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Hola a todos. De nuevo, tengo problemillas al arrancar.

La otra vez era que se me ahogó, pero esta vez es distinto, la bomba de gasolina ni suena... todo lo demás correcto. Si le doy al botón de arranque, no hace por girar.

Revisé los fusibles y todos bien. En el display no se ve nada anormal, no me sale "FI", simplemente, después q hace las comprobaciones, al final aparece la palabra "check".

Intenté este truco de Jimcerverus: viewtopic.php?f=17&t=1148
Pero en mi moto no funciona... no sale ningún código de error...

A ver si sabéis algo.. saludos

Mira a ver que no este ninguna marcha metida o por lo me os que reconozca el punto muerto y que el desconector da paso de corriente


Con paciencia y tiempo un tonto hace cientos

Sí, he estado subiendo y bajando marchas, todo parece normal, la luz de punto muerto se enciende. He probado con la pata quitada, todo... voy a tener que quitar una ñapa de un contador de marchas casero a ver si va a ser eso..

no te sale FI parpadeando??

no sale FI.. sale "check", ya ni me acuerdo si es normal...

PinkZeppelin escribió:no sale FI.. sale "check", ya ni me acuerdo si es normal...

a mi solo me sale check con el tema de la pata y las marchas, no se habra roto o atascado el "sensor" de la pata y te detecta como que esta siempre puesta?

pero deberia de poder arrancar en punto muerto aun con la pata puesta, tal vez otro sensor?

Yo tuve un problema con la caja donde va el relé general de la moto, en la cola (donde va el mazo de cables) y alguna vez leí por ahí que a otra gente le ha pasado algo por el estilo, a mi lo que me pasaba era que tenía un falso contacto en el relé de la bomba de gasolina y pasaba justamente eso: la moto se quedaba en check y no hacía ni el intento de arrancar, revisa los cables a ver si consigues que dispare (aunque solo sea moviendolos) y si lo consigues llevala a un buen eléctrico para que te repase todos los contactos.

PinkZeppelin escribió:Sí, he estado subiendo y bajando marchas, todo parece normal, la luz de punto muerto se enciende. He probado con la pata quitada, todo... voy a tener que quitar una ñapa de un contador de marchas casero a ver si va a ser eso..

no toqueis los cables de la moto, no toqueis los cables de la moto, no toqueis los cables de la moto

¿¿ cuantas veces os lo he dicho ???

Hay que empezar la casa por los cimientos y uno de los cimientos es el interruptor general
Comprueba el interruptor on off ya que si no te va tienes el circuito abierto lo que quiere decir que no te va a ir ni bomba ni te va a arrancar.
Levanta el depósito y puentea en la clema del interruptor on off del manillar para comprobar y seguramente te llevarás la sorpresa que te saltará la bomba.
Sigue visualmente el cable de on off desde el manillar a donde va enchufado bajo el depósito y desenchufalo. Puentea(no me acuerdo de memoria que colores son los que tienes que puentear)se trata de que cierres el circuito tal y como haría el onoff y si no hace nada entonces pasa al paso siguiente pero seguramente será de ahi

Gracias chicos, solucionado... simplemente soy imbécil, era el interruptor general.. me había olvidado completamente de él porque no lo toco para nada, pero no sé qué ha pasado esta vez, puede que lo cerrara sin querer por un golpecillo, o lo haya hecho mi madre porque donde está la moto es en un sitio estrecho. La otra moto que tengo no lo tiene y éste es como si no existiera, solo utilizo la llave..

Me recordó a un caso de alguien que no le funcionaba la impresora, y era que no estaba enchufada a la corriente. Gracias a todos de nuevo.

PinkZeppelin escribió:Gracias chicos, solucionado... simplemente soy imbécil, era el interruptor general.. me había olvidado completamente de él porque no lo toco para nada, pero no sé qué ha pasado esta vez, puede que lo cerrara sin querer por un golpecillo, o lo haya hecho mi madre porque donde está la moto es en un sitio estrecho. La otra moto que tengo no lo tiene y éste es como si no existiera, solo utilizo la llave..

Me recordó a un caso de alguien que no le funcionaba la impresora, y era que no estaba enchufada a la corriente. Gracias a todos de nuevo.

Esto me recuerda al dia que yo me examine. El chaval que estaba delante le toco el examinador ese botoncito sin que se diera cuenta y cuando le dijo que empezara no pudo arrancar, con el consiguiente suspenso....vaya mamon..fue en Almeria

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

PinkZeppelin escribió:Gracias chicos, solucionado... simplemente soy imbécil, era el interruptor general.. me había olvidado completamente de él porque no lo toco para nada, pero no sé qué ha pasado esta vez, puede que lo cerrara sin querer por un golpecillo, o lo haya hecho mi madre porque donde está la moto es en un sitio estrecho. La otra moto que tengo no lo tiene y éste es como si no existiera, solo utilizo la llave..

Me recordó a un caso de alguien que no le funcionaba la impresora, y era que no estaba enchufada a la corriente. Gracias a todos de nuevo.

Esto me recuerda al dia que yo me examine. El chaval que estaba delante le toco el examinador ese botoncito sin que se diera cuenta y cuando le dijo que empezara no pudo arrancar, con el consiguiente suspenso....vaya mamon..fue en Almeria

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fvela escribió:

PinkZeppelin escribió:Gracias chicos, solucionado... simplemente soy imbécil, era el interruptor general.. me había olvidado completamente de él porque no lo toco para nada, pero no sé qué ha pasado esta vez, puede que lo cerrara sin querer por un golpecillo, o lo haya hecho mi madre porque donde está la moto es en un sitio estrecho. La otra moto que tengo no lo tiene y éste es como si no existiera, solo utilizo la llave..

Me recordó a un caso de alguien que no le funcionaba la impresora, y era que no estaba enchufada a la corriente. Gracias a todos de nuevo.

Esto me recuerda al dia que yo me examine. El chaval que estaba delante le toco el examinador ese botoncito sin que se diera cuenta y cuando le dijo que empezara no pudo arrancar, con el consiguiente suspenso....vaya mamon..fue en Almeria

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a mi esto ya me lo aviso mi profesor en una de las practicas


Pero a mi me ha recordado al dia que me traje la moto, que la aparque, y quise arrancarla para llamar a un colega y que la oyese de fondo mientras hablaba como si nada (no sabia que ya la habia comprado) y no habia manera de arrancar la puta moto...pensaba hasta que se habia roto...y es que me habia dejado la primera metida teniendo la pata puesta...cosas que pasan hasta en las mejores familias

A un novato vale, pero a mi que llevo 2 años con la moto sacándola todos los fines de semana
Hasta había levantado el depósito para comprobar los cables.
En fin Pilarín...

mejor darse cuenta asi...que despues de haber desmontado y revisado media moto jaja