Con esto tendrías casi la misma postura que la naked, un centímetro o dos más bajo.
Ese poco que queda más bajo hace que no toque en el semi carenado y que no haya que alargar cables ni nada como pasa con el manillar y torretas originales.
Al montar solo tienes que pasar los dos cables del acelerador por el hueco derecho del chasis, no tienes ni que desmontarlos, solo sacarlos del izquierdo y pasarlos por el derecho.
Todo lo demás es compatible (piñas, latiguillo de freno,...)
Al ser la tija de la Naked viene ya con los agujeros para las torretas reforzados de serie, a mí me da más confianza que taladrar la tija de la semi carenada para poner las torretas.
En estos hilos se habla de este kit y de la ventaja frente al manillar original, así como detalles de montaje y fotos comparando los semimanillares originales con este manillar para ver la diferencia de altura... yo cogi de ellos la información cuando lo compré:
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