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Buenas,

Estoy haciendole el mantenimiento a la pequeña, y con el piñon de ataque me estoy quedando sin brazo / mano / paciencia...

He desmontado la pieza que viene del embrague, y metido el vaso correspondiente, pero a la hora de aflojar...

He probado a meter una marcha para que no gire, con la moto sin caballete, para que la rueda trasera tambien ayude a no girar...

He visto una arandela que esta doblada, que supongo es para evitar que se afloje solo la tuerca... Lo cierto es que no la he enderazo ante la duda. ¿Alguna recomendación para aflojar la tuerca?

Gracias!!!

Como un cuerno está... No tengo alma de quitarlo. A ver si me consigo un destornillador neumático, porque me quedo sin opciones...

¿Alguna sugerencia?

Lo primero es enderezar la arandela, y luego la veremos...

Tienes que desdoblar la arandela lo primero, pues sujeta para que no se afloje la tuerca. Luego busca algún hierro que atranque el piñón haciendo tope en un lugar firme , mete el dado y si no lo mueves alarga la palanca para hacer más fuerza. De eso se trata, fijar bien el piñón y hacer fuerza. Si mal no recuerdo es rosca normal, no es rosca izquierda.

Como te dicen los compis primero desdoblar la arandela es para que no se afloje la tuerca,después te buscas un buen listón de madera sin nudos para no tener puntos débiles,y lo metes entre la llanta y el basculante por la parte superior del basculante y en el sentido de giro de la rueda ,con la cadena puesta no girara el piñón y con un buen brazo de palanca ,creo recordar que son 10 kilos de par aflojas esa tuerca ,para apretar lo mismo pero con la madera por debajo del basculante, en su parte delantera.

buenas alguien sabe donde comprar la tuerca y la arandelas de seguridad que lleva? estoy haciendole el mantenimiento de limpieza a la carbu y cuando me dado cuenta la tuerca tiene el hilo de la rosca esta pasado y no aprieta ?