SuzukiSV.es

RafaZgz escribió:Se que muchos me vais a echar a los perros por este comentario pero no entiendo vuestra mania de cambiar el foco original. Me parece perfecto de tamaño, casa con el 90% de las cupulas del mercado y le da ese toque atemporal a la moto que hace que su aspecto no caduque con el paso de los años.
Es mi opinion pero si yo tuviese una N es algo de lo que no cambiaria.

Brian Experience escribió:PD: Ser un purista y que te guste el faro Original es totalmente respetable a mi me gusta, pero sinceramente y no por que sea la mia, pero creo que el faro que he montado yo le da un aire mas moderno, un saludo.

Brian Experience escribió:Juraria que Manelos el forero lo cambia porque pasa la moto de S a N, y por eso mira posibles faros, yo tuve ese dilema hace un par de meses o 3, no encontraba ninguna N i la compre S para pasarla a N, no encontraba faros originales de segunda, y nuevos me pedian una pasta con los soportes y todo, y al final buscando buscando encontre el de la honda hornet, y me gusto.
Comentar que en ebay hay faros redondos y soportes universales a buen precio, i el bijaro, pero a mi ese bifaro no me acabava.
Hago mi aporte fotografico de mi moto.

PD: Ser un purista y que te guste el faro Original es totalmente respetable a mi me gusta, pero sinceramente y no por que sea la mia, pero creo que el faro que he montado yo le da un aire mas moderno, un saludo.

IMG_0448.jpg

RafaZgz escribió:Se que muchos me vais a echar a los perros por este comentario pero no entiendo vuestra mania de cambiar el foco original. Me parece perfecto de tamaño, casa con el 90% de las cupulas del mercado y le da ese toque atemporal a la moto que hace que su aspecto no caduque con el paso de los años.
Es mi opinion pero si yo tuviese una N es algo de lo que no cambiaria.

KeepCalmAndCarryOn escribió:

RafaZgz escribió:Se que muchos me vais a echar a los perros por este comentario pero no entiendo vuestra mania de cambiar el foco original. Me parece perfecto de tamaño, casa con el 90% de las cupulas del mercado y le da ese toque atemporal a la moto que hace que su aspecto no caduque con el paso de los años.
Es mi opinion pero si yo tuviese una N es algo de lo que no cambiaria.

Menos mal que aun queda gente sensata en el foro!

Faro redondo y portamatriculas de serie foreveeeer!

renegao escribió:solo para que nos toquemos por encima del pantalon,
los pocos puristas que quedamos por aqui : rafa, Keepcalm, renegao y alguno mas ( pocos)

de como transformar una moto fea en una belleza clasica ,eliminando esos horrendos dos faros de mosca cojonera , tirando a la basura mas cercana el manillar tipo bicicleta de serie y colocando unos fabulosos semis LSL

es una serie limitada a 10 unidades limitadas producidas en fabrica en homenaje al ace cafe

denominacion comercial street triple ace 675 CR limited edition , 15.000 aurelianos

2012-Triumph-StreetTriple-Ace675CRSpecialb-small.jpg

2012-Triumph-StreetTriple-Ace675CRSpecialc-small.jpg

preciosa esta imagen sin manillar de por medio

renegao escribió:solo para que nos toquemos por encima del pantalon,
los pocos puristas que quedamos por aqui : rafa, Keepcalm, renegao y alguno mas ( pocos)

de como transformar una moto fea en una belleza clasica ,eliminando esos horrendos dos faros de mosca cojonera , tirando a la basura mas cercana el manillar tipo bicicleta de serie y colocando unos fabulosos semis LSL

es una serie limitada a 10 unidades limitadas producidas en fabrica en homenaje al ace cafe

denominacion comercial street triple ace 675 CR limited edition , 15.000 aurelianos

2012-Triumph-StreetTriple-Ace675CRSpecialb-small.jpg

2012-Triumph-StreetTriple-Ace675CRSpecialc-small.jpg

preciosa esta imagen sin manillar de por medio

no por dios!!! todo menos el paraguas de la matricula...

renegao escribió:solo para que nos toquemos por encima del pantalon,
los pocos puristas que quedamos por aqui : rafa, Keepcalm, renegao y alguno mas ( pocos)

de como transformar una moto fea en una belleza clasica ,eliminando esos horrendos dos faros de mosca cojonera , tirando a la basura mas cercana el manillar tipo bicicleta de serie y colocando unos fabulosos semis LSL

es una serie limitada a 10 unidades limitadas producidas en fabrica en homenaje al ace cafe

denominacion comercial street triple ace 675 CR limited edition , 15.000 aurelianos

2012-Triumph-StreetTriple-Ace675CRSpecialb-small.jpg

2012-Triumph-StreetTriple-Ace675CRSpecialc-small.jpg

preciosa esta imagen sin manillar de por medio

renegao escribió:solo para que nos toquemos por encima del pantalon,
los pocos puristas que quedamos por aqui : rafa, Keepcalm, renegao y alguno mas ( pocos)

de como transformar una moto fea en una belleza clasica ,eliminando esos horrendos dos faros de mosca cojonera , tirando a la basura mas cercana el manillar tipo bicicleta de serie y colocando unos fabulosos semis LSL

es una serie limitada a 10 unidades limitadas producidas en fabrica en homenaje al ace cafe

denominacion comercial street triple ace 675 CR limited edition , 15.000 aurelianos

2012-Triumph-StreetTriple-Ace675CRSpecialb-small.jpg

2012-Triumph-StreetTriple-Ace675CRSpecialc-small.jpg

preciosa esta imagen sin manillar de por medio

manelos escribió:hola!! me gusta este faro de que moto es??

manelos escribió:ok gracias! porcierto hati como pones la foto asi?

SrNaranja escribió:Pues si alguien tiene un faro redondo q se quite y esta nuevo igual hacemos negocio.

manelos escribió:compañeros que faro creeis que qeda mejor kawasaki z1000 z750 gsxr o hornet... estoy buscando y he encontadro algunos de gsxr y de z750 pero como va solo el faro me es dificil saber cual iria bien
asi que si me podeis echar una mano perfecto

sandru8 escribió:ui.. esas seguro que para el mes las tengo en casa...

fasiangp escribió:Casi terminada! Faltan cuatro detallitos...

barracus87 escribió:con esa foto que has puesto ya me he dado cuenta de que no es la misma. La que yo digo es esta:

http://www.ebay.es/itm/DR404-QUILLA-SUZ ... 2eade34f96

Es que como no se ve puesta....no termina de convencerme

Gracias fasiangp!