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Alguien sabe como instalar el mando de garaje para que cuando yo le.de a las.largas se active y abra la puerta? Es muy incomodo ir quitandote y poniendo los guantes! Salu2!

por aqui ya se lo hizo alguno con el gatillo de las rafagas

yo lo llevo con un peazo velcro en el carenado,, y me quito los guantes para accionar el boton, pero ya no me los pongo para andar unos metros por el garaje y para salir me los pongo cuando ya he subido la rampa,,

toma, para que leas

http://www.openredes.com/2011/10/21/bri ... porizador/

http://www.clubgs500.com/phpBB3/viewtop ... 18&t=37445

http://www.bmwmotos.com/foro/consultas- ... as-ea.html

http://www.clubbandit.es/bricobandit/mandogaraje.pdf

No hay mas que escribirlo en google y te salen un monton de tutoriales y demas info

https://www.google.es/search?q=abrir+ga ... e&ie=UTF-8

Buenas, para no tener el problema de que esté funcionando todo el tiempo que utilizes las largas, lo que hice fue coger el positivo de la luz de posición, que se enciende con el contacto, y poner un pulsador en el salpicadero, aprovechando uno de los agujeros que tiene para regular el faro ( ya que nunca lo regulo, y tengo las aberturas por los costados), y el mando pegado al carenado frontal por el interior y con los botones y juntas protegidos con pasta.
El otro agujero lo aproveché para poner un interruptor que acciona los puños calefactables, de esto hay brico, pero se quedó en el otro foro creo, aún sigue activo?

Efectivamente Tote te ha dado una formula perfecta. Si no quieres complicarte la vida enganchas el positivo a la patilla de largas de una de las bombillas y el de masa a la patilla de masa. Funcionara siempre que uses las largas. Normalmente vas en cortas y cuando le des a las rafagas se activara el mando. Por contra cuando vayas circulando con las largas el mando estará funcionando pero yo he usado ese sistema en varios vehículos y jamas he quemado un mando.

jony en google claro que lo puedes buscar pero si hay mas gente con Sv que lo tiene instalado podria decir donde lo ha puesto , cual es el mejor sitio etc ademas para eso esta el foro tambien no? porque si no cualquier duda aqui expuesta la buscas en google y apañados

joselavara escribió:jony en google claro que lo puedes buscar pero si hay mas gente con Sv que lo tiene instalado podria decir donde lo ha puesto , cual es el mejor sitio etc ademas para eso esta el foro tambien no? porque si no cualquier duda aqui expuesta la buscas en google y apañados

No te lo decía mal, Jeje sino porque es agosto, y los foros están un poco apagadetes, y de tener prisa en saberlo, si este post andaba como todos, salvo uno, últimamente...ibas a adelantar más de esta manera, vamos, que era una ayuda, no un critica

En cualquier caso, creo que la opción es, puentear el pulsador del mando, quitar la pila, un borne a masa, y el otro intercalado en el pulsador de las ráfagas. Tendrás que instalar algún componente intercalado para adecuar la corriente a los requerimientos del mando y no quemarlo, y el tema de esconderlo, donde te venga mejor, yo tengo una "N" y todo tengo que meterlo en el mismo sitio XD

Y cogiendo el cable positivo de las largas y el negativo del freno no sirve tambien???? És para que no se habra la puerta por las buenas si le hecho las luces a la vecinita xd.

Por cierto, tengo varios problemas con esto:
1. Mi mando és de 3v
2. Tengo un par de mandos de una alarma que no utilizo de la moto y no consigo programarlos, creo que no sirven :(

Alguna recomendacion????

Cojo sitio

mira que os gusta toquetear los cables,, luego,,,, vienen los problemas

si entraras y salieras del garaje 20 veces al dia,, entenderia que hay que buscar una solucion,,

renegao escribió:mira que os gusta toquetear los cables,, luego,,,, vienen los problemas

si entraras y salieras del garaje 20 veces al dia,, entenderia que hay que buscar una solucion,,

que yo hablo ehh, pero... no es que no lo tenga hecho, es que no tengo ni mando de garaje XD abro con una llave de esas de plastico...y con una llave normal, cuando me olvido la unica que tengo en el otro güiculo..

Yo paso de toquetear...en el bolsillo la chaqueta los botones hacia adelante y palpando....al cabo unos días solo tardas dos segunditos

O bien al llavero junto a la llave de la moto

yo lo tengo a las largas y va bien, pero si usas mucho las largas, con unos reles se puede hacer para que se desactive al cabo de x tiempo el mando aunq las largas esten puestas

No hay absolutamente ningun problema en que el mando este activado todo el tiempo que lo esten las largas. Ni se quema ni se gasta ni na de na.

Si aun asi quereis poner un rele temporizador que desactive el circuito para que no este todo el tiempo actuando... si vosotros vais mas a gusto pues perfecto.

Yo lo llevo conectado a las patillas del conector de las bombillas. La sensacion de abrir la puerta nada mas acercarte solo llevando las largas... como lo describiria, me siento premium

En serio poner ese invento es lo mas sencillo que se puede hacer con cables, y el resultado para mi gusto es plenamente satisfactorio, al menos la relacion precio-resultado es cojonuda

Cycloner escribió:No hay absolutamente ningun problema en que el mando este activado todo el tiempo que lo esten las largas. Ni se quema ni se gasta ni na de na.

Si aun asi quereis poner un rele temporizador que desactive el circuito para que no este todo el tiempo actuando... si vosotros vais mas a gusto pues perfecto.

Yo lo llevo conectado a las patillas del conector de las bombillas. La sensacion de abrir la puerta nada mas acercarte solo llevando las largas... como lo describiria, me siento premium

En serio poner ese invento es lo mas sencillo que se puede hacer con cables, y el resultado para mi gusto es plenamente satisfactorio, al menos la relacion precio-resultado es cojonuda

+1

Pillo sitio aqui

Una pregunta, si quiero que el mando funcione al dar las largas y accionar el freno? Serviria con pillar el positivo de las largas y el negativo del freno???

Gracias

fredy666 escribió:Una pregunta, si quiero que el mando funcione al dar las largas y accionar el freno? Serviria con pillar el positivo de las largas y el negativo del freno???

Gracias

Asi funcionara cuando le des a las largas.
De donde cojas el positivo es lo que hace funcionar el mando. El negativo lo puedes coger a cualquier cable de masa del sistema electrico..

Aaa, pues entonces me tocarà tirar de manual y rele para que funcione con los dos xd