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MonchoShots os invita a participar en la Rodada&Cursillo que se celebrará el próximo día 25 de Marzo de 2012 en el circuito de Calafat.

FORMATO – GRUPOS/NIVELES

Número de grupos: 3 (Iniciación, Medios, y Avanzados)
Número de tandas: 7 por grupo

En función del nivel de pilotaje:

1.- Iniciación: Las 3 primeras tandas están guiadas por los monitores, ayudando en los primeros pasos en circuito.

2.- Medios: Pueden solicitar a los monitores (cuando estén disponibles) que rueden en un mano a mano para solventar las dudas que tengan acerca del trazado, pilotaje, etc. y así ayudar a mejorar su técnica y rodar de forma mas amena y segura.

3.- Avanzados: Todas las tandas son libres.

Recomendamos que leais el dossier que podeis descargar desde el siguiente link en el que encontrareis recomendaciones sobre el trazado del circuito asi como normas de comportamiento y de funcionamiento de la rodada.


PRECIO Y SEGURO

El precio de la Rodada&Cursillo es de 135 € en los cuales queda incluida la suscripción del seguro obligatorio.

SERVICIO FOTOGRAFICO

Servicio fotográfico en pista INCLUIDO y ofrecido por l@s fotograf@s de MonchoShots, es decir... podréis disponer de los archivos de todas las fotos que se os realicen a tamaño completo sin coste adicional. Tan solo tendréis que solicitarlos.

MATERIAL ADICIONAL

Los participantes de la rodada tendrán a su disposición un documento recopilatorio de consejos y técnicas de conducción aplicables al circuito de Calafat. La finalidad de este es que todos aprendamos y disfrutemos de la forma más segura posible.

FORMA DE PAGO

Las plazas son limitadas y se deberá realizar el ingreso indicando nombre y fecha del evento


"La Caixa" 2100-3143-82-2100332860

Precio total: 135€

Al realizar la preinscripción se deberá enviar un correo electrónico a info@monchoshots.com indicando NOMBRE COMPLETO, DNI Y FECHA DE NACIMIENTO. Agradeceriamos que nos indicaseis tambien un telefono de contacto y direccion de email para posibles comunicaciones.

IMPORTANTE

- NO se permitirá el acceso a pista a ningún participante que no haya facilitado los datos solicitados por lo que será imprescindible la identificación mediante documento oficial del participante en el momento de la inscripción el día de la rodada.

OFERTA: A QUIEN HAGA LA RESERVA ANTES DEL 5 DE FEBRERO LE REGALAMOS EL SEGURO... 20 EUROS DE DESCUENTO!!!!

CONSULTAS

Para cualquier consulta o más información, dirigirse a:
- Privado a Monchita
- E-mail a info@monchoshots.com
- Telf. 686009196 (Laura)

Laura reservame una plaza en medios, volvemos a empezar las rodadas

Yo creo que sobre esas fechas iré algo mejor en cuanto a economía se refiere e intentare apuntarme si o si! En cuanto pueda hago la reserva!

Yo si supiera que voy a tener moto...
Iré guardandome la pasta ya por si las moscas

Si quedan plazas en medios me apunto. Seria la segunda vez que coincido con Enricsv (aunque no creo que se acuerde de mi), que casualidad, jeje.
Tambien se apunta un amigo en iniciacion. Bueno ya me diras Laura, saludos

hay forma de bajar alguna moto monchita? "vaya que si alquilais algun camion para esos desgraciados que no tienen remolque"

EDITO: Medios Completo

Yo alquilar no alquilo, pero en moto.net hay un forero de Bcn que alquila su remolque (Bichu) y ademas por el facebook tengo a un chico de barna que busca con quien compartir gastos para bajar...

bueno todo es hablarlo pero mas que un remolque lo que queria era si vosotros mismos teniais ese servicio

Yo ya he efectuado la transferencia, quien mas se apunta?

Que vas a medios no enric? Yo no lo descarto si me recupero un poco...

si a medios ruben, pero ha medios lentos con la exup, animate y nos vemos en calafat o antes en la calçotada

Solo 3 plazas en iniciacion... medios completo

alguien mas ira a calafat este domingo? solosek si vas nos vemos alli, pero ten piedad de un "abuelete", aunque creo que tu tienes que meterte en expertos y yo no paso de la parte baja de medios

Angel espero verte por alli, al menos ven un rato me enseñas esa sevenfifty y te haces una tandita con la exup, que me la vendiste sin catarla

lo siento pero al final no puedo ademas no he encontrado como bajar la moto lastima ya que tenia previsto ir con la sv y de experto nada mas bien iniciacion que disfrutes y cuelga fotillos

lo que se dice disfrutar... , pues no

Todo empezo con el cambio de hora,
enric- hay que cambiar la hora, voy a poner una hora mas
imma- si que es una hora mas tarde
enric- una hora mas tarde?, entonces atraso una hora
imma-no, que adelantes la hora que es lo que toca
enric-pero si es mas tarde la adelanto o la atraso, vale me acuesto y cambio la hora

despues de este dialogo surealista, yo todo decidido me acuesto a las 21 h. y voy a pongo en el despertador las 20 h., me despierto a media noche y veo el reloj las 4:20, vale enric tranquilo que es normal que no puedas dormir, son los nervios, me levanto a mear al cabo de un rato y miro el movil las 6:10, no pasa nada que el movil no lo cambiaste y tiene la hora vieja, coño el reloj del video (si video alguno de vosotros no sabe lo que es ese aparato) es como un DVD pero gigante, marca las 5:12, el caos" mierda que son las 6:15 de la mañana, la puta soy un capullo que no se ni cambiar la hora, venga todo el mundo al suelo que nos vamos" imaginaros el caos en casa, despues de tener que escuchar barbaridades conseguimos salir a las 7 de la mañana dirección calafat, como podeis adivinar dentro del corsa el ambiente se corta con un cuchillo, llegada a calafat a las 9:05 aproximadamente, bajo la moto del remolque y la arranco mientras me disfrazo de romano, justo para salir a pista.
Primera vuelta de calentamiento y toma de contacto con los slicks, buenas sensaciones, segunda vuelta para coger ritmo, todo en su sitio "perfecto", tercera vuelta a tope "coño el cuenta vueltas no funciona en la subida de la chicane" y se para la moto, consigo arrancar y acabo la vuelta, entro en box y me dispongo a revisar el tema, un fusible fundido, lo cambio y la moto arranca bien, ya que estoy puesto una pequeña modificación en el air-box y apunto para la segunda tanda, salgo a pista y primera vuelta perfecta, segunda vuelta a tope y antes de llegar a la curva de entrada a recta de meta se para otra vez y no arranca, suerte que por alli cerca estaba la fotografa, gracias Angela, y me ayuda a empujar la moto por fuera de la pista hasta que llega el safety-car y aqui acba el dia para mi y empieza el cachondeo por parte de Imma y Albert, imaginaros la coña durante todo el camino de vuelta hasta casa, veredicto de la averia...
en primera impresión agua en los carburadores y deposito...
veredicto a dia de hoy bomba de gasolina rota y los carburadores se quedan sin sopa, problema comun el las exup debido a que la salida del deposito queda mas baja que los carburadores.
Cuando empiezas mal el dia ...
esta es la cronica de un dia apasionante en calafat

menudo favor me hiciste llevandote esa moto

aun tubiste suerte con el safety car,, el pobre juanillo la empujo a golpe de riñon hasta el box,,, eso si,, monchita le daba animos y yo me escojonaba

la exup estubo años parada,, pero dentro de un taller de maderas,,no a la intemperie

nadie dijo que ser piloto de competicion fuera facil y menos a tu edad

ya veras cuando le ponga las chuches que le he comprao...
por cierto a ver si puedes conseguir un papel de compra/venta de tu amigo, mas que nada por tranquilidad si me paran los "mossos" poder decir que yo no la he robado

Si si,aqui el amigo enric tiene a los de calafat "ben ensabonats". Yo estuve esperando a que vinieran a buscarme hasta que uno vino y me dijo "estas esperando a alguien?".

Pues lo siento enric,es una putada que no hayas podido disfrutar como se merecia la rodada. Ahora a ver si apañas la exup.

Si es que,menuda locura bajarse de una estupenda sv de inyeccion para sufrir con una tetra japo de los noventa... (aqui que se de por aludido el que quiera...)

juanilloSV escribió:Si es que,menuda locura bajarse de una estupenda sv de inyeccion para sufrir con una tetra japo de los noventa... (aqui que se de por aludido el que quiera...)

cuanta razon tienes juanillo y menos mal que no es una h.... , yo al menos conservo la preciosa y modernita SV, no como alguno...

pues vaya putada enric pero tranquilo que en la proxima rodada ya veras como la tendras apunto al 100% o si no pasate por casa de quien te la vendio con una recortada y que te haga una revision gratis

Joder Enric.... si lo haces a proposito no te puede salir peor....

oskarin-2008 escribió:Joder Enric.... si lo haces a proposito no te puede salir peor....

voy a tener que buscar al vendedor para darle un par de collejas....
la verdad es que de estar tanto tiempo parada ahora salen chorradas, que si la moto estuviese matriculada se solucionarian rapido, ya que podria probarla a fondo por la calle, pero es lo que hay, lo que mas me jode es que tengo un circuito a 10 km. de casa y esta precintado , espero que en la proxima estara apunto
renegao te recuerdo lo del papelito de compra/venta

Te vendo la YZF 750R de mi hermano.













Y tambien una secadora.

enricsv escribió:

oskarin-2008 escribió:Joder Enric.... si lo haces a proposito no te puede salir peor....

voy a tener que buscar al vendedor para darle un par de collejas....
la verdad es que de estar tanto tiempo parada ahora salen chorradas, que si la moto estuviese matriculada se solucionarian rapido, ya que podria probarla a fondo por la calle, pero es lo que hay, lo que mas me jode es que tengo un circuito a 10 km. de casa y esta precintado , espero que en la proxima estara apunto
renegao te recuerdo lo del papelito de compra/venta

Vente a Mora el 21 que por 55 eurillos pasas el dia y le haces la puesta apunto

enriq,, que si,, que si,, pero que este tio se pasa largas temporadas en alemania y georgia,,, gana pasta y se vuelve a gastarla,,, cuando venga por aqui preparamos el papel,, ahora mismo esta en Berlin

no se si habeis visto el hilo de compraventa... pero que sepais que vendo el powercommander

tienes un privado