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He lavado la moto y no me va el cuentarevoluciones! ayuda!!!

¿¿con lanza a presion??

renegao escribió:¿¿con lanza a presion??

Supongo...¿ Del elefante azul?... Por que son veneno.

Huele a eso típico de la piña que hay dentro del carenado, no? Seguramente al secarse volverá a funcionar, pero con este frio es posible que tarde mucho en secarse.






PD: te he corregido lo de "cuentarebolucines", que dañaba la vista

0o0o0o0o0o que rapido habeis respondido, nunca mas la limpio con manguera a presion lo juro! espero k vuelva funcinoar pronto! muchas gracias todos!

Y si lo desarmo y lo intento secar???

joelsv escribió:Y si lo desarmo y lo intento secar???

Quita el frontal de plastico y dale con un secador de pelo.

eso d elavar la moto con la anza nun ca me ha hecho gracia
prefiero el metodo del rene

E desmotado la carcasa y le puesto un poko de 6 en 1 y lo e secado con un secador! y funciona, GRACIAS A TODOS! y que paseis buena navidad!

CUBITO Y ESPONJA y como mucho la manguera de regar las plantas con poca presion

Salu2

Herramientas necesarias:

Uno de estos con jabón neutro:


Y uno de estos para aclarar:


Suma 2 bayetas de microfibra, una para frotar un poco con el jabón y la otra para aclarar.

Para las ruedas necesitas KH7 o cualquier desengrasante potente, una esponja de cocina que ya esté hecha polvo (de las que se usan para limpiar las sartenes con teflón, así no te cargas la pintura de la rueda) y el pulverizador grande con agua para aclarar luego. Si lo haces en el garage comunitario, suma una bandeja para poner debajo de la rueda trasera para que la mierda no vaya al suelo y lo deje manchado ad eternum:



Y por supuesto el caballete que todo motero debe tener para hacer el mantenimiento básico de la moto.

Con todo esto, un mp3 para escuchar musiquita, una lata de cerveza, una media horita y mucho amor, se deja la amotillo limpita y reluciente.

Para los acabados ya hay varias escuelas, unos compran abrillantadores plásticos basados en silicona, otros usan limpiacristal, y otros creo que usan el pronto, ahí ya depende de las pruebas que hagas y de lo que veas que más te gusta.

Regla de oro: el kh7 nunca jamás debe tocar la cadena ni cualquier otra parte que no sea las llantas.

ajjajajaja MERCI! te prometo que seguire tus pasos! y nunca mas a chorro a presion!!!!

Yo soy de esos de cervecita, tarde libre, paño con jabón y mucha paciencia.