SuzukiSV.es

Buenos dias compis! Una de las pocas cosas que no me gusta de la sv es que viene muy alta de alante, alguien podria decirme si es contraproducente bajarla de alante soltando las abrazaderas de las barras de suspension y dejandola bajar un poco?si se coloca una horquilla invertida te permite bajarla mas de alante? gracias y un saludo!

Si la bajas yo creo que se va a volver algo más nerviosa (más ágil), pero algo menos estable. Todo es buscar un punto medio, imagino. Yo también había pensado en bajarla un poco.

Saludos

Es que llevo montado un 180 55 17 atras y parece que ya esta un pelin mas levantada de atras, pero vamos...a penas de aprecia. Alguien ha probado a pasar la itv con un neumatico 120 70 17 alante? a mie me han comentado en la itv de asturias que si los neumaticos son equivalente no hay problema...tambien me gustaria levantar mas el colin suplementando el subchasis..gracias por la respuesta!un saludo

yomemolo86 escribió:Es que llevo montado un 180 55 17 atras y parece que ya esta un pelin mas levantada de atras, pero vamos...a penas de aprecia. Alguien ha probado a pasar la itv con un neumatico 120 70 17 alante? a mie me han comentado en la itv de asturias que si los neumaticos son equivalente no hay problema...tambien me gustaria levantar mas el colin suplementando el subchasis..gracias por la respuesta!un saludo

Pues yo tengo que pasar ITV en Mayo en Asturias y llevo perfil 70 delante.......(cosas de tener tren delantero gsxr)
Ya te contaré si la paso. Y tanto si la paso, como si no, lo que me digan acerca de la medida en cuestión.

Lo de variar la altura de las barras, hay muchos foreros que lo han hecho. Pero unos pocos mm, porque si te pasas la moto se puede quedar algo desequilibrada.
V´sssss