SuzukiSV.es

es una cosa que siempre me habria gustado saber hacer con naturalidad,,,con la RD la verdad es que salian solos a golpe de gas en segunda,,,pero con la SV solo me ha salido uno en un ceda el paso y fue sin querer por que calcule mal y el coche venia mas follao de lo que pensaba y tube que dar gas

renegao escribió:es una cosa que siempre me habria gustado saber hacer con naturalidad,,,con la RD la verdad es que salian solos a golpe de gas en segunda,,,pero con la SV solo me ha salido uno en un ceda el paso y fue sin querer por que calcule mal y el coche venia mas follao de lo que pensaba y tube que dar gas

Con la RD Tenías un cuerpo apolíneo...

si acaso ya cuando dejes de meterte conmigo,te volvere a hacer caso

Me cagontooo Angel, estoy intentando sacar una foto del movil nuevo y no puedo, a ver si la saco y te enseño como hace los caballitos "KUNFU"

estaba seguro de que sabia hacer buenos caballitos,,,,tiene cara de ello,,, pero bueno pense que igual lo queria no hacer publico,,,
¿¿ pumba a cuanto me cobras la hora de practica de caballitos),,, si acaso que me deje su moto oscarin,,como la tiene parada

Repito,NO sé hacer caballitos.

renegao escribió:por favor que pasen los siguientes contrincantes

Y si la pegatina donde pone las presiones y la marca, pone por ejemplo unos neumaticos Britgestone y yo le pongo otra marca, me cubre la garantia?

¿que ruedas me pongo? quiero algo que agarre como un supercorsa y que me dure 25000km como mínimo la trasera...

Ya me contais asiassss

jimcerberus escribió:¿que ruedas me pongo? quiero algo que agarre como un supercorsa y que me dure 25000km como mínimo la trasera...

Ya me contais asiassss

Silvio, devuelvele el ordenador a Jim...

turuxton, trhuxthon, turuzton, turston... será un milagro si durante el año la SV sigue siendo una SV

Jovenes, cuando ustedes hablan de 2.2, 2.5, 2.7 de la presion de aire en los neumaticos, a que medida se refieren??

Es que aqui en Guate usamos como medida las libras de presion. Mis Michellin Pilot Road llevan 28 lbs adelante y 30 atras.

Perdon por la pregunta

gmontana escribió:Jovenes, cuando ustedes hablan de 2.2, 2.5, 2.7 de la presion de aire en los neumaticos, a que medida se refieren??

Es que aqui en Guate usamos como medida las libras de presion. Mis Michellin Pilot Road llevan 28 lbs adelante y 30 atras.

Perdon por la pregunta

Hola GMontana!!

Te dejo el link al manual de la k2 ( que está en el foro ) y la página donde salen todas las equivalencias :D

Son Kgf/cm^3 y la equivalencia la tienes aquí

http://suzukisv.es/upload/SV650_K2_manual_taller.zip

Página 2-26

Espero te sirva

gmontana ¿¿por que pides perdon por preguntar??? a todos nos interesa saber cosas nuevas y mas de tu pais,,que es uno de los sitios del mundo que em gustaria visitar,,,guatemala y panama deben ser preciosos

Yo llevo 2.3 delante y 2.7 detrás cuando voy solo, y cuando voy con acompañante y bolsas le pongo 2.8 detrás.

Y hasta ahora bien. Cuando la presión me baja un poco de atrás se me vuelve un poco remolona al girar. De delante no me suele bajar casi nunca.

Pero otro hecho del que me he dado cuenta es que con la presión revisada, aunque no te haya hecho falta hincharlas, vas mucho más tranquilo y seguro y te parece que la moto va mejor. Vamos, me ha pasado de ir con la moto y notarla rara, ir a mirar las presiones, no tocarlas apenas y salir y decir, ahora esto sí que va sobre raíles, y llevaba casi lo mismo que antes.

También me ha tocado rodar alguna vez con una rueda pinchada camino del taller para arreglarla y se nota muuuucho más torpe la rueda.

Como conclusión, diría que más que ir mirando numeritos, que lo que hagais sea ir buscando sensaciones en la moto con más o menos presión, como comenta renegao, a partir de una base razonable como es 2.2 y 2.5 y vayais subiendo o bajando, teniendo un poco en cuenta el uso que se le va a dar y la época/temperatura.

muchas caidas a las que no se le encuentra esplicacion,tipo a : _ no se por que me he caido he pasado mil veces por esta curva y nunca.....son debidas a no prestar atencion a las presiones de las ruedas

para algo que hay barato ,como es el aire........

HATI escribió:Hola GMontana!!

Te dejo el link al manual de la k2 ( que está en el foro ) y la página donde salen todas las equivalencias :D

Son Kgf/cm^3 y la equivalencia la tienes aquí

http://suzukisv.es/upload/SV650_K2_manual_taller.zip

Página 2-26

Espero te sirva

muchisimas gracias.

En frio tienen que marcar 33psi adelante y 36psi atras entonces. Al parecer tengo un poco baja la presion en ambas llantas.

renegao escribió:gmontana ¿¿por que pides perdon por preguntar??? a todos nos interesa saber cosas nuevas y mas de tu pais,,que es uno de los sitios del mundo que em gustaria visitar,,,guatemala y panama deben ser preciosos

es una "mala" costumbre

cada pais tiene lo suyo, hay verdaderos paraisos.

ya os dije que era cada fabricante de neumaticos el que dicta las presiones adecuadas para sus productos,esta mañana he cargado en la fabrica michelin en Vitoria y me han regalado el santo grial sobre consejos y presiones para todas las motos del mundo, es una completa guia en la que te orienta sobre el neumatico mas adecuado para cada tipo de conduccion ademas de consejos de utilizacion,cualquier duda que tengais sobre presiones adecuadas para cualquier moto del mundo me lo preguntais,,es un tochaco de guia que no voy a scanear, me ha gustado ver todo el proceso de fabricacion de un pilot power

Que dice del power 2ct? Que tengo hasta mañana para arrepentirme.

jimcerberus escribió:¿que ruedas me pongo? quiero algo que agarre como un supercorsa y que me dure 25000km como mínimo la trasera...

Ya me contais asiassss

Yo me montaria unas Brigestone BT 023 son 3 componentes o las q llevo yo Dunlop no recuerdo modelo q son 2 componentes

kungfupanda escribió:Que dice del power 2ct? Que tengo hasta mañana para arrepentirme.

pilot power 2 ct

- grip en mojado 10
- grip en seco 9
- duracion 6
-manejabilidad 10
- confort 7
- coste de adquisicion 5

neumatico encuadrado en la gama racing pero cercano a una utilizacion sport

Muchas gracias

Ya me he comprado el michelin. 2.2 y 2.5 en las ruedas....solo decir que con el de la gasolinera hinchar la de delante a 2.2....he puesto el michelin y llegaba apenas a 2.0....


lo que tiene mas historia esque yo los vendo y hasta ahora no me lo había comprado

llaim escribió:Ya me he comprado el michelin. 2.2 y 2.5 en las ruedas....solo decir que con el de la gasolinera hinchar la de delante a 2.2....he puesto el michelin y llegaba apenas a 2.0....


lo que tiene mas historia esque yo los vendo y hasta ahora no me lo había comprado

joer macho pues hemos comprado unos cuantos el mismo, ya nos podrias haber hecho precio

renegao escribió:

llaim escribió:Ya me he comprado el michelin. 2.2 y 2.5 en las ruedas....solo decir que con el de la gasolinera hinchar la de delante a 2.2....he puesto el michelin y llegaba apenas a 2.0....


lo que tiene mas historia esque yo los vendo y hasta ahora no me lo había comprado

joer macho pues hemos comprado unos cuantos el mismo, ya nos podrias haber hecho precio

Hace medio año que trabajo allí, soy un pringaillo

En el Corte Inglés digo de hacer un pedido conjunto para sacar mejor precio y se me rien en la cara por eso no he dicho nada.

Y mi pregunta es los que llevamos montado perfil 70 en el delantero,a que presion es recomendable rodar??
Yo llevo 2.4 delante con perfil 70 y 2,6 en el trasero con la medida standard.¿que os parece?

di que si renegao! yo he mirado hoy porque la veia baja e iba a 1.2 delante, el caso es que ahora que he hinchado 2.0-2.5 me noto menos estable y hago mas extraños que antes sera pq me acostumbre a rular sin aire

Estoy por desinchar otra vez

renegao escribió:

kungfupanda escribió:Yo me monto en la moto y si la llanta no toca el suelo...a dar guerra.

como debe ser,,,,tanta mariconada de presiones ni hostias,,,el que va fuerte va fuerte con 2.5 o con 0.5,,,, y el que va parao va parao con lo mejor del mundo

hostias pumba,,,la turston aun va con camaras, no lleva ruedas tubeless, o sea que un pinchazo es un hostionazo seguro,,,,,( en las ruedas con camara el aire se va en unos dos segundos) eso si que son motos para tios valientes,,no como las de hoy en dia

Jajajajaj soys la polla