Recomendación tubo de escape

[Raven]

Buenas!!

Creo que ya ha llegado la hora de cambiarle el tubo a mi SV 650 S del 2008 y quería preguntaros qué tubos me recomendáis??? He estado mirando por internet y tampoco hay mucha variedad...

Un saludo!!!! Vsssssss

[ROSONB]

BUENAS AMIGO.

Mi maquina tiene montado un Yoshimura en Fibra de carbono y punta de titanium, suena de lo mejor. aunque cabe resaltar que la mia es carburada del 2000.

[vTwin90]

El Roadsitalia.
Suena muy bien, esta homologado, no hay que cortar nada ya que viene con colectores y todo por poco mas de 200€.

[Rudolf_sv]

El Roadsitalia.
Suena muy bien, esta homologado, no hay que cortar nada ya que viene con colectores y todo por poco mas de 200€.

Buenas

¿Y para la mil ese valdría? es que no encuentro nada para la mil...

Vsss

[SHOEIxr1000]

Si.
Pero aunque esta homolgado no pasa la itv aunque lleves dbkiller.
La mía que lleva un Roadsitalia de titanio con la salida en carbono dio 113db a 4.500rpm con el dbkiller puesto. Tuve que meterle 6 estropajos metálicos en el silenciador además del dbkiller para que bajarán los decibélios y pasarla.
Por lo demás ningún problema con el certificado de homologación.

[Raven]

Y sobre los Mivv que tal? me gusta el suono aunque es mas caro... Sabéis si tiene fácil instalación también o si hay que cortar algo?

[vTwin90]

El Roadsitalia.
Suena muy bien, esta homologado, no hay que cortar nada ya que viene con colectores y todo por poco mas de 200€.

Buenas

¿Y para la mil ese valdría? es que no encuentro nada para la mil...

Vsss

Pues para la milona no aparece nada en la web roadsitalia.
no se si le podría valer el de la V-Strom 1000
Saludos

[HATI]

Pues para la milona no aparece nada en la web roadsitalia.
no se si le podría valer el de la V-Strom 1000
Saludos

http://www.scarichimoto.org/es/75-sv1000-tl1000s-r

Este te valdría nu?

[Sebas]

¿Cual es para mi el escape que te recomendaría? El de serie.

Tengo una 1000 S con unos Leovince de carbono, pesan poco, suenan bien y todo eso. Pues bien, nunca había llevado los escapes de serie, y los monté ayer ya que me toca itv para octubre. Pues me gusta más cómo va con los de serie que con los Leo. Más fina, más redonda, y sin hacer tanto ruido suena bien, me esperaba que tuviera un sonido feo feo y para nada. Cierto que la 650 de serie suena peor, pero...

La conclusión que he sacado después de unas cuantas motos, algunas más preparadas que otras, es que andar tocando de aquí y de allá, es siempre peor, como mejor va la moto siempre es de origen, y si quieres una moto que corra, comprate una moto que corra lo suficientemente para ti, y punto.

Y, aunque estén homologados, en la vida pasará la itv por los gases, si te aplican el % de CO adecuado para motos catalizadas, 0,5, nunca lo pasará ya que el catalizador de las sv va en el silencioso. El ruido ya es aparte. Hace años las motos no pasaban prueba de gases.

Ah. Y pensad que con un escape deportivo sin catalizador, estamos posiblemente molestando a los demás con nuestro ruido, y lo que es seguro que contaminando mucho más.

Es para pensarlo. Yo ahora dudo si poner en venta los Leovince, o seguramente guardarlos pero tenerlos desmontados.

Un saludo.

[Sebas]

Los escapes de la V Strom 1000 son totalmente diferentes a los de la SV1000. En todo caso creo (confirmarlo) que los silenciosos son iguales que los de la Hayabusa antigua de doble escape.

De todas formas, en internet internacional, encontraréis cosas para la SV1000. Si esperáis encontrarlo en España es más difícil.

[HATI]

¿Cual es para mi el escape que te recomendaría? El de serie.

El forero tiene mucha razón, rescato un hilo de 2011 para que saques conclusiones suzukisv.es/viewtopic.php?f=6&t=186 ... ono#p40926

[Marc_DC]

Yo tengo una 650S k6 azul con un Mivv GP de carbono, y la verdad es que me encanta como queda y como suena!!

[arlon]

Yo en la sv llevo el Leovince titanio y suena d lujo y sin problemas de itv

edito: 4 dias despues de escribir este mensaje me lo han robado del garaje.....