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Hola.
Pues resulta de que revise el nivel de aceite y estaba bajo.
Fui a la gasolinera y compre el de cepas 10/40w para moto. Le añadí el litro y llegó al nivel .
No moví la moto ese día.
Al día siguiente la útilice y me di cuenta de que había cambiado el recorrido del embrague y las marchas van durísimas casi imposible de poner punto muerto .......
No sé que puede ser.
Luego intentare tensar en cable a ver si es que no embragara al 100% pero lo que me tiene medio loco es que antes de poner el nivel de aceite correcto funciona bien.
Alguien sabe algo del tema?????
Gracias por adelantado

el nivel de aceite como lo miras? con la moto tumbada o derecha?

Pues si antes de añadir aceite la moto iba bien, y después de añadir aceite no va bien, está bastante claro cuál es el problema. Añadir un litro me parece una pasada teniendo en cuenta que, si no recuerdo mal, entre el nivel máximo y el mínimo hay 200 ml, por no mencionar que casi seguro que has mezclado marcas de aceite, y tal vez tipos (semi con sintético).

Llévala al taller y que te cambien aceite y filtro.

Opino exactamente lo mismo... o tienes ensaladilla de aceites peleándose entre sí. .. o un exceso importante de aceite.... si has metido u litro no estaba bajo (estaba seca)

Lo dicho... vaciar. Y empezar de cero, aceite y filtro nuevos y seguro que se soluciona todo. Y luego ten siempre algo "del mismo" aceite por casa para ir rellenando.

Estoy de acuerdo.
tan malo es estar por debajo, como lo es por encima del nivel. si se tiene exceso de aceite se pues correr el riesgo de hasta malograr las válvulas. si se tiene deficid, quizá perdamos el motor.

Pero tienes experiencia haciendo cambios de aceite o hiciste como yo la primera vez, que eché aceite casi hasta rebosar?

El nivel lo mire con la moto recta. Hasta que aparecía el nivel le eche el litro vamos que estaba seca. Lo de los aceites puede ser que estén mezclados de todas formas la moto ha terminado en el taller.
Después de mojarse no iba bien ....... Ya veremos lo que dice el mecanico.

según en el manual. lo que se debe hacer es llenar hasta el nivel de la mirilla. luego de eso encender un poco la moto para que se reparta bien. al apagarse, notaras que ese nivel a bajado un poco. ahora si viertes el poco de aceite faltante y a rodar...

HaScHi escribió:Pero tienes experiencia haciendo cambios de aceite o hiciste como yo la primera vez, que eché aceite casi hasta rebosar?

Buenas,

Eso se hace cuando vas a dejarla una laaaaaaaaarga temporada parada, siempre y cuando luego te acuerdes de quitarle el exceso...

Vsss