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No me va muy fino el buscador y he abierto tema, si esta duplicado, pasarme enlace y se borra:

Alguien sabe el tornillo que está tocando como se ajusta, si se apreta se supone que empujará mas el accionador verdad?

y la tuerca??

Ostia pues ni idea chacho, nunca me había fijado en ese tornillo.
Pero ahora me ha entrado la curiosidad de sabre más acerca de el

yo cambié el cable hace un par de años pues estaba el cable como la cabellera de anasagastui en un día de ventolina.

seguí este link.


bluepoof.com/motorcycles/howto/svs_clut ... tch_cable/

espero que te sirva.

Si el cable también lo tuve que cambiar, el mio quedó como la cabellera de Anasagasti un día de viento. (me quedé sin cable en uno de los extremos.

La duda es el otro tornillito que creo que es otro ajuste.

fitogti escribió:No me va muy fino el buscador y he abierto tema, si esta duplicado, pasarme enlace y se borra:

Alguien sabe el tornillo que está tocando como se ajusta, si se apreta se supone que empujará mas el accionador verdad?

tienes que aflojar la tuerca que rodea al tornillo, con la tuerca floja mueve el tornillo hacia fuera hasta que notes que no toca, despues aprieta hasta que notas que hace contacto por dentro, solo contacto no apretado.
cuando este en ese punto aprietas la tuerca y ya esta ajustado.

ok, muchas gracias!!!

...y yo haciendo virguerias con el cable por no conocer el tornillito

Perfecta la explicacion de poncenet, solo una cosa, antes de empezar a regular eso, poned el regulador de la maneta enroscado casi a tope, dejad solo un poquito por si en la regulacion fina teneis que aflojar algo.

Asi teneis el ajustador con margen para volver a apretar cuando vuelva a hacer falta.