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Buenas tardes noches tras toda la tarde intentando levantar la rueda delantera con un gato de coche para poder cambiar los discos (ya que tengo uno roto) no huvo manera,aunque lo ponga en el carter me levanta la trasera,e provado a usar el caballete trasero pero entonces no puedo sacar el eje ya que el propio caballete me tapa los tornillos y también e probado con el caballete trasero puesto y el gato de coche en el carter y pierde mucha estabilidad.algun consejo?esque pagar a un mecanico solo por levantarla y con los horarios de trabajo que tengo....un saludo y gracias de antemano

Yo la levanto con el gato de coche. Le coloco un taco madera en el tubo del colector-escape lo más adelante posible. No se si me explico, del cilindro delantero, el tubo que baja para pasar por debajo del todo, pues lo más cerca a la curva, con la marcha metía, la rueda trasera calzada.
Como dices si lo haces más atrás se levanta de atrás, paciencia y prueba, y lo más importante, asegura la burra.


Edito: no creo que haga falta decirlo pero bueno, afloja los tornillos primero y luego levanta la ruedas, solo unos milímetros, con que Le des con la mano y gire basta para sacarla y cuidado con la pieza del velocímetro que es de papel y vale 30 napos

Y no se dobla el escape con el peso?mañana probaré otra vez y te haré caso a ver si tengo mas suerte,gracias compi

Cuando le pusieron zapatos nuevos, al no tener diablos la levantó de esa manera y yo desde entonces lo hago igual. Además el que me monto la rueda me rompió lo del velocimetro y después de levantarla y sacar rueda e historias, limpie el iman (le añadí un poco de grasa) y Le coloque una junta de goma para que al hacer presión girarse, porque se le partieron las 4 patillas

Así subieron la mía hace años cuando cambiaron los muelles de la horquilla:

HaScHi escribió:Así subieron la mía hace años cuando cambiaron los muelles de la horquilla:

IMG_2014.jpg

Ole!!!!mil gracias, no te haces una idea de lo que me a ayudado esa foto. Mañana voy a por un gato hidráulico y un madero xque con el del coche se me resbala y me acojona mogollón. Gracias otra vez bro detallazo

Si subo yo la foto de lo que hago para engrasar la cadena os echareis las manos a la cabeza

Como ingenio está muy bien. Pero hay caballetes por 60€. Es una inversión para toda la vida ya que traen pins de diferentes medidas y aunque cambies de moto te sigue valiendo. Y si tienes amigos con moto se puede comprar uno entre todos y compartirlo.

Yo metí unos enganches en el techo del garaje y la subo con una cincha. Rápido y seguro

Bultaco escribió:Yo metí unos enganches en el techo del garaje y la subo con una cincha. Rápido y seguro

No me gusta dejar la moto donde los suegra

Una escalera....unas cinchas y problema resuelto...así lo hacía para desmontar la horquilla....eso sí el basculante trasero con caballete...

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SemperDark escribió:

Bultaco escribió:Yo metí unos enganches en el techo del garaje y la subo con una cincha. Rápido y seguro

No me gusta dejar la moto donde los suegra

¿?

Soluciónado !!mil gracias a todos al final la colge de la viga del garaje con el caballete trasero puesto y una cosa menos,mañana a itv xfin,crucemos los dedos jj