SuzukiSV.es

Buenas tardes, ya he comprado la fibra para el escape original de la moto, pero ahora quiero abrir el escape y no se como . He conseguido perforar los 3 remaches con mucho esfuerzo, pero ahora no se por donde tengo que abrir el escape. Me he estado fijando y veo que esta completamente soldado por todos los lados, tiene dos lineas de soldadura al principio de la cola y al final, no se si esto tiene algo que ver.

¿Alguien sabria iluminarme un poquito pls?

Gracias

Me temo que el escape original no esta pensado para desmontarse..

Ni para cambiar una fibra k no lleva...

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Me lo expliquen pls. Mi escape no lleva fibra???. Creia que todos los escapes llevaban. Menos mal que no le metido de leches para abrirlo. Lo malo que le he agugereado los 3 remaches que llevaba y ahora lo tendre que tapar.

Gracias.

en el manual de mi moto pone como hay que hacerlo,, quitar los 3 remaches de cada cola, sacar el elemento filtrante de ruido deteriorado y rellenarlo adecuadamente con....¡¡¡¡¡ lana de roca ¡¡¡¡¡ , volver a remachar el conjunto con los remaches adecuados

el otro dia rebuscando,, me dijeron que la lana de roca es un aislante que se usa en los tubos de las chimeneas de casa

Sip, se de gente que ha metido lana de roca, he probado a abrir el escape una vez mas, esta vez con la ayuda de un amigo (cogiendo cada uno de una punta) y nade nada. Mi escape no quiere abrirse

Por cierto, mi SV es del 2003, el escape ya no se de que año es ya que lo compre hace poco de segunda mano, y es original.

Gracias

calienta la moto ( asi se calienta tambien el escape) y dale un buen aceleron,, que nadie, ni nada este detras del escape,, ojo,, es que no me acuerdo ni de como era el escape de serie de la sv,, ,, pero de ese modo he sacado alguna que otra cola de escape

OK, despues lo probare. haber si me hago con el

Nada. No hay forma de abrir el escape. En cuanto pueda lo llevare al mecanico y que lo haga el xd

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fredy666 escribió:Nada. No hay forma de abrir el escape. En cuanto pueda lo llevare al mecanico y que lo haga el xd

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esta mañana me he fijado en el escape de serie de una inyectada y eso no hay forma humana de abrirlo por detras.... bueno si hay una forma,,, y se llama : radial,

en las carbus es que tampoco me acuerdo de como tenian el terminal del escape,,, joer tiene narices como se me van las cosas de la cabeza

Os dejo un par de fotos por si alguien puede ver algo. Ya no se si el escape esta soldado o no jjajaja


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el escape de la foto de abajo tampoco es el de estricta serie en una 03,, se ve que esta acoplado

K no se puede!!!! k no lleva fibra, k es de laberinto, k lo vas a romper más, k esos remaches son para sujetar el laberinto interno!!!!

ppbayeta escribió:K no se puede!!!! k no lleva fibra, k es de laberinto, k lo vas a romper más, k esos remaches son para sujetar el laberinto interno!!!!

Eeeeeso!!!



Y lo de la lana de roca es asi,porque no se quema como la fibra.

Mierda, me quedo quieto, El escape lo compre de segunda mano y lo tuve que acoplar a mi moto, aunque pone grabado SuzukiSV650.

En cuanto a los remaches, tendre que buscar unos nuevos y ponerlo.

Una pregunta ppbayeta, recuerdo que cuando tenia mi Rieju de 49 si que cambiaba la fibra del escape, y ahora parece ser que no (como cambian los tiempos y yo no me entero), podrias decirme desde cuando no se ponen fibras en los escapes (pura informacion solo).

Otra cosa, si no lleva fibra como lo puedo silenciar para asegurarme que pasara la ITV, o es asi Y PUNTO PELOTA????

Muchas gracias a todos.

juraria que ese escape que llevas puesto es de una carburadores

Ese escape es el de serie de una sv650 de carburacion..

Entiendo que como mi moto , por eso creia que el escape al ser de esa moto le tendria que poner fibra, no saba yo que era sofisticado el bicho

chico,, tu ves a la ITV y se te tiran por el ruido , ya pondras los medios para solucionarlo

muchas veces nos ponemos la tirita antes de la herida,, como me decia mi jefe,, no pongas nada nuevo antes de la ITV,, tu ves y ya te diran ellos que son los que saben , si hay que gastar alguna perra o no,,

OK Gracias, ya vere como quedo, eso si, el portamatriculas original fijo que lo pondre antes de ir

Vaya reflotar y a hacer.

El escape de una de carburación Gianelli no vale para la inyectada?

fredy666 escribió::lloron: Mierda, me quedo quieto, El escape lo compre de segunda mano y lo tuve que acoplar a mi moto, aunque pone grabado SuzukiSV650.

En cuanto a los remaches, tendre que buscar unos nuevos y ponerlo.

Una pregunta ppbayeta, recuerdo que cuando tenia mi Rieju de 49 si que cambiaba la fibra del escape, y ahora parece ser que no (como cambian los tiempos y yo no me entero), podrias decirme desde cuando no se ponen fibras en los escapes (pura informacion solo).

Otra cosa, si no lleva fibra como lo puedo silenciar para asegurarme que pasara la ITV, o es asi Y PUNTO PELOTA????

Muchas gracias a todos.

Hace muchos años que no solo existen los silenciadores de fibra; de hecho, me atreveria a decir que los de fibra son mas modernos. La mayoria de los escapes de serie, al menos en motos de 4T, no llevan fibra, sino un laberinto de acero con barreras y cambios de seccion para disipar la onda. Si la moto te suena demasiado, se te debe haber picado por dentro (por la humedad, inevitable) y solo te quedan dos opciones: 1-abres cortando, reparas y sueldas; 2-cambias el silenciador.
Si vas a reponer los remaches, asegurate de ponerlos de acero inoxidable, o te duraran 5000 km. Espero que no se te haya soltado nada por dentro al quitarlos, porque entonces ya si que no te quedara otra que abrirlo o cambiarlo.

Siento meter miedo, pero a veces uno mete la pata ...a mi me pasa constantemente