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Hola buenas a todos, soy javi de sevilla y tengo una suzuki sv650s k3 desde hace unos meses.
El mes pasado un coche se salto un semaforo y me tiro de la moto.. aun estoy esperando que me la arreglen.
Una de las cosas que rompio fue el intermitente delantero izquierdo, que quedo colgando, pero los otros tres seguian funcionando, aunque cuando ponia los izquierdos la luz iba muy deprisa.
De un dia para otro me dejaron de funcionar los intermitentes, solo me encendian a veces los de la derecha, sin darle antes a los izquierdos, y me puse a ver que podia pasar.
Mire el intermitente roto y resulta que tenia un cable dividido en dos cables colgando por dentro del carenado, probe a cogerlo para que no rozara en ningun lado y al darle a los intermitentes funcionaban perfectos, pero con la moto parada, si la arranco no.
Le puse cinta aislante a los cables para que no chocasen con nada, los encendi con la moto parada y la arranque, y me hizo una cosa muy rara.. y ya no me ha vuelto a arrancar.
Creo que tiene que ser un fallo electrico a la fuerza, porque antes funcionaba todo perfecto.
He mirado con el polimetro los fusibles y estan todos bien, la maneta embrague y pata de cabra no se como mirarlos pero no creo que tengan que ver ya que fue al tocar el cable.
Creo que puede ser el rele de arranque no? Pero no se como mirarlo con el polimetro..
Ahora ademas, si doy al contacto y pongo intermitentes el cuadro me hace cosas raras como que el punto muerto se pone intermitente y la pantalla tambien.
A ver si alguno sabe que puedo mirar.
Gracias!

Tienes un corto en los intermitentes k seguramente se ha cargado el relé multifunción.

ppbayeta escribió:Tienes un corto en los intermitentes k seguramente se ha cargado el relé multifunción.

A que rele te refieres? Al general que tiene dos fusibles verdes de 30 a cada lado??
En el manual pone como comprobarlo con el polimetro pero no me queda claro como hacerlo. Muchas gracias

Al multifunción, rectangular, con muchas patillas por debajo...

ppbayeta escribió:Al multifunción, rectangular, con muchas patillas por debajo...

No consigo encontrar ese rele..

No se donde esta en la de inyección, en la de carburación esta debajo de asiento, al lado de la caja de fusibles, se encarga de los intermitentes y del sistema de arranque, es a donde van la pata, el embrague y el punto muerto y el k decide con k combinación puedes arrancar, o no

En la inyección esta debajo del asiento del acompañante, tiene 6 patas y es una caja negra pequeña tal y como dice pp. Al lado de los fusibles.

Vale creo que ya se lo que me decis, pero no se subir foto, a ver si luego puedo
El arreglo seria comprar otro rele de esos? O se podria arreglar?
Gracias

En ebay por ejemplo....
http://pages.ebay.com/motors/link/?nav= ... 21&alt=web
Los hay mas baratos y de bombilla en vez de led

gracias ya me han dicho los del seguro que aceptan el arreglo, ya os dire que es lo que era. saludos

los del seguro?

Si, porque me dieron un golpe y a partir de ahi empezo a ir mal la moto..
ya consegui arrancarla y resulta que fue la bateria.
Al unir los dos cables de los intermitentes no arrancaba y descargaria la bateria, la he cargado y ya va bien. Ahora a esperar que me la arreglen. Saludos