Relé o resistencias en paralelo (Led)

[MikelSV]

Pues eso...que llevais vosotros para los intermitentes de led?
Ya me he leido algún post del otro foro, pero no me queda claro que es mejor...
Hay problemas con el relé si llevas los 4 intermitentes de led?
Que relé habeis puesto vosotros?
Si habeis puesto resistencias, cuales habeis puesto y donde?
Gracias!

[sacha01]

Hola,

Yo llevo resistencias, las delanteras no tengo ni pajolera donde las colocó el tuercas, las traseras estan en los tubos del subchasis, el trozo que se ve al quitar el asiento trasero.

Yo las que he puesto son las Puig.

Salu2

[David]

Yo llevo resistencias pero las pille en una tienda de electronica que valen cuatro perras, no recuerdo el valor lo mirare por si te interesa.

[HaScHi]

Yo llevo relé, que supuestamente es la opción menos mala pero un poco más cara (aunque sigue costando una miseria). Sólo tienes que cortar un cable, pero hay modelos que ni eso (jim tenía uno que no había que cortar nada, a ver qué te puede contar).

Y ¿Cómo va haber problemas con el relé si llevas 4 intermitentes de LED? Para eso está!

[renegao]

hostia haschi no me digas que hay que cortar un cable para poner el rele
jim me dijo que era quitar y poner

si es asi vendo rele

[jimcerberus]

hostia haschi no me digas que hay que cortar un cable para poner el rele
jim me dijo que era quitar y poner

si es asi vendo rele

Termina de leer el mensaje de haschi anda.... siesqueeee

[jimcerberus]

Yo llevo los 4 de led y ningun problema con rele. Las resistencias generan calor. A mi no me gustan mucho. Pero tambien hacen el trabajo.
Cada uno que ponga lo que prefiera.

[kenkeiras]

A ver, tienes 3 opciones, que te voy a explicar por separado para que te quede bien claro y asi puedas decidir tu que es lo mejor.
Opcion 1: Relé "caro": Es un rele de 7 pines que se substituye directamente por el rele que trae la moto, si buscas un poco por internet (ebay) lo puedes encontrar por 25 o 30 €, es evidentemente la opcion mas sencilla, aunque tambien la mas cara.

Opcion 2: Rele "barato": Es un rele de 3 o 2 pines que se ha de intercalar con el rele que trae la moto, para lo cual tines que cortar un par de cables, si no recuerdo mal jim tiene un brico donde explica como colocarlo en el foro antiguo, es muy sencillo de colocar pero mucha gente se asusta cuando le dices que tiene que tocar un cable de la moto Esta es la opcion mas economica, es el tipico rele que vende puig por 15 €, aunque en san ebay los puedes encontrar por 1,50 €

Opcion 3: Las resistencias, se colocan en paralelo con los intermitentes y no son tan baratas como la gente dice(comparado con el rele barato de ebay claro), lo que pasa es que la gente suele ir a una tienda de electronica sin puta idea y coje lo primero que le dan y a probar, por lo que no suele porner la medida correcta y se calientan Las resistencias que tendrias que comprar serian (con calculadora en mano) de 6,8 ohmios y minimo 21 watios (25 w seria lo mas cercano), como queremos sobradimensionarla para que no se caliente na de na pues cuantos mas watios mejor, si buscar por ebay encontraras un pack de 4 resistencias de 6 ohmios y 50 watios por 7 € que te irian al pelo.


Bueno, despues de este tocho creo que lo he explicado bastante bien, lo tengo asi fresquito porque tengo encargados unos intermitentes de leds y estube viendo como era el tema, ya que solo conocia lo del rele caro y lo de las resistencias. Al final me pille el rele barato que en principio es muy sencillo de instalar.
Espero haberte ayudado. Un saludo

[HaScHi]

Perfectamente explicado, kenkeiras

Lo único dificilillo del relé barato es identificar el cable que tienes que cortar. Pero con un poco de maña y el manual de instrucciones, no hay problema. Y si cortas el que no es, vuelves a empalmar y listo

[kenkeiras]

Perfectamente explicado, kenkeiras

Lo único dificilillo del relé barato es identificar el cable que tienes que cortar. Pero con un poco de maña y el manual de instrucciones, no hay problema. Y si cortas el que no es, vuelves a empalmar y listo

En el brico de jim decia que habia que cortar el cable celeste y otro mas, en el manual de usuario de la moto se puede ver cuales son los cables que hay que cortar?? En que parte???
En una semana deberian llegarme mis intermitentes y el rele y me pondre a ello

[HaScHi]

Yo lo estuve mirando en el manual en inglés (aun no teníamos el español) y no tuve mucho problema en identificarlo. Da un poco de jiñe por si te equivocas, pero tampoco pasa nada. Lógicamente está en el apartado eléctrico, pero no recuerdo dónde.

[kenkeiras]

Yo lo estuve mirando en el manual en inglés (aun no teníamos el español) y no tuve mucho problema en identificarlo. Da un poco de jiñe por si te equivocas, pero tampoco pasa nada. Lógicamente está en el apartado eléctrico, pero no recuerdo dónde.

Si, ya le he estado hechando un ojo al manual de taller que la verdad es que no tenia ni idea de que estuviese colgado, pensaba que solo estaba el de usuario , por si a alguien le interesa el dibujito del rele donde se ve que pines de este son los que controlan el intermitente esta en la pagina 394 del manual de taller, asi que no hay ningun problema.
Un saludo

[Edu_D]

los esquemas de cableado en color se los pase a jim para ponerlos en la bilioteca y me parece que ya estan colgados. Yo con el esquema del manual (en blanco y negro) puse el GiPro, pero el de color ayuda mas.

un saludo

[igdsi]

Yo al final acabé comprando el relé entero, más caro pero plug&play.

Lo compré a Alemania en esta tienda http://www.whitelights.de, no se si los tendrán, yo lo compré hace tiempo.

Un saludo,

[MikelSV]

Gracias a todos.
Al final me he decidido por relé...ahora a ver cual...Jim, ta llegao el correo de esta mañana?

[jimcerberus]

Gracias a todos.
Al final me he decidido por relé...ahora a ver cual...Jim, ta llegao el correo de esta mañana?

Claro, me llegan todos los correos, otra cosa es que tenga tiempo de ponerme a responder o algo interesante que decir