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Después del sustito que tuve, se me a quedado la aguja de las revoluciones al máximo, como si estuviese clavada.
Cuando le doy a chequear, me lo hace todo bien pero la aguja no se mueve ni vuelve al cero.
Tengo que decir que la moto todavía no la he arrancado, solo he chequeado, por que no tiene aceite de motor, estoy esperando que me lo manden (GPS 10W-40 Castrol – Neutro).
Pero es que me tiene en ascuas…
Se abra roto el marcador?
A alguien le a pasado esto alguna vez?

Ya se que lo primero que tengo que hacer es arrancar la moto pero quiero estar preparado para posibles reparaciones…

Yo hace unos días tuve un accidente y el marcador se jodió un poco por fuera, mas q nada están rotos los plásticos. He comprobado que al conectarlo la pantalla va bien y detecta velocidad, pero la aguja de las revoluciones no va muy fina. La aguja sube bien de vueltas pero a la hora de bajar va a trompicones, el mecánico me dijo q tendría q cambiar el mecanismo de la aguja, pero es que son casi 500€ sin IVA
Yo no se si ir así o buscar y pillarme uno de segunda mano

500€????
Para eso me lo cambio por uno todo digital.

xelan,, seguro que te estoy diciendo una parida pero... ¿¿has probado a darle un toque con los nudillos al cristal ???

Y que tal desmontarlo ?? Revisarlo por dentro... a lo mejor hay algo encasillado.

+1 a lo del toque de nudillos

lo he insultado, lo he amenazado. Pero no se me a ocurrido darle con los nudillos.

xelan escribió::carcajada: lo he insultado, lo he amenazado. Pero no se me a ocurrido darle con los nudillos.

Está claro que lo tuyo no es intimidar... y que tienes buen corazón.

si es que a lo mejor luego me denuncia...

Ayer baje a probarlo otra vez y ara va a peor, la aguja casi no sube con el ralentí y cuando doy gas por sonido supongo que llega a 3000 mas o menos la aguja sube hasta un poco mas de 1500, y luego no baja

A alguien se le ocurre algo para reparar lo de la aguja?? O si no donde lo podría llevar para que le echen un vistazo??

En la calle entenza 183 antes de llegar a josep tarradellas en Barcelona hay una casa que arreglan velocimetros. Quizas os lo miran y os cambian el mecanismo de la aguja. Se llama Auto-Control, ponerlo en google

Ruben a que te refieres con eso de "arreglan velocimetros", a que cuando vas a vender la moto les dices los km. con los que la quieres vender?

Eso no te lo van a hacer... Piratilla!!

Si es que yo no me muevo nada por Barcelona y con el poco tiempo que tengo, ir a Barcelona entre semana me supone un suplicio.
Ya me a llegado el aceite.
Mañana la pondré en marcha a ver lo que hace.
Quien save. A lo mejor se pone sola en su sitio.

Pero lo de los nudillos? Has probado lo de los nudillos?

es que nadie piensa en los nudillos?

esto es normal?

http://dl.dropbox.com/u/2192845/IMG_1481.MOV

también me hace mal contacto del conector, si lo muevo con la mano se enciende y si lo suelto, se apaga.
me da fallo FI pero la moto arranca...

al final sea solucionado solo.
después de mover la aguja con la mano, monte el velocímetro, pus la moto en marcha y funciona bien.
al menos por ahora...