SuzukiSV.es

Lo he encontrado a 48€ + 7 de envio.

Alguien lo tiene instalado??? es facil de ajustar???
Pros y contras???
Gracias

¿¿ lleva cables para empalmar ?? si,,, pues ya no mola

renegao escribió:¿¿ lleva cables para empalmar ?? si,,, pues ya no mola

juer maño que miedo que le tienes a los cables
me gustaria viendote en casa cambiando un enchufe de al pared

Yo estoy con Rene. Contra menos cosas llevas menos complicaciones.

Korriki, estoy con Rene en este tema... Normalmente hay que hacer chapuzas con masa e inventos para poder configurar bien el aparato... Yo de mirar me miraría un Gipro, conectas y listo. Ademas de ser mas pequeño y disimulado

cuando decis un GRIPO que modelo seria para una sv650s k5? treneis alguna foto o enlace?

Pues el modelo es Gipro y tiene unconector especifico para la Sv, no se si todas las suzukis tienen el mismo conector, entonces enchufas y listo, no hay que andar haciendo empalmes ni cosas de esas

pues creo que este va a caer dentro de poco ya que si la instalacion es tan facil merece la pena gastar unos eurillos mas
PD: de que color te lo has pillado? es para saber si de dia el sol molesta o no y dependiendo los colores

Ojo, que GiPro tiene dos para nuestra moto: el DS, que es más pequeño, y el ATRE, que elimina la limitación en ¿Segunda y tercera? (nunca estoy seguro). El display del ATRE es notablemente más grande que el del DS

que elimina que? PODRIAS EXPLICARMELO MEJOR?

solosek escribió:que elimina que? PODRIAS EXPLICARMELO MEJOR?

Dentro de mis posibilidades bastantes motos (entre ellas la SV) modifican el encendido en determinadas marchas (hasta tercera en nuestro caso, si no me equivoco) para suavizar la respuesta. Este Gipro tiene una serie de modos que permiten eliminar ese encendido suavizado, simplemente haciendo creer a la centralita que se está circulando en una marcha superior.

y eso puede causar algun problema al motor? sabes si se nota mucho? y en que se nota?

No le afecta en absoluto, y se nota que el motor tiene mas empuje, es decir, tiene el que deberia de tener si no estuviera capada.
Yo en la milona tengo puesto un deslimitador y va de coña, y suaviza un poco los tirones a bajas vueltas

Salu2

¿compra conjunta?

por mi como querais pero alguien tendria de hablar con el de la tienda para un descuentillo no?

Yo en su momento lo compré en motorraiz.com

El dueño de la tienda es habitual de motos.net (Guille-R), si contactáis con él seguramente os haga un descuento en alguna compra conjunta.

si hacen buen descuento yo me apunto, por lo que he visto, sale a unos 120 euros gipro-atre

uno sale por 112 y el otro por 122 creo recordar

sacha01 escribió:No le afecta en absoluto, y se nota que el motor tiene mas empuje, es decir, tiene el que deberia de tener si no estuviera capada.
Yo en la milona tengo puesto un deslimitador y va de coña, y suaviza un poco los tirones a bajas vueltas

Salu2

Doy fe de eso de los tirones, yo se lo puse hace una semana y la verdad que ahora la moto va mucho más fácil en curvas lentas de 2ª y 3ª
Y lo de la potencia yo se lo notaba a la moto, muchas veces al adelantar lo hacías en 4ª desde 3500 o 4000 porque le notabas más pegada a la moto que en 3ª desde 4500 o 5000 y ahoraaaaa

asi que el que hay que comprar es el ATRE no?

SI señor, el que elimina el retardo de encendido es este:

GIPRO-S03-RD
GIpro c/ATRE-S03 Rojo
Modelo: HT-2030RD
Fabricado por: Healtech

ok! pues señores viendo que no hay grupo de compra creo que me voy a comprarlo directamente una ultima regunta si monto perfil 70 en la rueda delantera que enteoria la velocidad la marcara mal eso afectaria al indicador de marcha?

Eso marca la marcha engranada no la velocidad. No tienes ningun problema.

este seria el de categoria inferior? es solo indicador de marcha o tambien tiene la funcion de desconectar las 3 primeras marcha?
http://www.ebay.es/itm/380250927855?ssP ... 1423.l2649

Ese sólo indica la marcha

ok pues decidio m epillo el otro como muy tardar el lunes gracias a todos por la info