JL11 escribió:Mmm... pinta bien, aunque un concepto muy similar al de la honda no? Tu intención es conservar las 2?
renegao escribió:no hay nada mas bonito que un motor cuatro cilindros de aire
el famoso YICS = yamaha induccion control sistem,, o sea unos conductos de admision optimizados,, en la epoca de su aparicion en españa, esa moto era una vedette, deseada por muchos
¿¿ os acordais de los Seat Ronda que lucian en sus tapas de balancines System Porche?? esas cosas nos producian una atraccion irresistible
animo bori ya hemos hablado por privado y tras tu golpe de timon en las operaciones estoy contigo
enricsv escribió:Aqui lo más importante es que su "señora esposa es una santa", por que en los berenjenales que se mete borinot, felicidades Agustí por tu nueva adquisición
juanillo escribió:JL11 escribió:Mmm... pinta bien, aunque un concepto muy similar al de la honda no? Tu intención es conservar las 2?
Concepto similar? Una mono pequeñica y una tetra gorda?
KeepCalmAndCarryOn escribió:He leido 14 de Abril? He leido 31? Señor Borinot, usted se ha comprado una moto republicana.
borinot escribió:
Joder barracus menuda unidad, llego a estar yo con una llave del 13 y la desarmo entera para tener recambio. Espectacular estado de conservación... menuda envidia, aunque yo también tengo esos hierros para poner el baúl. Lo único que le veo es el contacto, bastante gastado, pero en cualquier caso, excelente uni...ad. Escapes no originales pero super clásicos y nuevos. Tendré que seguir buscándo. Corrijo una cosa: excelente restauración aunque las llantas no tenían el cerquillo exterior pintado en negro originalmente.
renegao escribió:que la moto esta fenomenal,, pero por el amor de dios poner ese 650,, por unos pocos euros mas, pones su anagrama original o no le pones nada,, pero esa pegatina de 650,, parece la que se ponen laos chavales en las 125
juanillo escribió:Ya sabes que si hay algo que buscar por barcelona soy tu hombre
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