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A ver si alguien me da alguna idea de por donde atacar :
Mi SV AÑO 2000 carbu, me empezó a fallar: da explosiones, no sube de 4000...
Revisé conexiones (ando seguido en agua) hasta que me acorde que ya me fallara el regulador. Efectivamente, lo medí y así que se calentaba subía de 15v. Pedí uno nuevo(competencia) y la moto sigue igual.
Tengo otra moto para piezas, así que también cambié centralita y sigue igual.
Pienso que me falta probar bobinas y no sé si pográ influir el alternador. Si alguien tiene alguna sugerencia o ha tenido problemas parecidos, se le agradecerá la ayuda.
saludos :

Si vas tanto en agua, ¿no será el famoso problema de que le entra agua al cilindro delantero y la bujía no da chispa? Hay un extensor del guardabarros delantero para evitar ese problema, pero supongo que además tendrás el agujero de drenaje obstruido o algo así.

Gracias por el dato, pero le tengo puesto un deflector hecho por mí, también probe a cambiar las bujías y sigue fallando. Me está dando la impresión de que es una bobina o el alternador. El fin de semana probaré por ahí.
Gracias de nuevo, estás en todo.

Cordial saludo compañero.
me paso algo similar hace un par de meses. la solucion fue mandar a rebobinar la corona de bobinado (estator) y ya que estaba fallando eso, pues malogro un par de fusibles. desde eso la moto anda como siempre... super bien.

Gracias ROSONB, la corona del bobinado ¿cual es?¿es alguna de las bobinas que están al lado de los carburadores o es en el alternador?. Porque como ya dije tengo otra moto para piezas y probaría a cambiarla.
Repito, gracias

Otro sábado buscando el fallo. Probé bobinas, cambié el alternador con tapa y pick-up y nada.Cambié la gasolina.
Voy a empezar por los carburadores

SOLUCIONADO . Aunque no estoy muy seguro era el alternador, lo que pasa que despues al montar la tapa del filtro del aire me quedó descubierta una tobera y seguía fallando. Le coloqué bien la caja y va como dios.

Bultaco escribió:Gracias ROSONB, la corona del bobinado ¿cual es?¿es alguna de las bobinas que están al lado de los carburadores o es en el alternador?. Porque como ya dije tengo otra moto para piezas y probaría a cambiarla.
Repito, gracias

si hermano. me refiero al estator. tambien llamado generador o en el caso de mi pais (colombia) la volante.

Otra vez me falla.
Al final no va ser electrico, ya probé todo.
Voy a por los carburadores

Ahora sí está solucionado. Tenía los carburadores llenos de agua, lo que pasa es que vaciaba las cubas e iba una temporada como dios, pero como yo ando seguido en agua creo que me coje agua por el tapón del depósito, porque ya lo había vaciado hace un mes y había agua y ahora otra vez. A ver si para de llover que en Coruña llevamos un invierno de mucha agua y arreglar el tapón.

Estas seguro de que realmente falla el tapón y no es la gasolinera la que te vende el caldo aguado?

predator escribió:Estas seguro de que realmente falla el tapón y no es la gasolinera la que te vende el caldo aguado?

Casi seguro. Tenía un respiro que hay en el tapón,atascado y a lo mejor condensaba algo y desde que no ando con agua (tapé el tapón con cinta americana)no volvió a fallar. Yo al principio tembién lo pensé pero ahora estoy convencido de que no.