Lancer escribió:no jodas!! que te queria vender tu propia moto?? y contigo montao encima?? lol jjajajajjaajjjaj
HaScHi escribió:Lo que puedes hacer es concretar alguna cita para ver la moto más adelante. Te haces pasar por otra persona y le das plantón varias veces.
pogoboy escribió:Si yo te contara... a mí me la vendió uno de Marbella que vaya tela...:
Lancer escribió:ami ya me hanb entrao algunos por si le spuedo rebajar algo de mi duke... y eso que en anuncio pone claramente que se vende por 2500 NO NEGOCIABLES. lo unico que negociaria seria un cambio por una moto limitada poara el A2.. pero nada siguen preguntandome... y mi moto tiene mas de 850 euros en extas es un caramelito vaya... no pienso perderle mas dinero, que nueva son 4100 pavos... y tiene 19mil km...
segundamano.es/huelva/ktm-duke-125-mas-de-800-en-extras/a68183267/?ca=0_s&c=6
no me digais que no esta bonita... y yo de precio no la veo nada mal vaya...
pogoboy escribió:El tema de los extras... es algo delicado. Lo que a ti te gusta o valoras más a otro le puede dar mas igual... Cuando se le meten extras a una moto, mejor no contar con que eso la hará valer mas que el resto.
Jimmy escribió:pogoboy escribió:El tema de los extras... es algo delicado. Lo que a ti te gusta o valoras más a otro le puede dar mas igual... Cuando se le meten extras a una moto, mejor no contar con que eso la hará valer mas que el resto.
El tema de los extras es muy gracioso. Yo cuando he tanteado la venta de la SV (que llevará 2000€ en extras) me he encontrado con mucha gente que funcionaba así:
- Es que tu moto me gusta mucho pero claro, he visto esta otra que está un poco más barata...
- No te preocupes, quitamos amortiguador, escape, bomba de freno y demás extras y te la dejo al mismo precio.
- Ya, pero es que prefería tu moto porque tiene muchas chuches.
Vamos, que lo que la gente quiere es decirte que la moto no vale más por tener extras, pero cuando se la ofreces de serie resulta que los extras sí gustan.
pogoboy escribió:Hombre esta claro que a igualdad de precio gusta más una con el trabajo hecho. Pero eso de andar cambiando piezas a serie tambien puede dar a sospechar... ¿Por qué se le cambió? ¿Estará la pieza de serie en buen estado? ¿A caso esa pieza no merece al pena? y cosas así.
Jimmy escribió:pogoboy escribió:Hombre esta claro que a igualdad de precio gusta más una con el trabajo hecho. Pero eso de andar cambiando piezas a serie tambien puede dar a sospechar... ¿Por qué se le cambió? ¿Estará la pieza de serie en buen estado? ¿A caso esa pieza no merece al pena? y cosas así.
El amortiguador de serie no merece la pena, no. Y seguro que está en mejor estado el mío, que hizo 6000 kms y desde entonces está en una caja, que el de cualquier SV que veas por la calle. La bomba de freno de serie tampoco, habiendo muchas radiales bien de precio. El estado, más de lo mismo.
Hay gente que siempre tiene alguna excusa para intentar racanear con el precio.
pogoboy escribió:No me refería a tí en lo personal, me refiero a que a mí por ejemplo si veo una moto que no esta de serie y se me ofrece dármela con las piezas de serie me plantería esas preguntas.
Jimmy escribió:pogoboy escribió:No me refería a tí en lo personal, me refiero a que a mí por ejemplo si veo una moto que no esta de serie y se me ofrece dármela con las piezas de serie me plantería esas preguntas.
¿Por qué? Te interesa una moto con extras pero te parece cara, y te ofrecen quitar esos extras y dejar la moto de serie para abaratar el precio. Los extras los vende el dueño por separado y listo. ¿Cuál es el problema? Un amortiguador que ha estado en una caja no tiene desgaste, una moto sin quilla y guardabarros trasero funciona igual que con ellos. Me ha chocado especialmente el "¿Acaso esa pieza no merece la pena?". Claro que merece la pena, por eso se desmonta y se pone la de serie, porque la otra es más cara y de más calidad pero el hipotético nuevo dueño no quiere pagar la diferencia de precio con una moto de serie.
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