te dije en otro post, la defectuosa fue algunas unidades de la gsxr 1000 k6, lo cual se mando a una circular a todos los propietarios y si la compras de segunda zarpa te la revisan , en algunas unidades se les reforzo el chasis y en otras se cambio directamente, ya que hubieron dos fallos , uno fue la soldadura y otro fue la tija. EN LA 750 NO ESTA RECONOCIDO NINGUN FALLO DE CHASIS!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ok mucvhas gracias me kedo más trankilo lo malo que tambien he visto que GSR´s han partido chasis con un golpecito de nada y tambien el post que puse era una 750 segun las fotos y el propietario dijo que era una gsx-R 750 k6, osease mejor pillarse una k7 no? por si las flys que 6000 € son 6000 € leñe...
Si te enteras de alguna bien de precio y km dimelo socio que toi en busca y captura jeje

P.D: Lo del let me de google a ver n osoy imbecil se poner en el gogle foro gsx-r pero me salia un foro que no sabia ni donde salia lo de registrarse ni nada asi que menos cachondeito please...
No me infravaloreis tanto que de tonto tengo poco please...

[SilvioGR]

Mirate esto Oskarin...
http://www.clubgsxr.es/joomla/foro/view ... =23&t=5744

[renegao]

tampoco deberias descartar una R-6 o una R-1 me parecen unas motos cojonudas y muy bonitas

[JL11]

Comprate la que mas te guste y procura no pegartela, será lo mejor

[JL11]

tampoco deberias descartar una R-6 o una R-1 me parecen unas motos cojonudas y muy bonitas

R6R, lo mejor para hacer tiempos en circuito, doy fé.

[jimcerberus]

Te tomas las cosas demasiado en serio Silvio.

[renegao]

tambien la triumph daytona es muy muy bonita,,,,te comento esto para abrir el abanico de posibilidades

tampoco decartaria una ducati,,,una 848 ufffff silvio si te pillas una ducati como la de Jl te conviertes en el puto amo del cortijo en granada

[JL11]

tambien la triumph daytona es muy muy bonita,,,,te comento esto para abrir el abanico de posibilidades

tampoco decartaria una ducati,,,una 848 ufffff silvio si te pillas una ducati como la de Jl te conviertes en el puto amo del cortijo en granada

Pues si, la 675 es una caña tb, la 848 mejor no, que es muy fea y no corre nada

[oskarin-2008]

Mirate esto Oskarin...
http://www.clubgsxr.es/joomla/foro/view ... =23&t=5744

Si Silvio, esto lo lei cuando lo puso el chaval, y de ahi investigue un poquito y lo que te he comentado antes es lo que he encontrado al respecto, pero si vas a tener mania mejor que te la quites de la cabeza y te centres en otra moto, como bien te han dicho las yamahas van muy bien, o bien directamente mirate una HONDA que tiene mejor fama, asi te dejas de rayarte la cabeza e iras mas a gusto.

[SilvioGR]

Yamaha R6 descartada porque es muy alta para mi y la posición muy racing y kiero una R lo más comoda posible por eso que me haya decantado por la GSX-R 750 R por comodidad y altura de asiento que es la más bajita jeje.
La honda es demasiado progresiva y no me gusta eso, ya he probado unas cuantas...
La kawa ninja repuestos caros...
La triumph mi mecanico me dice que para pillarme un cancer que me vaya al clinico que allí los dan gratis...
Que o me pille u honda o kawasaki o yamaha o SUZUKI...jeje
Que eso es fiabilidad y triumph y ducati como que no.
Ducati paso prefiero cambiar de bicilindrico a tetra para comparar y tal...
Ya veré mi 3ª moto grande cual será el día de mañana jaja...
Es que la GSX-R 750 veo que esta hecha para mi por la altura del asiento por la postura de conduccion que es la más comoda por la ligereza 165 kg y por los mas bajos y medios que las demás 600 R´s
Yo la veo una moto muy ekilibrada que me decís?
Gracias jeje

[oskarin-2008]

Ya te lo has dicho tu todo.... yo lo tenia claro y cuando vi que estaba bien me la quede y punto, cuantas mas vueltas le des mas fallos les sacas, pero a cualquier vehiculo, asi que si tan claro tienes tienes que es tu moto ves buscando y mirando y cuando tengas una buena oportunidad la pillas, no le des mas vueltas que ya te pareces a Agusti

[borinot]

Dejad al chaval coño, no veis que tiene dudas
Anda comprate una hornet o una fazer que corren lo mismo, les pones unas buenas ruedas y a fundirte RRs por Granada y alrededores.
Mi consejo es que NO te compres un pepino de esos, porque es como el que se compra un mercedes para aparcarlo en la calle e ir a por el pan, si sólo vas a hacer circuito vale, pero para carretera si no eres el puto amo (osea muy muy bueno) no se te despegarán con las RR, irás más cómodo, podrás viajar, llevar a la chati sin que acabe odiando esa putamotoincómoda que te has comprado, y un largo etc.
A ver lo que tardan los JUDAS de este foro a tirarseme al cuello...

[oskarin-2008]

Dejad al chaval coño, no veis que tiene dudas
Anda comprate una hornet o una fazer que corren lo mismo, les pones unas buenas ruedas y a fundirte RRs por Granada y alrededores.
Mi consejo es que NO te compres un pepino de esos, porque es como el que se compra un mercedes para aparcarlo en la calle e ir a por el pan, si sólo vas a hacer circuito vale, pero para carretera si no eres el puto amo (osea muy muy bueno) no se te despegarán con las RR, irás más cómodo, podrás viajar, llevar a la chati sin que acabe odiando esa putamotoincómoda que te has comprado, y un largo etc.
A ver lo que tardan los JUDAS de este foro a tirarseme al cuello...

Nada Agusti, tienes razon, pero para comprarse una rata blanca siempre estara a tiempo.... unos añitos mas y ya esta

[Edu_D]

Dejad al chaval coño, no veis que tiene dudas
Anda comprate una hornet o una fazer que corren lo mismo, les pones unas buenas ruedas y a fundirte RRs por Granada y alrededores.
Mi consejo es que NO te compres un pepino de esos, porque es como el que se compra un mercedes para aparcarlo en la calle e ir a por el pan, si sólo vas a hacer circuito vale, pero para carretera si no eres el puto amo (osea muy muy bueno) no se te despegarán con las RR, irás más cómodo, podrás viajar, llevar a la chati sin que acabe odiando esa putamotoincómoda que te has comprado, y un largo etc.
A ver lo que tardan los JUDAS de este foro a tirarseme al cuello...

No solo no me tiro al cuello, sino que estoy de acuerdo. Hay motos naked que andan un güevo, (cb1000F, FZ1, Z1000 y mas) con las que no tendria nada que envidiar a ninguna R, y ademas sin dolores de espalda ni a la parienta protestando (punto importante), No quiero quitarle a Silvio la ilusion de una R, pero es cierto que es mas para circuito. Se abre mas el abanico para que te resulte mas facil elejir .
Un saludo.

[JoseSv1]

Y yo digo mas.. la moto perfecta para ti Silvio es la sv.

[oskarin-2008]

Y yo digo mas.. la moto perfecta para ti Silvio es la sv.

¿La 1000 blanca y negra?

[borinot]

haz caso al gurú de los 100.000
él acertó a la 3ª y mírale, dando palpelo en los circuitos con una SV, por no hablar de Enric que lleva una 650 y da cera a diestro y siniestro...

[JoseSv1]

Y yo digo mas.. la moto perfecta para ti Silvio es la sv.

¿La 1000 blanca y negra?

no voy por ahí.. pajarraco!..
De hecho creo que se deberia quedar la 650 hasta que sea capaz de comerse las ruedas 4000 km.

[borinot]

y si te comes unas powerone en 2000 Km qué? hasta un transbordador espacial sale más económico que mantener una rata blanca

[JoseSv1]

y si te comes unas powerone en 2000 Km qué? hasta un transbordador espacial sale más económico que mantener una rata blanca

Yo tengo ruedas para 2000 km mas.. debiste quedarte la milona naked..

[oskarin-2008]

Hombre, la verdad es que si tiene ilusion por una R.... yo por mi parte tengo que decir que dentro de unos añitos la cambiare por algo mas comodo, por que la verdad es que es una moto individual, si le metes a una persona un viaje en lo alto del gallinero se baja en la primera gasolinera y se pilla un taxi , pero si es su capricho pues.... aunque una Sv modificada como la teneis algunos ya es una muy buena opcion.....

Por cierto Jose, te pusimos falta este domingo.... estuvimos hablando con Berna y compañia en la "S" (Bañeres).

[HaScHi]

Qué triste que los hilos con más posts del foro sean los que preguntan qué otra moto comprarse

[JoseSv1]

Por cierto Jose, te pusimos falta este domingo.... estuvimos hablando con Berna y compañia en la "S" (Bañeres).

Compromisos familiares .. dinar de cosins en Borriana.. ineludible.

[supervaliente]

SV 1000 RR JJJAJAJA
yo opino lo mismo que unaRR para ir a por el pan oa currar al lad de casa arranca y para y demas.. es tonteria jaja

[jimcerberus]

y si te comes unas powerone en 2000 Km qué? hasta un transbordador espacial sale más económico que mantener una rata blanca

Yo tengo ruedas para 2000 km mas.. debiste quedarte la milona naked..

Decías que eso era porque la suspensión trasera es amortiguador directo al basculante no?

[JoseSv1]

Decías que eso era porque la suspensión trasera es amortiguador directo al basculante no?

Si tiene bastante que ver, sobre todo una amortiguacion "blanda" le va haciendo bocaditos a la rueda y la va destrozando..
Cuando tenia el amortiguador de serie tambien terminaba estropeando mucho la rueda trasera (en pista)