SuzukiSV.es

Buenas, mi moto venía con una copia feísima de la llave original, por lo que compré una moderna en aliexpress y la mandé grabar.



El caso es no se como es la llave propia de la moto, ¿alguno tenéis foto?.

la original es así:

http://x.cloudsdata.net/fj/images/produ ... I-5572.JPG

Pos no es fea la original

Yo además de las de serie tengo la misma en azul... solo me disgusta que el logo de suzuki sea una pegatina cutre

La mía no es pegatina, es aluminio serigrafiado

yo la compre en negro, pero en 2 meses se borró el logo. Y otra cosa: al llevar la anilla en un lateral, depende de como la introduzca en la cerradura de contacto, me va fatal bloquear/desbloquear la dirección!!. Mi moto es SV k3 injeccion. SALUDOSªª

fiasco escribió:yo la compre en negro, pero en 2 meses se borró el logo. Y otra cosa: al llevar la anilla en un lateral, depende de como la introduzca en la cerradura de contacto, me va fatal bloquear/desbloquear la dirección!!. Mi moto es SV k3 injeccion. SALUDOSªª

La mía no se ha borrado... pero si que es una pegatina. .. sigue teniendo buen aspecto después deL tiempo y del uso.

A mi también me torea el bloqueo, lo que hago es sacar la llave, girar 180º y volver a meterla. Me suele funcionar mejor asi.

Individuo escribió:A mi también me torea el bloqueo, lo que hago es sacar la llave, girar 180º y volver a meterla. Me suele funcionar mejor asi.

A mi me pasaba algo similar, la llave me iba rara (tanto la de aliexpres como las de serie), la posición de Parking ya era imposible ponerla... y el bloqueo costaba bastante ponerlo, pero era mucho más difícil desbloquear. ... la llevé a mi tuercas... desmontó. .. engrase de bombin y desde entonces suave suave

Yo de vez en cuando doy al bombín grasa en polvo grafitada y no he tenido nunca problemas para poner cualquier posición con la llave.

Sv,sss

Yo creo que a la mia tendré que darle algo de grasa tambiñen, en ocasiones me cuesta meter la llave e incluso girarla.

Un saludo

Probaré a engrasar entonces. Gracias