SuzukiSV.es

Hola a todos !!!
Que me aconsejais para mejorar la frenada de mi SV?
Me han dicho que latiguillos metalicos pero no se si eso sera suficiente. Eso ayuda pero a la fatiga de los mismos perooooo.......... Mejora la frenada?
Gracias por adelantado
Saludos desde Tenerife.

lo que realmente frena una moto son las pastillas contra el disco,,,,, le he puesto unas pinzas de freno de verdad y es otra historia

Para mejorar frenada lo suyo es cambiar pinzas, pastillas y latiguillos. Si además quieres un buen tacto eso te lo da una bomba radial.
Por cierto, tengo a la venta una pinzas de SV1000 de las de 4 pistones, como dice rene son pinzas "de verdad"

con esas pinzas y unas buenas pastillas,,te puedes olvidar de cambiar la bomba de freno,,,para las prestaciones de una sv no es necesario una bomba radial y si unas pinzas en condiciones,,las que lleva de serie la sv son las mismas de un scooter suzuki burgman

Eso precisamente me parecio a mi, que de frenos es mas bien justita... y eso que he hecho pocos kilometros, pero no me la imagino en una apurada limite.

Para adaptar esas pinzas necesitas pletinas, pero donde se consiguen?

Ahi los tienes: http://www.svracingparts.com/products/# ... ct=1632834
al cambio son unos 50 euretes...

esas del enlace que te ha puesto el compi asustaviejas,,son exactamente las misma que llevo puestas ,,,la calidad y el acoplamiento son perfectos,,solo te quedaria buscar unas pinzas de sv 1.000 o veo que tambien se pueden poner las nissin de las honda firestrom ( o como se diga ) y de las vfr


la bomba radial...pues...la de las sv carenadas es la misma que llevaban hace 10 años las suzuki ultradeportivas y eran capaces de frenar con satisfaccion pinzas de 6 pistones que era la moda en aquella epoca asi que para unas pinzas de 4 pistones como las de la sv 1.000 creo que sobra

tambien puedes comprarte una buena bomba radial de freno ( brembo ,) e ir pasandola a tus sucesivas motos


yo solo te puedo decir que con las pinzacas gordas la cosa cambia

Y para que son esas pletinas renegao?
Tendre que cambiar tambien los discos o es solo para adaptar las pinzas al disco de serie de la 650?
Muchas gracias por todo.

te pongo una foto para aclarate el tema de los dos o cuatro pistones en las pinzas de freno

la pinza de arriba es la de serie de la sv,,,solo hay dos pistones ( estan llenos de mierda ya lo se,,no los voy a limpiar para quitarlas de la moto) que empujan una de las pastillas, la otra pastilla esta ahi dentro, inerte, aguantando el tiron y haciendo lo que puede la pobre

la pinza de abajo es la de la sv 1.000 distinguiras bien los cuatro pistones de color dorado que empujan a las dos pastillas al unisono con un par de huevos

,no jodas, los discos no hay que cambiarlos si no mal negocio haciamos ,,las pletinas son para poder acoplar esas pinzas de freno ,,por un coste moderado pletinas + unas pinzas de freno usadas ,,puedes mejorar la frenada de un modo abismal

a jose sv se que le gustan estas fotos comparativas,, made in renegao

pienso que asi con una imagen se aclara bastante el tema

Muchisimas gracias renegao. Asi se explican las cosas. Esas fotitos se salen.
Eres el mejor
Por cierto asustaviejas encuanto vendes esas pinzas de freno?

Pues en cuanto me vaya haciendo a mi nueva moto se lo cambiare... porque realmente ya digo que me parecieron justitas justitas. Eso y poner unos muelles delante con su correspondiente aceite mejoraran el tren delantero seguro.

jesu77 escribió:Por cierto asustaviejas encuanto vendes esas pinzas de freno?

Uy, ya estoy yo en negociaciones por hacerme con ese pinzas, jajaja!

Hola buenas!
Servirian las de este modelo de moto: honda cbr 600 año 2004???

Me las dejan con pastillas sinterizadas a medio uso muyyyy baratas!!

Gracias!

joseba945 escribió:Hola buenas!
Servirian las de este modelo de moto: honda cbr 600 año 2004???

Me las dejan con pastillas sinterizadas a medio uso muyyyy baratas!!

Gracias!

Si te las dejan muy muy baratas y no las compras, dímelo que igual me lío la manta a la cabeza e intento adaptarlas!

Por mi experiencia: pastillas originales de suzuki + latiguillos metálicos + discos bien limpitos.
Creo que es suficiente. Yo ya a no gastaba más aunque cada uno es cada uno.
Saludos

tarzaaan escribió:Por mi experiencia: pastillas originales de suzuki + latiguillos metálicos + discos bien limpitos.
Creo que es suficiente. Yo ya a no gastaba más aunque cada uno es cada uno.
Saludos

+1 aunk yo prefiero las EBC HH, y con el truco de meter la bomba todo lo k puedas en el manillar, frenas donde kieres con un dedo, y con dos, pones la rueda trasera en el aire a cualkier velocidad

ppbayeta escribió:

tarzaaan escribió:Por mi experiencia: pastillas originales de suzuki + latiguillos metálicos + discos bien limpitos.
Creo que es suficiente. Yo ya a no gastaba más aunque cada uno es cada uno.
Saludos

+1 aunk yo prefiero las EBC HH, y con el truco de meter la bomba todo lo k puedas en el manillar, frenas donde kieres con un dedo, y con dos, pones la rueda trasera en el aire a cualkier velocidad

Hasta ahora esa es la prueba mas barta... lo intentare, pero a mi me parece que va tirando a justa o al menos da la sensacion de irse larga. Lo mismo es mi gomatico delantero.

cuando pruebas unas pinzas de verdad que ""muerden" el disco por los dos lados, te das cuenta de que lo que lleva de serie es caca,,mientras no las pruebas, te parece suficiente por que es lo que hay,,( para mi lo era) pero si tubiera que volver a lo de serie..... ufffff

Re: Como puedo mejorar frenos de mi 650 k6?

UNREAD_POSTpor SvRuben » 17 Ago 2011

joseba945 escribió:Hola buenas!
Servirian las de este modelo de moto: honda cbr 600 año 2004???

Me las dejan con pastillas sinterizadas a medio uso muyyyy baratas!!

Gracias!


Si te las dejan muy muy baratas y no las compras, dímelo que igual me lío la manta a la cabeza e intento adaptarlas!

Wenas, te paso el link que tenía yo visto. Al fianl no se los voy a modificar, ya que etsoy pensando en poner mi Sv a la venta.

http://www.milanuncios.com/accesorios-p ... 484923.htm

lLas pinzas de una gsxr 600 750 o 1000 serian validas?¿Habria que comprar los soportes tambien?

Pues como te han dicho por arriba, lo mejor es cambiar pinzas. La cosa es que necesitas los adaptadores. Yo me lie la manda a la cabeza y decide cambiar pinzas, latiguillos y hasta me termine haciendo con una bomba radial, el problema??? los put... adaptadores no llegan .
Los compre en www.svracingparts.com, la pagina que mostaron por arriba, pero los adquiri el día 1 de septiembre y todavía estoy esperando, asi que cuidadito con este tema. A ver si te va a pasar como a mí que compre todo y ahora solo me faltan los adaptadores...

PD: En la pagina salen dos adaptadores, uno para las pinzas tokico y otro para las Nissin... OJITO!!

Ya lei tu post,por eso me estoy medio echando para atras¿no habra otro sitio donde se vendan esos adaptedores?

daniscx escribió:Ya lei tu post,por eso me estoy medio echando para atras¿no habra otro sitio donde se vendan esos adaptedores?

A veces ebay.

http://www.brgracing.com/SVrearBrakeHanger.html
Que os parecen?

Llevo buscando bastante tiempo y al parecer es el unico sitio donde las he encontrado. Ahora la opcón que estoy barajando es ir a un tornero para que me las haga a medida...

PD: el enlace de arriba es para la pinza trasera... no vale

ya lo acabo de leer .Vi un enlace del foro sv raider en el que hacia una plantilla.yo creo que es buena opcion si dispones de una pieza original y la copias.¿De que material?¿aluminio?

http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,9088.30.html
Es para una v strom pero igual te puede ser de ayuda

Ostia que bueno!!!!!!!! Si las medidas están bien es la mejor noticia que me has dado...
El problema es que aquí en Madrid creo que no hay nadie con los adaptadores, para poder comparar con los esquemas.