SuzukiSV.es

Hola a todos
Necesito algún forero que se la mida (la horquilla, malpensados) motivo, he comprado una milona pero venía levantada de detrás, ya le he cambiado las bieletas para devolverla a su altura original.
La duda que tengo sobre la horquilla es si la ha bajado de altura(subido las barras) y no puedo asegurarlo 100x100 porque también viene cambiada la tija superior por lo que la única forma de saberlo seguro es si algún alma caritativa mide la distancia exacta que pongo en la foto (del borde inferior de la tija inferior hasta el filo del guardapolvo de la barra)
Muchas gracias por adelantado

Aquí se ve la moto levantada de detrás antes de reformarla, está chula pero la veía muy inestable en recta, y como la moto la quiero para montarla, no para aparcarla en el bar pues ya la he devuelto a su altura original.

Esa medida que comentas tampoco es válida, no va a ser lo mismo para alguien con los muelles de serie, fatigados después de xmil kilómetros y precarga al mínimo que alguien que le acaba de poner unos muelles para un tío de 90 kg y lleva dos vueltas de precarga porque suele frenar fuerte. Mejor mide (y que otra persona mida) la distancia entre la tija inferior y el tapón de la horquilla (donde tiene las regulaciones de precarga e hidráulico)

Jimmy escribió:Esa medida que comentas tampoco es válida, no va a ser lo mismo para alguien con los muelles de serie, fatigados después de xmil kilómetros y precarga al mínimo que alguien que le acaba de poner unos muelles para un tío de 90 kg y lleva dos vueltas de precarga porque suele frenar fuerte. Mejor mide (y que otra persona mida) la distancia entre la tija inferior y el tapón de la horquilla (donde tiene las regulaciones de precarga e hidráulico)

eso mismo pienso yo, si la duda la tienes en que las barras levanten mas que de serie por haber cambiado la tija, lo suyo es que midas desde un punto de referencia hasta la punta superior, y asi ver si en tu caso, la punta levanta mas que de origen

Eso es lo correcto, Ah te aviso tu llevas una K3 (como la mia)y ten cuidado que a la hora de comprar algunas piezas son distintas al resto .

Salu2

Al título del hilo... pues yo sólo me mido la mía... cada uno que se mida la suya. O sea, de mariconadas nada.
Aunque... siempre nos quedará Morella....

Hale, ya podeis seguir con lo de las horquillas, muelles y cosas de esas que se ponen en los foros...

Qué es esa botella que tiene justo detrás del radiador?

HaScHi escribió:Qué es esa botella que tiene justo detrás del radiador?

es el deposito de oxido nitroso,,

Bueno, pues a ver si alguno que tenga una milona me la mide de tija pa´bajo o de tija pa´rriba o lo que le de la gana pero que me de alguna medida para comparar si puede ser, me haría un gran favor.

Lo de la botella es el reservorio del líquido de refrigeración, o igual es que la moto va refrigerada con vodka caramelo, no lo sé, es una chapuza de las muchas que le hizo el que me la vendió y ahora me toca a mí quitarlas.

Joé, con lo cómodo que se va con un carenadito como está mandao, y va el capullo y me la vende estilo streetcustomerretrailfighter, sus m.... picaos

Sacha01, gracias por el aviso, tengo el manual de taller del foro y viene un suplemento sólo para la 03 y otro para la 05 que es la mía, no me ha dado tiempo a devorarlo todavía pero tiene que haber diferencias, de todas maneras si puedes comentarme algunas para no caer en errores te lo agradecería, tengo un defecto, que no lo se todo...

Ah! Se me olvidaba! Al de las mariconadas, lo de medirsela tan sólo era una forma amistosa de hacer una pregunta sobre todo teniendo en cuenta que soy un recién llegado , no es por sembrar polémica pero en todos los foros tiene que haber uno que le ponga la guinda al pastel poniendo chistes en el hilo de mecánica, que le vamos a hacer.

La tuya es una K3 (años 03-04) aunque este matriculada en el 2005, y las diferencias basicamente estan el deposito, y el culo es mas alto que en las versiones posteriores, se que es una k3 por el chasis gris, y que pone "SUZUKI" en el deposito en lugar de una "S" como en las versiones posteriores.
NO te valdrá el subchasis, ni las estriberas de los pasajeros, ni las delanteras, ni el asiento del conductor, ni colectores traseros con los modelos posteriores (a groso modo), pero tienes piezas compatibles con los modelos de GSXR SRAD (estriberas delanteras), si te caes tienes que buscar que sean de K3.

Salu2

Todos los días se aprende algo, gracias

afusilao escribió:Joé, con lo cómodo que se va con un carenadito como está mandao, y va el capullo y me la vende estilo streetcustomerretrailfighter, sus m.... picaos

Pues a mi me enamora ese estilo que lleva la moto ..es mas si no quisiera tanto a la mia que es de carenado completo.. te la cambiaba.
Donde has comprado las bieletas y si se puede preguntar cuanto?

Pues yo la veo bastante guapa! De qué moto es este faro delantero?

Saludos!

afusilao escribió:Ah! Se me olvidaba! Al de las mariconadas, lo de medirsela tan sólo era una forma amistosa de hacer una pregunta sobre todo teniendo en cuenta que soy un recién llegado , no es por sembrar polémica pero en todos los foros tiene que haber uno que le ponga la guinda al pastel poniendo chistes en el hilo de mecánica, que le vamos a hacer.

no te enfades, este es un foro digamos cariñosamente " muy singular" muchas veces nos es dificil no traspasar la barrera en la que alguien se sienta ofendido, te garantizo que en el 99,9 de las veces no es con mala intencion

tu moto tiene un look muy frances,, a los gabachos les encanta transformar las motos tal y como esta la tuya

Pues a mi me enamora ese estilo que lleva la moto ..es mas si no quisiera tanto a la mia que es de carenado completo.. te la cambiaba.
Donde has comprado las bieletas y si se puede preguntar cuanto?[/quote]

Las bieletas las he comprado en un desguace, son las originales, las que dan la altura de fábrica.
Las que traía que levantaban la moto un palmo, las tengo y no las quiero porque no las voy a usar, si a álguien le interesan....
A mí también me gusta la moto así, pero sólo para mirarla, en el momento que salgo a carretera echo de menos un carenado, así que cuando quieras te cambio el faro barracuda por tu carenado

GirarCat escribió:Pues yo la veo bastante guapa! De qué moto es este faro delantero?

Saludos!

Es el faro de una yamaha mt 03
Por cierto, ¿alguien puede medir la horquilla de una p...vez?

mandale un privado a Jose SV 1,, es el especialista en miles,, debe de estar esquiando o en algun sitio donde van los pijos y no ha leido tu pregunta.

Ah!!! solo una cosa mas, en esa epoca habia muchas milonas importadas de Francia, y allí la limitacion es a 100cv, mira la ficha tecnica a ver si es la de 100 o 122 cv. para decirte un truquejo enel caso que sea francesa

Salu2

sacha01 escribió:Ah!!! solo una cosa mas, en esa epoca habia muchas milonas importadas de Francia, y allí la limitacion es a 100cv, mira la ficha tecnica a ver si es la de 100 o 122 cv. para decirte un truquejo enel caso que sea francesa

Salu2

Me has acojonado!!!
Me he tirado de cabeza a por la ficha técnica a ver si me la habían colado pero no, hemos tenido suerte y la moto no es francesa.
La ficha dice 88 Kw que multiplicado por 1.36 son 120cv. menos mal.
Otra cosa tienes más razón que un santo cuando dijiste que mi moto es una K3, ya puestos he mirado la ficha y pone que ha sido importada en julio del 03 aunque la ficha es del 04 en Gijón y la moto es comprada el 05

Lo del truco para las de 100cv me interesaría saberlo por curiosidad...

Hay un post en bricos que lo explico claramente.

Salu2