Ayer me asuste un poco, ya que cuando estaba llegando a casa, de golpe, la moto se volvió loca! De repente vi como un destello, como si hiciese ráfagas con el botoncito de "pass" y seguidamente no veía nada. Me di cuenta de que se me había fundido la luz de cruce. A la vez que ocurrió eso, se me encendieron unas cuantas luces del marcador y este me empezó a marcar 500, 600 o incluso 800 km/h !!!!!
Al pararme un momento, la iluminación del marcador bajó considerablemente y según daba gas, se iluminaba mas... al mas puro estilo ciclomotor.
Pare la moto delante del garaje y decidí volver a encenderla... y cuando le día al contacto, es como si no hubiese batería. El marcador apenas se iluminaba, las luces de punto muerto y aceite se encendían muy flojas y si intentaba arrancar no hacia ni el amago... vamos, sin batería.
¿Que puede estar pasando? ¿Puede ser debido al propio regulador de tensión?
O como me dijo Cerezo ayer... Puede ser el rotor, o incluso alternador ????
Justo ahora en pleno AGOSTO... !!! la madre que la parió !!
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