SuzukiSV.es

Hola,

os cuento; el tema es el siguiente: me compre el carenado inferior y me lo pintaron quedo perfecto el mismo tono; en serio clavó la pintura el mecánico. Al poco tiempo tengo el altercado de la rotonda; arrastrón por la parte izquierda y a pintar y entonces es cuando han empezado mis quebraderos de cabeza. Tengo una moto bicolor. La he llevado dos veces y la han intentado solventar pero no es así. El mecánico es el de toda la vida y este lo lleva a un pintor, por lo q no quiero follones con él, pero tampoco quiero q sin tener culpa llevar la moto así, queda un pegote y me tiene frito el tema.

Os pido vustra opinión qué haríais vosotros?

Saludos

Déjale las dos mitades inferiores del carenado. En la buena pones "color OK" encima de un cacho de cinta de carrocero, y que no te las devuelva hasta que no estén del mismo color.

Has barajado la opcion de vinilar los carenados?? El unico quebradero de cabeza (Aparte de poner los vinilos) seria encontrar el color

Ekceleon escribió:Has barajado la opcion de vinilar los carenados?? El unico quebradero de cabeza (Aparte de poner los vinilos) seria encontrar el color

No te creas q no lo había pensado..

Llevala a una casa de pinturas y que le pongan el analizador de espectro y seguro k te sacan la mezcla exacta y con ese codigo ya lo tienes

Daly escribió:Llevala a una casa de pinturas y que le pongan el analizador de espectro y seguro k te sacan la mezcla exacta y con ese codigo ya lo tienes

No es tan facil. El lector da aproximacion y si tiene que leer variantes la cosa se complica. Dependiendo colores se tendria que hacer un difuminado, cosa que en motos es complicado

Que color es??

korriki escribió:

Daly escribió:Llevala a una casa de pinturas y que le pongan el analizador de espectro y seguro k te sacan la mezcla exacta y con ese codigo ya lo tienes

No es tan facil. El lector da aproximacion y si tiene que leer variantes la cosa se complica. Dependiendo colores se tendria que hacer un difuminado, cosa que en motos es complicado

Que color es??

¿¿ y tu que te sabes de eso ?? ¿¿ que opinas que es mas fiable, el ojo de un viejo experto o una maquina electronica ??

El problema no es ese.. El pintor lija pero no creo q le de una capa de blanco neutro. Vamos q q va cogiendo bases. El lunes iré a hablar de nuevo con el mecánico y le diré q así no puedo ir.

Mirad q diferencia hay entre el carenado inferior y el superior:

Yo lo digo por experiencia con el coche, lo lleve a una casa de pinturas en el poligono Malpica, me enchufaron el analizador de espectro en el techo k era pintura original, y taaaachaaan color exacto, me hicieron la pintura en el acto y repinte el coche, y ha quedado perfecto, y lo se porque pintaron todo menos el tcho, que solo necesitaba pulir.

El color no es el mismo ni de lejos.
Como dice Rene, un buen profesionál tendriia. que sacar el color sin la maquina. Es verdad que el spectofotometro es una gran ayuda, pero creo que en moto no hay tantas ref (cuestion de dinero). tambien hay marcas de pinturas que tiene mas base de datos que otras.
lleva el deposito y que con la carta de colores miren las variantes. Ayudaria que lleveS la ref de color de suzuki(si es color original).
No puedo distingir si el color lleva perla, pero no me parece un color dificil. lo mas complicado platas, perlados y los tricapas........estos son la leche.
Saludos.

cuando dices base blanca te refieres a que pinta directo sobre el plastico..............hay que aplicar aparejo (la base) que segun color del vehiculo y marca de pintura puede ser blanco, gris o incluso tintado.
De aplicar una base erronea podrian darse cambios de tono en el color.

la mia es verde por el dia y negra por la noche,,,, preciosa oigan

de hecho cuando la fui a ver,( la compre al instante) era de noche, un sitio con poca luz y me gusto mucho mas por que creia que era negra,, cuando baje al garaje al dia siguiente me di cuenta que era verde

pero como buen padre que soy.... la quiero igual

renegao escribió:la mia es verde por el dia y negra por la noche,,,, preciosa oigan

de hecho cuando la fui a ver,( la compre al instante) era de noche, un sitio con poca luz y me gusto mucho mas por que creia que era negra,, cuando baje al garaje al dia siguiente me di cuenta que era verde

pero como buen padre que soy.... la quiero igual

... va en serio? jajajaja

GirarCat escribió:

renegao escribió:la mia es verde por el dia y negra por la noche,,,, preciosa oigan

de hecho cuando la fui a ver,( la compre al instante) era de noche, un sitio con poca luz y me gusto mucho mas por que creia que era negra,, cuando baje al garaje al dia siguiente me di cuenta que era verde

pero como buen padre que soy.... la quiero igual

... va en serio? jajajaja

te lo juro por mi hijo que esta aqui conmigo ahora mismo, las fotos por las que la compre fueron estas del mil anuncios y siempre crei que era negra , al verla y cerrar el trato como era de noche pues...



llame por tlf a mi mujer al cerrar el trato, solo le interesaba saber si el asiento era grande y ancho y de que color era, le dije que es negra como la noche,, le parecio bien ya que le hubiera gustado que fuera negra, llegue tarde a casa con la moto le dije . baja a verla cariño, - voy en pijama y no me visto pa ver una puta moto, ya la vere mañana .....por la mañana sus palabras fueron : - anda que tu hijo y tu lo teneis claro con lo de los colores

si os fijais el baul trasero esta sujeto por un pulpo,, tube la feliz ocurrencia de quitarlo,,, y por eso lo perdi en medio de una autovia ,,

Pues yo la veo verde en la segunda foto, y mira que no es muy grande que digamos la imagen.. jaja