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Hola pues eso que mi moto echa un olor ha gasolins que tira patras y no se por donde empezar ,no gotea ni nada llevo un roads , no pega tirones porque habia pensado n l filtro de gasolina tuviera porqueria no se darme ideas!

Me interesa, porque ahora que lo dices la mía hace tiempo que me intoxica de los vaporazos que suelta

Me apunto la mía lo mismito con un roads también


Con paciencia y tiempo un tonto hace cientos

Pero de consumos vais bien? El olor es con la moto arrancada o parada?

A mi el pestazo que me echa es a aceite quemado

HaScHi escribió:Pero de consumos vais bien? El olor es con la moto arrancada o parada?

A mi el pestazo que me echa es a aceite quemado

No, no el pestazo es con la amoto en marcha, aveces me paro en los semáforos y me pican los ojos
El consumo lo encuentro altito, unos 7 litros conduciendo bastante suave, pero lo achacaba al PowerComander
Pero igual no era por esto. La he dejado hoy en el taller para el reglaje de válvulas, ¿podría ser por este?

la mia tiene un consumo normal , cuando la arrancas huele pero al llegar a casa sigue oliendo igual que al arrancar , no se si meterle 1/2 bote de winns de ese para limpiarla

No creo que te sirva mucho eso, porque yo le he puesto muy recieentemente botes de esas cosas por la itv y me sigue tufando.
Añado que ademas en la ITV me dio Co 3%....... a ver si algun guro del foro nos ilumina sobre esta epidemia de SV's pestilentes jajaja

almenos hara algo no?limpiara supongo porque con lo que valen los botecitos...por cierto le quiero meter el snorkel de la 1000 al llevar mas aire la mezcla al igual se note menos? otra cosa como se instala?levanto el deposito y supongo que ira anclado no? es la 1 vez que levanto el deposito , algo a tener en cuenta?quito asiento y dos tornillos delanteros y para arriba no?

Veamos, el Snorkel yo también lo llevo con lo que si es por lo del pestazo a gasofa, creo que tampoco te ayudará.
El proceso, quitas las tapas laterales de plástico, quitas el asiento, quitas los tornillos del depósito, lo levantas y lo sujetas con la varilla que trae la moto o algo que haga similar funcion.
Después sueltas los tornillos de la caja de filtro y sacas la tapa. Puedes aprovechar para pegarle una soplida al filtro. Con la tapa fuera, apretas el snorkel con la mano como espachurrándolo y pinzas con un destornillador plano o similar para sacarlo de su alojamiento. Ten cuidado al pinzar, que la pared de la tapa es muy fina en la parte de abajo y se puede romper. Para poner el de la 1000, el proceso a la inversa.
Y nos cuentas

Ya que ha salido el tema del snorkel de la 1000, vosotros lo habéis comprado nuevo? O de segunda mano en internet o en algún desguace?? Es porque le voy a cambiar el filtro del aire a la sv y aprovecho y le pongo el snorkel pero no lo encuentro por ningún lado!!..

El recambio original me valió unos 29€ hace un par de años. Pero no esperes que sea una cosa que merezca mucho la pena
Si le pones un filtro BMC o KN y le quitas el snorquel de serie, puedes hacerte una idea de cual es el efecto.

Pues pense que notarua algo tengo filtro kn y snorkel de 1000 para ponerlo y lo del bote de wyns no se que hacer

Hombre, si lo tienes todo ya, pues pónselo. Mal no le va hacer jejeje.
Con el wins limpiarás el circuito de gasolina, depósitos, etc.
Y con el snorkel más abierto, la moto podrá respirar mejor, retendrá más suave, menos tirones, etc. Y si encima ya tienes un filtro con más paso de aire, pues mejor aún.

A mi, lo que me gustaría hacer un día, es poner toooodas las piezas originales que le he quitado a esta moto y después conducirla .
Así podría ver claramente si realmente hemos mejorado algo o hemos hecho el gili

Puff yo tengo ek trastero lleno de piezas a lo que ibamos , compro ambientador para d8simular ek olor? Jajaja

Pues un ambientador no se, pero una mascarilla para no intoxicarse cuando paras en los semáforos no estaría de más.

He estado haciendo una labor de búsqueda y he encontrado pistas nuevas

http://www.suzukisv.es/viewtopic.php?f=6&t=2831

http://www.suzukisv.es/viewtopic.php?f=6&t=2831

Yo las tendré en cuenta cuando me devuelvan la moto en el taller, a ver si va ser algo de eso

Yo tuve que cambiar las abrazaderas del tubo que une los dos inyectores. Perdía por una de ellas. En cualquier ferretería compras un par de esas que aflojas o aprietas con el destornillador y solucionado, si el problema es ese, claro.

Saludos.

Hueles eso, hijo? Lo hueles? Es napalm! No hay nada como el olor a napalm por las mañanas. La sv de mon es la culpable de la muerte del oso panda, de bambi y de copito de nieve. Deberian encarcelarlo, al asturiano ese

Por donde se quita las abrazaderas del snorkel?

ya has sacado la amoto del taller?informe!!

Pues no se a que abrazaderas te refieres.
La moto ya me la han devuelto, pero de este tema del olor a chofa no he mirado nada.
Las conclusiones del reglaje de valvulas las he posteado en el hilo que hay abierto de esto.

P.D: El cantabruco guason ese podia dejar de meterse con mi SV azote de greenpeace jajajaja y venir a visitar a los carbayones algun dia.......

mon escribió:

HaScHi escribió:Pero de consumos vais bien? El olor es con la moto arrancada o parada?

A mi el pestazo que me echa es a aceite quemado

No, no el pestazo es con la amoto en marcha, aveces me paro en los semáforos y me pican los ojos
El consumo lo encuentro altito, unos 7 litros conduciendo bastante suave, pero lo achacaba al PowerComander
Pero igual no era por esto. La he dejado hoy en el taller para el reglaje de válvulas, ¿podría ser por este?

Me pasa esto mismo, lo mismito. Se lo comenté al del taller, y me dijo "tranquilo, esto es normal, no pasa nada, es olor a CO que algunas motos queman así la gasolina y huele más".

No obstante quiero mirar eso de las abrazaderas, pero no tengo ni puñetera idea de cual son ni donde están. Soy un completo ignorante de la mecánica.

Mon una pregunta , he de cambiar toda la caja entera del snorkel?o puedo cambiar solo la de las entradas de aire , es decir la tapa?

No no no. No se te ocurra piyar una caja entera sólo por eso.
Se cambia solo lo que es la tobera de goma que sale hacia delante
En esta foto puedes ver la diferencia entre una y otra


Y para sacarla, sólo tienes que desatornillar la tapa de la caja, como si fueras a sacar el filtro de aire.

y se nota?

Pos nun se
Un día voy a ir al pueblo, voy a desmontar todos los "extras", montar todo lo de serie otra vez y poner el culímetro a cero de nuevo

En el sonido yo lo he notado y en pegar kos tironcitos tambien , sera mas bueno para el motor porque respira mejor