SuzukiSV.es

Buenas noches damas y caballeros
Os comento el motivo de mi irritación, volviendo hoy de echar unas cervezas con unos amigos. Entré a la autopista y paso lo que tenía que pasar...nos picamos y bueno derrepente mi moto hizo ''PLANK'' y el motor al instante perdio fuerza y empezó a hacer un ruido raro como un ''clac'' con cada explosion de cilindro entre las 3 mil y las 5 vueltas y luego pierde fuerza. ¿Que puede haber causado eso? A la mañana me dio la sensación de que se caía de la moto una chapita o algo, pero pensé que era imaginación mía. Bueno la moto al rato dejó de funcionar y se paro del todo. Y aquí concluyo.
Gracias por su tiempo.

(Ayudadme por el amor de Dios que voy a echarme a llorar )

Llora,llora...

Lo que describes es basicamente lo que me paso cuando gripe la speed triple. Como la llevabas de aceite?

Ahora al darle al boton de arranque suena como si gira media vuelta...dos segundos...da otra media vuelta...y asi? (Digo media vuelta pero vamos,que intenta girar quiero decir).

Al cortar gas,en el momento en que te ocurrio,te parecia que el motor retenia mucho mas de lo habitual?

El aceite estaba para cambiar pero tenía igual 300 km de margen todavía. Si, ahora al arrancar, hace el intento y se para. Y si, parecía que me habian vuelto a limitar la moto.

Bueno,a lo que me refiero con el aceite es a la cantidad. En mi caso cuando me puse manos a la obra para cambiar el motor,al motor gripado le saque apenas un litro o ni eso (y el bloque de la speed es bien grande,lleva 3'5 litros).

Chico,me sabe mal darte esta noticia,pero con lo que comentas yo creo que has clavado el motor,si.

Te comento que si es asi vas a tener mas suerte que yo seguramente,porque los motores de sv no van ni mucho menos tan cotizados como los de la mia. Siempre que esta fuera la solucion que escogieras claro.

Ahora la acaban de meter a la suzuki, a ver que me dicen....Madre mía.... espero que no haya gripado..

El aceite aguanta mucho más de lo que es el cambio, hay margen de seguridad de sobra.
Lo que importa es lo que dice Joan: el nivel.

El motor de la sv, cuando lleva ya sus km... suele tragar aceite, aunque no le tocara el cambio exactamente posiblemente le faltara aceite, yo el último viaje que hice con la sv, fuí a Segovia, cuando volví tube que llenar prácticamente el carter... vamos que 200km más y gripo...

Madre mia...y ahora de donde puedo sacar un motor?

Ebay, segunda mano, desguaces

Exacto. Incluso aqui en el foro puede que haya algo. Vete a saber.

Tu tranquilo,de momento a ver que te dicen.

Pero si tienes que cambiar motor y no vas a hacerlo con tus propias manos echa cuentas que lo mismo te va a costar mas el collar que el perro.

Joer, que mala pinta. esperemos que no sea por gripar. pero la verdad es que hay que mirar los niveles de vez en cuando…aunque mi sv con mas de 45000km no notaba que bebiera aceite.

Si tuvieses que cambiar motor en el mecánico, mejor que te compres otra, te saldra más rentable y si es igual pues ya tienes piezas de repuesto....
Un motor te va a salir por unos 500/700€ a eso le sumas desmontar + montar + cambio de liquidos.... igual te sale mas acuenta pillar otra que por 1000 o 1500€ tienes igual a la tuya...

Ostras, pues esperemos que no sea lo peor...

Hace poco habia un motor de carburación, zona andalucía en milanuncios, con muy buena pinta por 450€, me parece que con tan solo 17.000km

Lo tenia miradito..., pero ahora lo he buscado y no aparece. A ver si hay suerte!!!

SrNaranja escribió:Joer, que mala pinta. esperemos que no sea por gripar. pero la verdad es que hay que mirar los niveles de vez en cuando…aunque mi sv con mas de 45000km no notaba que bebiera aceite.

El consumo de aceite puede ser muy distinto incluso entre dos motos del mismo modelo,vete a saber.

Mi sv consumio aceite durante mis primeros 4mil-5mil km con ella y despues nunca mas. Y no es que la comprase nueva,que ya les dio tiempo a pintarla!

concholes!!! pero si alguien del foro vendía hace unas semanas un motor de SV que lo único que tenía era el cambio jodio...... por 200€

Un tio elegante, mirate el motor de este forero, http://suzukisv.es/viewtopic.php?f=13&t=5782, cambiar el motor de la SV no tiene que ser muy complicado

enricsv escribió:Un tio elegante, mirate el motor de este forero, http://suzukisv.es/viewtopic.php?f=13&t=5782, cambiar el motor de la SV no tiene que ser muy complicado

¡ Claro que si !, haz inyectada tu preciosa Carbus.

En fin, en este hilo más menos hablan de los pros y contras.

http://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=105721

HATI escribió:

enricsv escribió:Un tio elegante, mirate el motor de este forero, http://suzukisv.es/viewtopic.php?f=13&t=5782, cambiar el motor de la SV no tiene que ser muy complicado

¡ Claro que si !, haz inyectada tu preciosa Carbus.

En fin, en este hilo más menos hablan de los pros y contras.

http://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=105721

enricsv escribió:Un tio elegante, mirate el motor de este forero, http://suzukisv.es/viewtopic.php?f=13&t=5782, cambiar el motor de la SV no tiene que ser muy complicado

el motor es el mio..
si ha gripado con el mio como donante lo tiene arreglado por no mucho presupuesto....
mandame un privado y hablamos hombre

HATI escribió:

¡ Claro que si !, haz inyectada tu preciosa Carbus.

En fin, en este hilo más menos hablan de los pros y contras.

http://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=105721

Ostiasssss, no me habia fijado que la tuya es carburada ,

Gracias por las respuestas señores.
Bueno el motor está gripado, asi que no vale pa tomar por...
Tengo algo de dinero ahorrado, asi que estoy dudando si comprar un motor y que me lo ponga un amigo mecanico en sus ratos libres.
O comprarme otra.
Creo que arreglaré la mia, que me gusta como está, y esta limitada y todo. Asi que no me la juego.

Sabes porque se ha gripado?

Un tio elegante escribió:Gracias por las respuestas señores.
Bueno el motor está gripado, asi que no vale pa tomar por...
Tengo algo de dinero ahorrado, asi que estoy dudando si comprar un motor y que me lo ponga un amigo mecanico en sus ratos libres.
O comprarme otra.
Creo que arreglaré la mia, que me gusta como está, y esta limitada y todo. Asi que no me la juego.

hey tio yo conozco un chabal que vende un motor de una cagiba raptor ke es exactamente el mismo motor que las nuestras pero tengo entendido que esta algo mejorado seria cuestion de poneros en contacto y ya entenderos vosotros si te nteresa mandame un privado o algo y ya te digo yo ok?? suerte

Creo que es inyección también

Esque tiene que ser carburación, pero gracias de todas formas.
Se me hace la ostia de duro estar sin motillo jajja. Y eso que soy de navarra y hace un inviero jodido¡

Si consigues un motor apañao de precio y con no muchos kilometros te diría que.adelante, aunque es una faena cambiar el motor. Si no, a por otra moto.

que se te a jodido exactamente??

jimcerberus escribió:Sabes porque se ha gripado?

Bueno tio elegante, lo primero enhorabuena por poder contarlo y de tan buen humor encima.
En el motor cualquier pieza que se mueva o roce con otra puede gripar. Como te dicen los compañeros, la falta de engrase hace que metal roce con metal y eso es muuuu malo. Un calentón tambien lo puede provocar y las dos cosas juntas... Imagínate. Si te hubiera gripao cilindro-piston o el cambio, el motor habría trabado en seco y te podrías haber hecho mucha pupita. Si el pobre motor siguio rodando casi seguro que fue algun casquillo de biela. Pidele al mecánico que te enseñe el gripaje y pon alguna fotilla que puede ser espectacular.
Ahora toca cambiar motor, tu tranquilo que alguno te aparecerá barato por ahí, pero cambies motor o moto entera (y mas si te gustan los pikes) VIGILA EL ACEITE!!!

bueno,, lo que se pueda solucionar con unos cientos de € no es ni problema, yo lo califico de inconveniente,,

no tiene mayor importancia

Gracias a todos chicos¡
Ya ando mirando motores, a ver si sale algo.
Si encuentro motor a buen precio, aprobecharé y le haré a la moto un par de cosillas que quería.
Si no, he encontrado una inyectada a buen precio en mi barrio....Hmmmmm.
Esque voy a vender un coche para arreglarla y solucionar unas cosas, asi que necesito una moto para viajar y que sea fiable, entonces es, el apaño streetfighter a la carbu, o la inyectada y manillar naked

Echale un ojo a esa inyectada y vende a piezas la carbus. Pero mirate bien que la moto que compres este en buen estado eh!

Seguramente valga mas la pena asi...no se,haz numeros. Aunque tampoco conozco lo que se pide por un motor de sv,claro...

juanillo escribió:Echale un ojo a esa inyectada y vende a piezas la carbus. Pero mirate bien que la moto que compres este en buen estado eh!

Seguramente valga mas la pena asi...no se,haz numeros. Aunque tampoco conozco lo que se pide por un motor de sv,claro...

en los de triumph ya estas mas informado

Ya te digo!

Ese es el tema,dudo que un motor de carbus cueste como un motor de mi moto porque entonces valdria lo mismo el motor que una carbus entera funcionando.

Por eso digo que se lo mire bien porque muy facilmente le saldra mejor comprar esa otra sv y en caso de que tenga sitio para guardar las piezas, ir vendiendo la sv gripada a cachicos...

juanillo escribió:Ya te digo!

Ese es el tema,dudo que un motor de carbus cueste como un motor de mi moto porque entonces valdria lo mismo el motor que una carbus entera funcionando.

Por eso digo que se lo mire bien porque muy facilmente le saldra mejor comprar esa otra sv y en caso de que tenga sitio para guardar las piezas, ir vendiendo la sv gripada a cachicos...

Totalmente de acuerdo con Juanillo

gente como vosotros ha convertido las motos en objetos desechables,, que tiempos aquellos en los que si un motor se rompia, se arreglaba, si gastaba aceite rectificar,pistones y guias de válvulas

cuando vosotros seais viejos que os abandonen y os cambien por otro, a ver que carita se os queda, la gente sin corazón debe recibir el mismo trato

renegao escribió:gente como vosotros ha convertido las motos en objetos desechables,, que tiempos aquellos en los que si un motor se rompia, se arreglaba, si gastaba aceite rectificar,pistones y guias de válvulas

cuando vosotros seais viejos que os abandonen y os cambien por otro, a ver que carita se os queda, la gente sin corazón debe recibir el mismo trato

Eh que yo la he arreglao!

Cambio de motor no es lo mismo que arreglar. Cambiapiezas!

jimcerberus escribió:Cambio de motor no es lo mismo que arreglar. Cambiapiezas!

Tambien. Cuando tienes razon tienes razon!

Encima tu siendo tornero. ... vergüenza!

jimcerberus escribió:Encima tu siendo tornero. ... vergüenza!

eso eso,,, y seguro que aquel motor solo hubiera necesitado unos casquillos de biela y mucho cariño,, pero juanillo no le ofrecio mas que una patada

Si hombre,estaba yo en ese momento pa darle besicos al motor.

Un dia de estos me lo traere a villajuanillo y le practicare la autopsia,que ahora esta ahi tirao en el garaje de mi abuela. Tengo ganas de ver que encuentro.

todo el motor merece una segunda oportunidad

me gustaría estar presente al realizar la autopsia,,, deberíamos hacerla antes de empezar la degustación del ""Pachajuan"

a ver si te lo va a pillar tu abuela y prepara un carricoche de 120 caballos

A ver si lo apañas en un plis y ya solo que tesa buscar una sprint gripada...

lo mismo con unos casquillos de biela + unos de bancada de cigüeñal, vuelve a la vida

Ahh, pues de eso tengo en la cocina.

Hombre,todo depende de la gravedad del estropicio. Con suerte a lo mejor solo fue cosa de culata,con lo que habria que encasquillar arboles de levas o algo,pero si al enfriarse el motor se quedo clavado yo creo que algun piston agarrao habra. No se si hubiera sido buena cosa antes de sacar el motor quitar bujias y mirar si rueda con una marcha puesta.

Angel,sabes que estas mas que invitao,y yo no tengo prisa tampoco en enredar con el motor. Asi que podria ser una opcion. Ya que a mi no me van los juegos de mesa pues nos entretenemos desmontando el motorcico.

No hay huevos de reparar ese motor Joan

juan, quita las bujías, mete una marcha y actuando sobre el piñon de ataque prueba a ver si gira

si lo reparas y me lo montas en la street te doy 300e...

SrNaranja escribió:si lo reparas y me lo montas en la street te doy 300e...

si lo repara, juanillo que es tornero, se fabricara un Kart-cross,, con una relación peso- potencia, demencial