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Resulta que después de llevar sin arrancar a mi preciosa SV k3 desde hace unas 5 semanas, la batería a muerto.

Mi intención es quitarla y ponerla a cargar antes de poner otra, perooooo no tengo ni zorra de como hacerlo, a ver si me podéis indicar. Esta debajo del asiento verdad?? Hasta ahí bien, pero, ¿como quito el asiento? Hay algo mas que deba saber, de verdad, soy un puto inútil sin indicaciones, Asiq agradecería las que me dierais.

Muchas gracias y saludos

Sencillisimo.

En cada lateral del asiento va una tapita. Cada una con un tornillo allen.
Sacas las tapas. Verás los allen que sujetan el asiento. Uno a cada lado.
Los sacas y ya ves la bateria. Destornillador de estrella para sacar los bornes.
Primero negativo, luego positivo. Recordatorio Van Gaal "Siempre negativo, nunca positivo"
Bateria fuera

El montaje al reves. Primero positivo, luego negativo.
La allen de las tapas es mas pequeña que la de lo allen del asiento.
Si tienes la bolsa de herramientas que viene con la moto, te viene lo necesario.

Muchiiiiiisimas gracias, mejor explicado imposible. Ya esta cargando.

Pq eso de quitar uno primero y al poner al revés si está to desconectado?

muy sencillo,,,por que lo dice el fabricante en el manual y como sabe mas que nosotros pues hay que hacerles caso
debe de ser para evitar cortocircuitos, pero no estoy seguro

cargas lentas, con poca intensidad y de bastantes horas,, ( unas 8 horas )

Pues pensaba dejarla cargando hasta mañana por la mañana, alrededor de 18h desde que la he puesto hasta que vaya al garaje a ponerla

Se me olvidó comentar que nada, se cargó perfectamente y todo perfectisimamente.

Suelen decir que minimo unas 8 h de caga que si la dejas algo mas no pasa nada saludoss

Pues resulta que hoy al salir del trabajo no dejaba de salirme el fallo FI y por lo tanto no podía arrancarla, y una y otra y otra y otra vez y nada, y al final no tenia batería para arrancar. Pinzas a una ducati 900 y apañao.
Que coños pasará? Ayer la hice 90km, vamos que ayer la di uso y hoy esto, nuse.....que OS parece que puede ser?
Estará la batería en las ultimas? Tendrá alguna derivación por donde se vaya la energía?

No veo factible hacer el puenteado para saber q fallo de FI indica

Revisa tambien los bornes por si quedaron flojos.
Una bateria nueva YTX12BS, anda por unos 60€ puesta en casa.

La epoca invernal el mala para las baterias.
Si puedes cambiala y pruebas. Asi descartas fallo bateria.

V'sss

Y podría ser algo de bujías?