SuzukiSV.es

Hola compis!!! alguien me podria decir porfavor a cuantas revoluciones va la sv 650s inyectada a 120kms/h ?esk le he cambiado hoy el desarrollo a la mia y no estoy muy seguro a las revoluciones que iba antes....gracias y un saludo!

No hace mucho ya preguntaron algo parecido. En esta página puedes ver las relaciones por los desarrollos de serie y puedes modificarlos: http://www.gearingcommander.com/

En tercera, unas 8600 rpm. En cuarta, unas 7000. En quinta, unas 6000. Y en sexta, unas 5200. Más o menos.

gracias por la respuesta! pues la mia con el nuevo desarrollo va a unas 6.400 a 120 en 6.....le puse una corona de 47 dientes y un piñon de serie....saludo!!

pues yo a 120km/h voy a 6000rpm, debe de haber cambiado el piñón el anterior dueño.

a 120km/h las 5000 vueltas... lo se porque me fijo mas en el cuenta vueltas que en el cuenta kilómetros!!! Y la Susi va inyectada que es del '06.

Pues creo que a la mía le han puesto un piñón de 14, lo que me extraña es que el consumo no se diferencia mucho de los vistos en el foro, y tampoco quisiera hacerla más lenta de respuesta, tal como está la encuentro bien. No sé, al principio la encontraba corta de desarrollos, pero ahora no me lo parece.

Yo con corona de 47 dientes a 130 km/h 6000 vueltas en 6ª

como puede ser que llevando corona de 47 dientes y piñon de 15 mi moto vaya a 6400 revoluciones a 120kmts?por otra parte acelera muuy rapido, lo note muxisimo. gracias y un saludo!

la mia a 130 km/h = 7.000 rpm
110 km/h = 6.000 rpm


son las dos cifras que tengo mas grabadas por que son a las que circulo o bien en autovia o bien en nacional

yomemolo86 escribió:como puede ser que llevando corona de 47 dientes y piñon de 15 mi moto vaya a 6400 revoluciones a 120kmts?por otra parte acelera muuy rapido, lo note muxisimo. gracias y un saludo!

tendrás piñón de 14 además?

no, llevo piñon de 15 dientes y corona de 47....

Yo creo que lo llevo de serie.
105 a 5mil
127 a 6mil

En 6ª

Pues yo en 6a:

118 a 5500
128 a 6000
139 a 6500
150 a 7000

Aproximadamente...
Creo q voy de serie (k3 naked)...
Evidentemente, probado en circuito

me parece super raro k llevando corona de 47 diente y piñon de 15 como mas gente del foro lleve mas revoluciones....deberia de ir iwal!!

Yo le he cambiado el kit de arrastre un par de veces y sin pedirle nada al mecánico siempre he supuesto que le pondría el normal de serie, pero viendo esas velocidades y esas revoluciones que marcáis me pondré a contar los dientes de la corona y el piñón porque me quedo....