SuzukiSV.es

Buenas!

Se que es un tema bastante trillado pero como me voy a poner a ello y estoy viendo que incluso muchos lo habéis hecho en casa... antes de, tengo varias dudas.

- Habéis comprado un kit especial (he visto en ebay unos cuantos) que consiste en aceite + muelles?.
- Simplemente vaciais, sacáis y cambiais el aceite interior por otro de otra densidad?.

Que elección debo tomar para mejorarlas pero no hacerlas "racing" ya que yo lo máximo que hago con ella es ir de calle o ruta?.

En la 650 lo suyo es ponerle unos muelles no progresivos de mas dureza. La densidad del aceite ya va a gustos, pero generalmente si endureces el muelle tendrias que poner un aceite algo mas denso para que lo frene cuando se descomprima.


Aqui lo tienes muy bien explicado por unos tipejos raros,raros,raros..
suzukisv.es/viewtopic.php?f=17&t=87 ... de+muelles

Si, ese vi, entonces haré eso aunque yo pediré a mi taller que lo haga porque no tengo ni experiencia ni sitio jeje

Tienes varias opciones. Por orden de pasta:

- Cambiar muelles y aceite.
- Cambiar muelles y aceite, y elementos hidráulicos (lo que hice yo, con un kit de Gubellini).
- Cambiar muelles y aceite e introducir unos emuladores de cartuchos como los de Racetech.
- Cambiar el conjunto por unos cartuchos completos.

Los muelles + aceite en ebay rondan los 109-130€ dependiendo de la tienda. Cuánto pagaste tu por el siguiente "pack" que has puesto? Gracias artistas!.

Mmmm eso ya se me escapa de presupuesto teniendo que coger una cazadora próximamente... Pero gracias! creo que optaré por la primera opción (muelles + líquido) y ya la duda final... veo que hay para comprar con diferente dureza? 8.0...8.5... vosotros que habéis montado? valer, valen igual.

Depende de tu peso con equipo. 8.0 = 80 kg, 8.5 = 85, etc. Hay marcas que te lo ponen como 0.80, 0-85...

Muchas gracias como siempre :)

Dureza depende de cuanto pesas con equipo y que tan rapido corres...

Yo peso 200 libras, corro intermedio, y uso 0.95 kg/mm al frente. y 525 lbs/pulgada en el monoshock trasero.

Suzuki pone 0.73 kg/mm al frente y 430 lbs/pulgada en el monoshock trasero.

Muchos usan un monoshock trasero de 2005 Kawasaki ZX10.