SuzukiSV.es

Hola a todos, hace un par de semanas que monté los road 2 y en la tienda me dijeron que le pusiera las mismas presiones que a los de serie (2,25 y 2,5)...pero hoy leyendo un post en motos.net recomendaban dar más presión porque la carcasa es más blanda.

A ver que me podéis decir...muchas pruebas ya no puedo hacer que el finde la pillo para hacer la transpirenaica y quiero ir un poco a tiro hecho

Muchas gracias!!!!

en su guia para presiones de neumaticos,michelin recomienda esas presiones que llevas ahora,para nuestra moto con ese modelo de neumatico,,como creo que ellos son las que las han fabricado y probado,,estoy seguro que saben algo mas que un forero de motos .net

renegao escribió:en su guia para presiones de neumaticos,michelin recomienda esas presiones que llevas ahora,para nuestra moto con ese modelo de neumatico,,como creo que ellos son las que las han fabricado y probado,,estoy seguro que saben algo mas que un forero de motos .net

Gracias, la verdad es que si...pero ya sabes que a veces probando cosas se puede conseguir mejorar algo

igdsi escribió:

renegao escribió:en su guia para presiones de neumaticos,michelin recomienda esas presiones que llevas ahora,para nuestra moto con ese modelo de neumatico,,como creo que ellos son las que las han fabricado y probado,,estoy seguro que saben algo mas que un forero de motos .net

Gracias, la verdad es que si...pero ya sabes que a veces probando cosas se puede conseguir mejorar algo

puede ser,,pero michelin ya te digo yo que tiene una buena plantilla de pilotos probadores,que se hartan de hacer kilometros en carretera y circuito con todos los modelos que un fabricante de ese prestigio saca a la calle y en todas las condiciones de uso a que se va a someter ese producto y si para el peso de nuestra moto indican esas presiones pues para mi eso va a misa....con ese modelo de neumaticos pero para otras motos de mayor peso hay establecidas otras presiones

quiza para rodar en circuito habria que quitar algo de presion,,,pero como no es un neumatico diseñado para circuito pues esa casilla esta en blanco en su tabla oficial,,,,, asi no se pillan los dedos

2,25 delante y 2,5 detrás como bien indica el fabricante. En cicuito yo les bajé la presión y creo que iban mejor pero como te dicen ese neumático y la palabra circuito...

Okis, pues las dejo como están entonces

Se de unos cuantos que han entrado con ellos a circuito, pero sin ir a buscar tiempos...yo seguramente también entraré con ellos, por rodar...claro que comparados con los de serie son una autentica maravilla, jejeje.

igdsi escribió:Okis, pues las dejo como están entonces

Se de unos cuantos que han entrado con ellos a circuito, pero sin ir a buscar tiempos...yo seguramente también entraré con ellos, por rodar...claro que comparados con los de serie son una autentica maravilla, jejeje.

para hacer unos cursillos o unas tanditas en iniciacion, cumplen sobradamente,, no necesitas mas,, siempre y cuando sepas que no son para ir a buscar tiempos

Yo llevaba un road 2 atras (delante un power). Lo llevaba con 2,5 mas o menos y perfecto, tanto por comportamiento como por desgaste. El power si que tenia desgaste desigual, pero el road llego hasta el fin de sus dias desgastandose homogeneamente. En circuito lo que te dicen, si no vas a ir a por tiempos, sobrado.

Pero la presión de los neumáticos no debería decirla el fabricante de la moto?

Lch-Hammer escribió:Pero la presión de los neumáticos no debería decirla el fabricante de la moto?

el fabricante tambien te indica el modelo de neumatico que debes utilizar y que es el que traen de serie las sv,,, tu que eres un tio muy legal deberias hacerles caso y no a cuatro foreros cantamañanas

renegao escribió:

Lch-Hammer escribió:Pero la presión de los neumáticos no debería decirla el fabricante de la moto?

el fabricante tambien te indica el modelo de neumatico que debes utilizar y que es el que traen de serie las sv,,, tu que eres un tio muy legal deberias hacerles caso y no a cuatro foreros cantamañanas

Vaya una piedra el delantero, cuando compré la moto, aún llevaba el delantero de serie con 40.000km

300km sin repostar, 40mil km con el mismo neumatico... hammer, tu moto es una artista de la economia!

juanilloSV escribió:300km sin repostar, 40mil km con el mismo neumatico... hammer, tu moto es una artista de la economia!

Me quedé tirado haciendo el cafre el otro dia antes de llegar a los 300...
Los 40k se los hicieron los 3 pripietarios anteriores a mi (no había vusto en mi vida un neumático tan cuadrado).
Es que yo la moto la uso a diario para ir al cole y claro, no voy apurando frenada a cada rotonda, es más voy bastante x autovia; por eso me salen éstos consumos.

Lch-Hammer escribió:Es que yo la moto la uso a diario para ir al cole y claro, no voy apurando frenada a cada rotonda, es más voy bastante x autovia; por eso me salen éstos consumos.

Ya, tio, pero es que yo cuando fui a caceres el deposito que mas duro fueron no se si 240km...

Y te aseguro que fue tooooodo autovia y autopista... si, aburrido un poco...

La mía consume más por autovía k por carretera, haciendo autovia es raro k pase de 190 Km, por carretera dandole caña llego a 210, a veces 220... creo k a mi moto le va la marcha... y el coche lo mismo, autovía 7,4, carretera 7

Pues... le he hecho por autovía a 6500 rpm, con alforjas, a unos 130 / 140 km 300 km y 14 litros me ha gastao..

300km sin repostar, 40mil km con el mismo neumatico... hammer, tu moto es una artista de la economia!

Magia. Eso ni es economia ni es nada, eso es MAGIA!

juanilloSV escribió:300km sin repostar, 40mil km con el mismo neumatico... hammer, tu moto es una artista de la economia!

Jejejeje, estarían como las piedras no, lo siguiente

El mio de serie delantero en 17000km se le cayeron trozos de gomas de unos 10cm, flipado me quedé cuando lo vi

KeepCalmAndCarryOn escribió:

300km sin repostar, 40mil km con el mismo neumatico... hammer, tu moto es una artista de la economia!

Magia. Eso ni es economia ni es nada, eso es MAGIA!

Na, eso no es magia, si pagara yo la gasolina si que haria magia

juanilloSV escribió:

Lch-Hammer escribió:Es que yo la moto la uso a diario para ir al cole y claro, no voy apurando frenada a cada rotonda, es más voy bastante x autovia; por eso me salen éstos consumos.

Ya, tio, pero es que yo cuando fui a caceres el deposito que mas duro fueron no se si 240km...

Y te aseguro que fue tooooodo autovia y autopista... si, aburrido un poco...

Despacio ibas seguro...