SuzukiSV.es

Buenas noches.queria deciros q el amortiguador trasero de la zx6r del 2006 encaja perfecto en los modelos k3
Quitar y poner y menuda diferencia.manana pongo unas fotos.
Sólo hay q comprar el tornillo q va abajo del amortiguador que en cualquier tienda de suministros lo encontráis.
O en kawasaki lo tiene original y vale 7€ y de la otra manera 60 céntimos y vale igual.
Saludos

Has notado si baja la altura trasera de la moto? Es una de las modificaciones que más me atraen de cara al año que viene, eso y hacer horquilla claro.

Bueno es saberlo

No baja nada al revés sube menos de un centímetro y queda perfecta.yo encontré el amortiguador por 80€ y merece la pena el cambiY

Pues si le sube el culo aunque sea un poco a una K3, a una K4 o posterior se le notará bastante más...

Se nota bastante yo además q modo 1,86 me viene hasta bien además junto con los muelles de la horquilla parece otra moto.ahora en circuito va mucho mejor.

Has utilizado las bieletas de serie?

No sirve el tornillo del de serie de la SV entonces. ¿Que medidas tiene el de Kawasaki?

Tengo pensado liarme con esto y horquilla en agosto/septiembre, pero quiero ir asegurandome de todo antes

Por cierto compi, cuando hablamos de.la zx6r de 2006 hablamos de la famosa 636, no?

Perdona por preguntar tanto, y gracias por abrir el hilo para contarnoslo!!

Hay que aprovechar los tornillos de kawa, más que nada porque la cabeza es mas estrecha y entra mejor. Te lo digo por experiencia. En mi caso una carbu. Por eso la importancia de comprarlo con los tornillos de anclaje o el dogbone...como se llame.

Los tornillos aprobeche el de arriba que venía con el amortiguador y el de abajo puse uno comprado en una ferretería industrial con tuerca autoblocante.el tornillo es de 10x55 y no pega en las bieletas .
Deje las de serie para no andar cmbiando.
Sí es el del la 636 del 2006 tiene 330mm de eje a eje y el muelle tiene dureza de 10kg/mm va perfecto.
A ver sí se poner fotos y os cuelgo fotos

Llaim, en la carbus se puede montar el mismo amortiguador de Zx6r que en las inyectadas y con el mismo proceso de acoplamiento?

Anselmo1982 escribió:Los tornillos aprobeche el de arriba que venía con el amortiguador y el de abajo puse uno comprado en una ferretería industrial con tuerca autoblocante.el tornillo es de 10x55 y no pega en las bieletas .
Deje las de serie para no andar cmbiando.
Sí es el del la 636 del 2006 tiene 330mm de eje a eje y el muelle tiene dureza de 10kg/mm va perfecto.
A ver sí se poner fotos y os cuelgo fotos

Es decir, pillaste el amortiguador (sin nada más) con el tornillo superior, y el resto todo lo aprovechaste de la SV salvo el tornillo inferior que fue el que compraste, ¿no?

Por no andar buscando también soportes ni nada... amortiguador (el cuerpo del amortiguador + muelle) y ya está, ¿no?

Sí solo compre el amortiguador y el tornillo inferior. Y encajo todo sin tener q cortar nada de nada.

Anselmo1982 escribió:Sí solo compre el amortiguador y el tornillo inferior. Y encajo todo sin tener q cortar nada de nada.

Gracias compañero

el de la gsxr tambien vale perfectamente k6, k7, k8, y k9

En la sv k3 baja menos de 1cm, y hay que poner bieletas, por lo que creo que en los modelos posteriores mantendra la altura

Pero en el de la GSX ya nos liamos con eso de que con algunos hay que recortar la caja de herramientas en la K3. Eso Renegao lo tenía claro, yo ya no recuerdo cómo iba.

Lo malo es q sí quieres abaratar costos con este te evitas cmviar bieletas.
Además el muelle es más duro y dependiendo d peso va mejor.
El que queda también perfecto el de la zx14.
Tengo una tabla donde viene. Todos los amortiguadores de las motos con su medida y resistencia del muelle.si lo queréis escribirme al correo.

Saludos

Anselmo1982 escribió:Lo malo es q sí quieres abaratar costos con este te evitas cmviar bieletas.
Además el muelle es más duro y dependiendo d peso va mejor.
El que queda también perfecto el de la zx14.
Tengo una tabla donde viene. Todos los amortiguadores de las motos con su medida y resistencia del muelle.si lo queréis escribirme al correo.

Saludos

si, la tabla es ya conocida en el foro, es con la que me guie para buscar el mio

Se puede montar y cortando un poco o nada. Solo poner unos casquillos en la base de la batería. Esta colgado en el foro