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buenas,me he comprado unos muelles ohlins y aceite para la sv 650s y tengo una duda,no se si montarlos y ya esta o si es conveniente hacerle a la horquilla algo mas.
En tenerife hay un taller especialista en suspensiones,le fui a preguntar cuanto me cobraba por montaros(yo le llevo los muelles y el aceite) y me dijo que sobre 120euros, la verdad me parece muchisimo,eso me costaron los muelles y aceite...el mecanico me dijo que cambiando solo los muelles queda mal,que hay que modificar la horquilla,cambiar hidraulicos y demas.... mi pregunta es?merece la pena?me esta estafando?he leido opiniones de gente que cambia solo muelles y esta encantada pero tb he leido otros que dicen que no sienten la rueda delantera y demas...ya me direis ustedes que entendeis.gracias y un saludo a todos.

Te está estafando, llevala a un taller normal de motos k saben perfecctamente como hacer el chollo y no se tiran tanto el moco...

ppbayeta escribió:Te está estafando, llevala a un taller normal de motos k saben perfecctamente como hacer el chollo y no se tiran tanto el moco...

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Busca otro taller como comentan, pero cambiar muelles de horquilla con su aceite Sae 1X + sus casquillos, no es muy complicado, necesitas herramientas, espacio y tiempo,jee,jee.
En un taller con 1h y 1/2, es suficiente, y en mano de obra calcula unos 70€.

si estubieras por mi ciudad,, con esos 120 € te monto los muelles ,le ponemos aceite bueno a la horquilla y nos sobra pasta para irnos de putas caras los dos toda la noche

Déjalo que se crezca y le pides presupuesto también de hidraúlicos comprados por él y montaje. Cuando te pida 500 euros por todo le dices delante de los demás clientes que por un poco más porque no le ponemos una horquilla Ohlins de las que utilizan en el CEV.

Lo que si que te recomiendo es que los muelles que vas a montar sean de 8,5 kilos y el aceite de densidad 15

renegao escribió:si estubieras por mi ciudad,, con esos 120 € te monto los muelles ,le ponemos aceite bueno a la horquilla y nos sobra pasta para irnos de putas caras los dos toda la noche

pues la vedad es que tienes razon....es lo malo que tiene vivir en una isla...todo queda muy lejos.

RAFAGAS23 escribió:Lo que si que te recomiendo es que los muelles que vas a montar sean de 8,5 kilos y el aceite de densidad 15

esos son los que he pedido,los de 85 y sae 15.por cierto con un litro es suficiente?

Con menos de la mitad de 120 euros te compras el caballete para levantar la moto desde la tija inferior... y te haces tu mismo el apaño y asi, si no te gustan los muelles nuevos no tienes mas que repetir la operacion y poner los de serie. En el manual de taller viene hasta que altura hay que dejar el aceite.
Yo no me lo pensaba dos veces.

victor83 escribió:

RAFAGAS23 escribió:Lo que si que te recomiendo es que los muelles que vas a montar sean de 8,5 kilos y el aceite de densidad 15

esos son los que he pedido,los de 85 y sae 15.por cierto con un litro es suficiente?

Sí, cuatrocientos noventa o noventa y algo por barra ( no lo recuerdo exacto ) ; te dejo el honor de que revises el manual y lo pongas exacto.
Sobre todo mide antes de cerrar la barra que aquí muchos se lo dejan sin hacer.