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Buenos dias a tod@s

Pues resulta que la moto ahora le ha dado por calarse, tanto en frio como en caliente.
Enciendo la moto en el garaje y a veces se cala poco despues de ponerla en marcha y otras veces ha llegado a estar a 90 grados y calarse igualmente.
El mayor problema es que despues de calarse es imposible arrancarla, no hace ni el intento.
Puede ser que sea por estar dentro del garaje? Se trata de una s del 2004.

¿Por estar dentro del garaje? ¿Qué tiene que ver eso?

Te diría que revisases el ralentí, que ahora con el frío es habitual tener problemas con eso, pero si dices que no hace el intento de volver a arrancar... ¿No será algún problema eléctrico?

Decia lo del garaje por la falta de ventilacion (bueno intentando buscar algo que no sea un problema). Pero si se trata de un problema electrico no encenderia nunca no? (Entiendo lo mismo de motos que de naves extraterrestres)
Hace una semana que la tengo, mal empezamos ...

Parece el regulador, llévala al taller k le echen un ojo

También podría ser sólo cosa de la batería, que es otro elemento que ahora con el frío y el poco uso de la moto se casca bastante. ¿Sabes cuántos años tiene?

Pero bueno, si no tienes ni idea, lo mejor siempre es llevarla al mecánico como dice ppbayeta. Aunque te digamos algo, tampoco sabrás hacerlo y aun lo puedes empeorar

Eso es la junta de la trocola y tiene mala solución, te hace falta la llave de girar el taller, la llave la puedes conseguir en una ferreteria industrial, pero sobre todo que te den la de suzuki, que si te dan la de triumph no te va ha funcionar, la de suzuki es compatible con todas las japonesas y BMW, una vez consigas la llave ya esta todo solucionado, solo tienes que llevar la moto al taller y no tocar nada, no vaya a ser que la jodas mas, como te ha dicho HaScHi ....

Jonnhy_bdn escribió:Buenos dias a tod@s

Pues resulta que la moto ahora le ha dado por calarse, tanto en frio como en caliente.
Enciendo la moto en el garaje y a veces se cala poco despues de ponerla en marcha y otras veces ha llegado a estar a 90 grados y calarse igualmente.
El mayor problema es que despues de calarse es imposible arrancarla, no hace ni el intento.
Puede ser que sea por estar dentro del garaje? Se trata de una s del 2004.

Hola! Comparto la idea de Haschi del Ralentí o Batería ¿Tienes la moto de serie o le has cambiado alguna cosilla?