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Veréis, me he hecho con unas pinzas de sv1000 compradas a un forero, y tengo los discos de origen ya bastante gastados. Entonces como de todas formas me tendré que fabricar los adaptadores para las barras, había pensado en la posibilidad de ponerle los discos de la milona (y ya adaptar las pinzas a estos discos). Y si no, pues con sus discos normales.

El tema es, ya que estoy, mejorar aún más la frenada.

No se si será más rentable comprar una llanta que venga ya con los discos... O directamente olvidarme del tema El caso es que en mi horquilla ya tengo los muelles cambiados, si no, iría directamente a por un tren delantero de sv1000.

¿Qué opinais?

pues que quieres que te diga, viendo como esta el mercado de segunda mano yo me pillaría la 1000 enterita...

Piensa también que la 650 tiene el sensor de velocidad en el eje delantero mientras que la milona lo tiene en el piñón. Montar la llanta de la milona en la 650 no creo que sea fácil.

HaScHi escribió:Piensa también que la 650 tiene el sensor de velocidad en el eje delantero mientras que la milona lo tiene en el piñón. Montar la llanta de la milona en la 650 no creo que sea fácil.

Uf, no había caído en eso... Creo que me quedaré como estoy. Gracias Haschi!

yo monte la horquilla y todo el resto del tren delantero de la sv1000 y decirte que la frenada no cambia tanto como te crees

A poco que mejore ya merecerá la pena. Además estéticamente quedan mejor las otras pinzas. Cada vez que veo las normales parecen de juguete