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Pongo en situacion...

Compre la moto y funcionaba perfecta, desmonte para limpiar toda la roña el deposito, semicarenado, tapas laterales, mecanismo del embrague (donde va el cable... bolitas...) y portamatriculas... y ahora no arranca

Solo he desconectado las luces, el conector blanco de la bomba de gasolina y los tres tubitos del deposito... y todo lo he vuelto a conectar.

Al dar contacto hace toda la secuencia correctamente, sin errores, las luces funcionan bien, claxon,... todo correcto, pero al darle al boton de arranque no hace absolutamente nada, no se oye nada ni se mueve nada...

He pensado que puede ser un sensor, la moto esta sin cable de embrague pero en punto muerto, se enciende la luz verde en el panel, por la zona de de la pata de cabra he limpiado mucho y dado mucha caña con el queroseno y kh7, ¿como lo puenteo para asegurarme de que esta cerrado? solo unir cable con cable o algo mas?

En el momento he pensado en la bateria, pero hace todo correcto, solo que no mueve el arranque... si fuese la bateria se vendrian abajo las luces o algo no? puedo conectar directamente los bornes de la moto a las pinzas del coche? conecto a los bornes de la bateria las pinzas? coche-coche lo tengo claro pero a la moto no se y no quiero cagarla...

dejo video de lo que hace la moto al dar contacto por si sirve de algo...

http://youtu.be/qVS1S5mmlEo

Has mirado el conector del embrague, debajo de la maneta, si lo tienes desconectado no arranca por que tienes que agarrar la maneta para que arranque

enricsv escribió:Has mirado el conector del embrague, debajo de la maneta, si lo tienes desconectado no arranca por que tienes que agarrar la maneta para que arranque

esta conectado, de todas formas la moto esta en punto muerto.

El sensor de la pata de cabra no es, porque en ese caso no cebaria la bomba de gasolina. Lo mismo con el tema del cable del embrague.

Lo que yo haria seria ir mirando con un polimetro y el diagrama de cables todo el circuito de arranque, desde el boton en la piña derecha hasta el mismo motor de arranque, e ir descartando componentes.

Igualmente, aunque la bateria te aguante bien las luces, puede ser la causa del problema, aunque me extraña bastante que ni siquiera haga el amago

Pero aunque este en punto muerto, tienes que embragar para que arranque...

la pata de cabra imposible, la moto arranca con ella puesta o replegada, el sensor lo unico que hace es calar la moto al poner una marcha, si no esta la pata recogida.

es lo raro que ni hace el amago...

antes de comprar una bateria nueva (paso de cargar esta por que es la que tenia la moto y vete a saber el tiempo que tendra) como conecto la moto al coche para cebarla y descartar que sea la bateria?

la moto la he usado poco pero siempre la he arrancado en punto muerto sin coger embrague, es una mania que tengo.

para descartar...

como conecto al coche las pinzas para cebarla?

como puenteo el sensor de la maneta para probar? tengo el cable quitado y no puedo accionarlo... puenteando los dos cables o algo mas?

La bateria, si no me equivoco, va polo negativo con polo negativo y positivo con positivo.

Conectas las baterias y arrancas el coche. Lo dejas un minutillo y luego intentas arrancar la moto (Sin apagar el coche).

En cuanto a lo del sensor de la maneta, si antes te arrancaba sin apretarla, no creo que ahora se ponga cabezona y no te deje.

Las SV's no arrancan sin coger el embrage... a ver si ahora funciona como es debido, con el toqueteo has arreglado la averia que no sabias que tenias

le puse tres en uno a la piña izquierda, igual al mover el cable del sensor haya vuelto a la vida o algo...

como puedo puentearlo o accionar el sensor del embrague para asegurarme de que la interpreta que esta cogido?

Saca el conector y puentea con algo metálico o un trozo de cable los dos terminales. Así comprobaras si es fallo del interruptor del embrague o no


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que raro que te arrancara sin coger el embrague..porque en mi sv y las que he conocido de inyección todas necesitaban coger el embrague sí o sí...

poncenet escribió:le puse tres en uno a la piña izquierda, igual al mover el cable del sensor haya vuelto a la vida o algo...

como puedo puentearlo o accionar el sensor del embrague para asegurarme de que la interpreta que esta cogido?

Ahora entiendo pq me pediste la piña. Te llegó la pieza?

laster no me ha llegado la pieza aún, te aviso cuando llegue.

la piña izquierda hace juego en los intermitentes y no se retorna al centro bien, ando buscando una baratito.

le puse tres en uno para ver si había suciedad o algo engarrotado y lo mismo he tocado el sensor que está al lado de la piña... ahora mismo voy a probar todo a ver que tal... espero que arranque.

Haz caso a SVDCL y prueba a puentear el sensor de embrague antes de ponerte a hacer disecciones de alto calado (con un cable relativamente gordito, que el amperaje es considerable al arrancar y se puede freir). Si quieres saber si se trata de eso, dale corriente al motor de arranque. Si arranca es el sensor de embrague. Por cierto, si se trata efectivamente del sensor, no hagas el tarugo como hice yo y gira la maneta antes de sacar los minúsculos tornillos que lo aprietan.

Solucionado... el sensor del embrague...

Es lo primero que he mirado para descartar antes de meter mano a algo mas gordo... y bingo... nada mas puentear el sensor ha arrancado a la primera sin dudar.

Realmente mi moto arrancaba sin coger el embrague... estaba puenteado el sensor... tiene el plastico del conector, en el centro, donde se separan las dos fichas de metal, todo el plastico comido y un alambrito metido al fondo para hacer contacto siempre.

Al limpiar la piña quite el conector y el alambrito se descoloco y se ha quedado en un lado, por lo que el sensor ha vuelto a funcionar normalmente y yo me he vuelto loco buscando la averia...

Cosa mas tonta del mundo... aventuras del anterior dueño... al menos ha quedado en una anecdota y no una averia de verdad...

Voy a llegarme a una tienda de electronica a comprar un conector nuevo por que de este comido por el centro no me fio...

Ahora a acostumbrarme a arrancar cogiendo embrague... con lo que me gustaba a mi mirar la luz verde y darle al boton

Gracias por la ayuda, anoche me faltaba llorar cuando la monte entera y no arrancaba pufff

Me alegro que solo sea esta tonteria , pero no tenia pinta de ser muy grave la cosa y mas cuando dijiste que antes la arrancabas sin coger el embrage ...

Mientras solo sea eso....


Yo sigo arrancando cogiendo el embrague...una mania que tiene uno tanto en coche como en moto...y soltarlo suavecito.

Al final no ha sido nada. Yo lo llevo puenteado con un trozo de cable para arrancarlo sin embragar. Normalmente llego a la moto con el casco, guantes etc y así puedo arrancarla con una mano y que vaya calentando mientras me equipo.


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Yo tb llevo el sensor puenteado desde la semana pasada y la verdad es q es practico arrancar con una mano :)