SuzukiSV.es

Hola gente!

Me dieron por detrás (qué mal suena esto) en parado, con lo que tuve que posar la moto sobre su lado izquierdo. Serían 30 segundos lo que estuvo posada, pero fue suficiente para que la mierda de barra que soporta el carenado original Suzuki se doblara :(

Ya no hay recambio original de esa barra, así que buscando encontré esto:
rg-racing.com/browsebike/Suzuki/SV650_F ... /CP0124BL/

Tiene pinta de ser mucho más fuerte que las barras curvas de origen.

¿Alguien lo tiene o lo ha visto puesto?

Gracias.

Pero te refieres a que se te ha doblado el tope anticaídas o una barra que soporta el carenado? Porque el tope es normal que se doble, y lo hace por el golpe de la caída y no por el tiempo que esté en el suelo la moto.

En cuanto a la marca que pones, ni idea. Hay miles de marcas que hacen topes anticaídas y nunca acabarías de decidirte...

HaScHi escribió:Pero te refieres a que se te ha doblado el tope anticaídas o una barra que soporta el carenado? Porque el tope es normal que se doble, y lo hace por el golpe de la caída y no por el tiempo que esté en el suelo la moto.

En cuanto a la marca que pones, ni idea. Hay miles de marcas que hacen topes anticaídas y nunca acabarías de decidirte...

Hola!

No, el tope solo se araño un poco al posarla, el problema es que se dobló para adentro la barra que va por dentro del carenado y que "aguanta" el peso de la moto sobre dicho tope (claramente no aguanta una mierda).

Eso otro que os enseño, en cambio, tiene pinta de aguantar de sobra. Lo malo el precio, y que no sé si saldrán esos tornillos del chasis/motor que hay que quitar para instalarlo

Hola Haschi!

Pues resulta que llevé la moto a hacer el reglaje de válvulas (tardío, pero + vale tarde ...) y le comenté esto, y me dijo que él no los pondría.

Todos esos soportes buenos van firmemente anclados al chasis Y AL MOTOR, con lo que si te das una buena, el soporte igual no rompe, pero se puede romper el motor, que es de aluminio y no de inox como los tornillos ...

Así que a jorobarse, y a no caerse, para que no se rompa nada

Por eso los topes se doblan fácilmente o se rompen por el soporte... si fuesen muy duros, transmitirían el golpe al chasis y al motor y sería peor. De todos modos, hay mucha leyenda urbana sobre esto de los topes y algunos dicen eso de que no se deben poner porque te pueden joder cosas más importantes. Para mi son básicos, ya me han salvado de tener que cambiar mil plásticos en un par de caídas tontas. Pero los míos son Puig, esa marca que decías no la conozco.

Yo opino lo de siempre... En un golpe serio se va a joder si o si bastantes cosas.. y seguramente la moto sea siniestro... Así que tampoco importaria mucho el tema chasis o motor... Y como dice haschi... En caídas tontas son indispensables... Te olvidas de joder plásticos, radiador y demás tonterías que al final cuestan un pico