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Hola, ando un poco mal con la bomba de freno, y me han ofrecido una con 6000 km de una GSX 600 R de 2007 por 80€, mi SV es del mismo año, inyección. Creo que la mía es de 16mm y que ésta me valdría pero prefiero preguntaros por si acaso no sea que haga el parguela. A parte veis bien el precio?

Perdón si ya se ha preguntado antes, no he conseguido aclararme.

Panduro escribió:Hola, ando un poco mal con la bomba de freno, y me han ofrecido una con 6000 km de una GSX 600 R de 2007 por 80€, mi SV es del mismo año, inyección. Creo que la mía es de 16mm y que ésta me valdría pero prefiero preguntaros por si acaso no sea que haga el parguela. A parte veis bien el precio?

Perdón si ya se ha preguntado antes, no he conseguido aclararme.

es válida pero me suena que Suzuki había lanzado una campaña de revisión para esos años hace poco, asegúrate que la ha pasado.

Gracias por e consejo. Me dice el tipo que la bomba está perfecta, sin más explicaciones.

fitogti escribió:

Panduro escribió:Hola, ando un poco mal con la bomba de freno, y me han ofrecido una con 6000 km de una GSX 600 R de 2007 por 80€, mi SV es del mismo año, inyección. Creo que la mía es de 16mm y que ésta me valdría pero prefiero preguntaros por si acaso no sea que haga el parguela. A parte veis bien el precio?

Perdón si ya se ha preguntado antes, no he conseguido aclararme.

es válida pero me suena que Suzuki había lanzado una campaña de revisión para esos años hace poco, asegúrate que la ha pasado.

Buenas

En aquella llamada a revisión (de 2004 a 2013, ojo) se cambiaba la bomba completa (problemas de corrosión del émbolo, si no recuerdo mal). Hubo problemas con aquello ya que si tenías la moto comprada de segunda mano algunos concesionarios te ponían pegas para cambiarla. Búscate mejor una de R6 o así, que es lo que hicieron muchos propietarios de gsxr.

Vsss

Rudolf_sv escribió:En aquella llamada a revisión (de 2004 a 2013, ojo) se cambiaba la bomba completa (problemas de corrosión del émbolo, si no recuerdo mal). Hubo problemas con aquello ya que si tenías la moto comprada de segunda mano algunos concesionarios te ponían pegas para cambiarla. Búscate mejor una de R6 o así, que es lo que hicieron muchos propietarios de gsxr.

Vsss

Vale, la R6 de algún año en concreto?

Creo que empezaron a montar las Brembo radiales en 2005.

Vale, buscaré una de esas, necesitaré algún adaptador o es plug and play?

Necesitas el tornillo adecuado para uno o dos latiguillos, según lleves, y asegurarte de que tiene el sensor de freno. Por lo demás las bombas de freno son básicamente universales.

Voy a ir a comprar la de una R1 2005 y quería preguntaros por si hay que hacer algo especial como purgar o es quitar una y poner otra? Respecto al enchufe del freno, hay algún problema?

Gracias.

Claro que hay que purgarla, hombre. El interruptor es el de la bomba de la R1? Normalmente será desenchufar de uno y enchufar en el otro.

Gracias.

Resulta que no tiene el interruptor, podría ponerle el de la SV?

Al final puse la de una GSXR L5 y muy contento, vaya diferencia.