SuzukiSV.es

hola compis,

pues eso, que le he puesto zapatitos nuevos a la susi, y paso de llevarme sustos o algo peor... que alguno me he llevado ya, y cada vez que meto gomas, voy muy acojonado.

Segun tengo entendido, la parafina se desintegra con el calor que se genera en la goma del neumatico, por lo que solo te queda rodarlos para que se calienten y se deshagan de esa capa de parafina.

Sunpongo que podrias lavarlos, pero nunca he visto hacerlo

Entrar y salir de las curvas con muuuuy poco gas, dejando correr la moto.

Estrené una rueda trasera en Albacete y siguiendo el consejo, todo perfecto en una vuelta!!

La parafina con el calor se suelta es cierto, pero hay que darle MUUUUCHO calor para que se suelte sola.

Sea como sea, cuidado y sin fiarse de que se haya ido.

Rodar con cuidado durante unos km y ya esta. Si fuera tan peligrosa no se usaría para lo que se usa.

Esta claro que recién sacados de la tienda, mas vale no ir a muerte, pero circular tranquilo y se va sola en pocos km...

Hay varias maneras, puedes usar una lija, un soplete, un pelapatatas o.incluso apretar frenos y quemar rueda

Ahora en serio, no hay que ir acojonado, si no solo prudente, en 20-30 km ya no habra parafina

Te marcas una quemadita de rueda delante del taller y ya esta...

...y el mecanico frotandose las manos y diciendote si te encarga otra para dentro de poco jajaja

jajaja pero que cabritos que sois.... ya se que rodandolas se va... pero solo era pa ir tranquilo desde el minuto cero.... en la carbus me pegué una cruzadita guapa de esas que casi sales escupido por encima de los retrovisores, y desde entonces no me fio ni medio pelo de ruedas nuevas....

Como han dicho los compis ,rodando con precaución al principio no hay problema.

La mejor opción, montar Continental, que no llevan parafina.

Del tema parafina lo que a mi me da más desconfianza es la que pueda quedar en la zona límite del neumático, aquella que solo llega a estar en contacto con el asfalto cuando tumbas mucho, porque aquí el consejo de ir despacio los primeros Km no sé si sirve de mucho, ya que yendo despacio te aseguras de que se vaya la parafina del centro del neumático, ¿pero qué pasa con la zona del neumático que esté virgen hasta que pegues una buena tumbada? Es un pez que se muerde la cola: no tumbo fuerte porque el canto tiene parafina, pero si no tumbo, ésta no se irá
La última vez que monté unos neumáticos que no eran Continental, le pasé una lijadita por el canto para ir tranquilo, aunque es un poco exagerado eso creo.

yo le voy a dar una cepilladita tambien,con lijita de esas que es un taco de espuma con lija por fuera.... mas que nada por no romperme los huevos e ir mas feliz.... jajaja

Comprate unas Continental, su tecnologia les permite no tener que usar parafina para desmoldear las ruedas y puedes ir tranquilo desde el kilometro cero

GirarCat escribió:La mejor opción, montar Continental, que no llevan parafina.

Del tema parafina lo que a mi me da más desconfianza es la que pueda quedar en la zona límite del neumático, aquella que solo llega a estar en contacto con el asfalto cuando tumbas mucho, porque aquí el consejo de ir despacio los primeros Km no sé si sirve de mucho, ya que yendo despacio te aseguras de que se vaya la parafina del centro del neumático, ¿pero qué pasa con la zona del neumático que esté virgen hasta que pegues una buena tumbada? Es un pez que se muerde la cola: no tumbo fuerte porque el canto tiene parafina, pero si no tumbo, ésta no se irá
La última vez que monté unos neumáticos que no eran Continental, le pasé una lijadita por el canto para ir tranquilo, aunque es un poco exagerado eso creo.

Se supone que no es el contacto con el asfalto sino el calor lo que hace que se vaya la parafina. O eso he tenido entendido toda la vida.

juanillo escribió:

GirarCat escribió:La mejor opción, montar Continental, que no llevan parafina.

Del tema parafina lo que a mi me da más desconfianza es la que pueda quedar en la zona límite del neumático, aquella que solo llega a estar en contacto con el asfalto cuando tumbas mucho, porque aquí el consejo de ir despacio los primeros Km no sé si sirve de mucho, ya que yendo despacio te aseguras de que se vaya la parafina del centro del neumático, ¿pero qué pasa con la zona del neumático que esté virgen hasta que pegues una buena tumbada? Es un pez que se muerde la cola: no tumbo fuerte porque el canto tiene parafina, pero si no tumbo, ésta no se irá
La última vez que monté unos neumáticos que no eran Continental, le pasé una lijadita por el canto para ir tranquilo, aunque es un poco exagerado eso creo.

Se supone que no es el contacto con el asfalto sino el calor lo que hace que se vaya la parafina. O eso he tenido entendido toda la vida.

Ya, pero aun así, sin ir a saco no sé si llega a calentarse mucho la parte lateral del neumático, teniendo en cuenta que vas sin tumbar por miedo a la parafina.. pero está claro que tarde o temprano se tiene que ir jaja

Creo que lo mejor es no prestarle mucha atención a la parafina esa....

Lijar el neumatico? TASTOLOOOOCOOOO!! ASÍ NO LOGRA NADA!!
Coje una sierra de marqueteria o un cuttex y recorta el borde!!

Por favor, no dudo que lijando se vaya la parafina, pero que la parafina sr va a los 80 grados mas o menos, si no recuerdo mal. Esa temperatura se alcanza enseguida, incluso dejando las gomas al sol. Aunque ni te acerques al limite, alli no quedara parafina despues de 50 kms ni aunque vayas guzzeando. En fin, la botica de la abuela. Suerte.

Contisportattack2 monte yo adelante y una ventaja es que te olvidas de la parafina

predator escribió:yo le voy a dar una cepilladita tambien,con lijita de esas que es un taco de espuma con lija por fuera.... mas que nada por no romperme los huevos e ir mas feliz.... jajaja

cuando son viejas, por que son viejas y no me fio
cuando son nuevas, por que son nuevas y no me fio

sois únicos para buscar escusas y no darle al mango como machotes

que en el siglo XXI se tenga que poner un elemento sumamente deslizante en los neumáticos, con no se que finalidad, demuestra los avances tecnológicos en cuestión de neumáticos en las ultimas decadas,, venga hombre no me jodas, que eso de la parafina es mas viejo que la orilla del rio,, hace 30 años ya lo sufríamos ( y hoy en dia lo mismo)

Rene,aunque te pueda sorprender,cuando llueve me mojo! Igual que en los ochenta!!!

Nada,esto de la parafina con una rueda nueva pues oye...a mi me parece que no es para tanto. Yo he puesto un juego de ruedas nuevas y acto seguido he salido de curvas tal cual,y cero sustos,simplemente salir sin darle a saco respetando eso,unos 50 km tirando suave y sin pretender inclinar a piñon.

GirarCat escribió:Ya, pero aun así, sin ir a saco no sé si llega a calentarse mucho la parte lateral del neumático, teniendo en cuenta que vas sin tumbar por miedo a la parafina.. pero está claro que tarde o temprano se tiene que ir jaja

El neumático se calienta entero. Las zonas que no entran en contacto con el asfalto tardan un poco más y no cogen tanto calor, pero al final acaban cogiendo temperatura. Pero si os da tanto miedo pedid unos calentadores y los dejáis puestos 40 minutos.

80 grados me parece un montón, yo he tocado la rueda apenas bajarme de la moto y esta templadita no caliente.

80º en verano y a buen ritmo se pueden alcanzar en carretera. En circuito se alcanzan en 2 vueltas salvo que haga mucho frío o se vaya despacio.

Yo ayer en Cheste toqué la rueda 10 minutos después de parar y aún quemaba, que te obligaba a retirar la mano.

De todas formas, no os confiéis porque hayáis hecho 40km con la moto si no habéis pillado curvas, yo lo hice desde Valencia a Cheste (bueno, y anduvimos - y nos perdimos - por Valencia capital) con las gomas recien montadas y aún en el circuito en la primera vuelta se me movía la moto por la parafina.

Lo mejor, despacio, intentando dejar correr la moto en curva, de hecho se nota cuando se ha ido porque sientes que la moto "pisa", con la parafina tienes esa sensacion rara de que el manillar o la rueda trasera van muy ligeros

Yo tengo gente por los circuitos quitándome la parafina de las ruedas.

kungfupanda escribió:Yo tengo gente por los circuitos quitándome la parafina de las ruedas.

y los primeros centimetros de goma..

JoseSv1 escribió:

kungfupanda escribió:Yo tengo gente por los circuitos quitándome la parafina de las ruedas.

y los primeros centimetros de goma..

También.

kungfupanda escribió:Yo tengo gente por los circuitos quitándome la parafina de las ruedas.

yo las compro usadas y que se coma el marron otro, tampoco estreno nunca moto por ello

los señores de continental han eliminado la parafina,, el resto de fabricantes siguen en el intento y cuando lo logren, nos lo venderan como una autentica revolucion