SuzukiSV.es

Soy yo de nuevo, jeje!

Hoy mi nuevo juguete me ha hecho algo q ya me hizo el otro día (y también como hoy fue al repostar, por lo q creo q pasa cuando la moto está caliente, y la paras y la vuelves a poner en marcha)... De entrada, para pararla, me cuesta horrores dar con el punto muerto (neutral); el cambio va duro y brusco, y me paso de largo... Y luego, al ponerla en marcha, estando en punto muerto meto la primera y se cala, estando la maneta de embrague pisada a fondo... Tengo q, estando en punto muerto, empujar la moto, y teniendo un poco de inercia entra bien la 1ª... Sino no hay manera, ni 1ª ni 2ª (porque he probado de pasar de neutral a 2ª con el mismo resultado)...

Q os parece?

Salut!!!

A mí me pasó lo mismo, sobretodo en caliente, que me costaba la vida meter las marchas. Lo solucioné cambiando el embrague.
Lo comenté en este tema: viewtopic.php?f=6&t=809

Espero que te sirva de algo, saludos!

Pues los síntomas coinciden..
Pues q putada si tengo q cambiarle el embrague.. compré la moto hace 2 semanas, y no tiene ni 37.000km..
De entrada desmontaré la tapa q dale en el otro hilo e intentaré engrasar, a ver q tal..
Gracias por la ayuda!
Salut!

Antes de tocar nada tensa el embrague un poco, pero no mucho, que la maneta tenga unas decimas de juego, a ver si ganas algo, con los Kms. que dices que tienes no es normal que los discos de embrague esten jodidos.

¿Que aceite llevas en la moto?
Utlizar un aceite más denso del 10w40 en nuestras sv lo veo una equivocación, si el aceite es denso necesita coger mayor temperatura para que se licue y lubricar bien la caja de cambios. Hasta entonces es posible q no cambie bien del todo.

manel1221 escribió:Antes de tocar nada tensa el embrague un poco, pero no mucho, que la maneta tenga unas decimas de juego, a ver si ganas algo, con los Kms. que dices que tienes no es normal que los discos de embrague esten jodidos.

Ese es el siguiebte movimiento... Creo q en caliente le cuesta desembragar... es q, estando parado con la prinera metida, la moto anda un poco hacia adelante (muy poco; con los pies en el suelo no se mueve, pero si la empujas parece más ligera q en neutral, no sé si me explico).. donde lo tenso? Detrás de la tapa de plástico dobde llega el cable hay un tensor, no? He estado mirando y alrededor de esa tapa veo grasa negra y mucha mierda; en otro hilo se recomendaba limpiar bien esa parte...

RafaZgz escribió:¿Que aceite llevas en la moto?
Utlizar un aceite más denso del 10w40 en nuestras sv lo veo una equivocación, si el aceite es denso necesita coger mayor temperatura para que se licue y lubricar bien la caja de cambios. Hasta entonces es posible q no cambie bien del todo.

No sé q aceite lleva, pero me la vendió un ex-mecánico de Suzuki (ahora mecánico por su cuenta), y confío q será el sae q toca... A parte le cuesta cambiar en caliente, no en frío...

Un motero de mi trabajo me ha dicho q le da la impresión que tengo el embrague demasiado tensado (lo ha dicho tras toquetear un poco la maneta)... Puede ser por eso? Ya no sé que pensar...

Si voy más tranquilo, sin pegarle trancazos al subir de marcha (todavía no le tengo cogido el punto) y sin pegar reducciones de esas q meneo el culo y todo, ya no me lo hace.. De todas maneras, en cuanto tenga un rato libre le cambiaré el aceite, q siendo de 2a mano no estoy seguro q se le haya cambiado cuando dijo (y me quedo más tranquilo)... He leído q le va bien el Castrol Power1 Racing 10W50; es así, no?

fasiangp escribió:Si voy más tranquilo, sin pegarle trancazos al subir de marcha (todavía no le tengo cogido el punto) y sin pegar reducciones de esas q meneo el culo y todo, ya no me lo hace.. De todas maneras, en cuanto tenga un rato libre le cambiaré el aceite, q siendo de 2a mano no estoy seguro q se le haya cambiado cuando dijo (y me quedo más tranquilo)... He leído q le va bien el Castrol Power1 Racing 10W50; es así, no?

No va mal ese aceite....pero a mi gusto "mucha rumorosidad" en el motor....

llevo un par de cambios de aceite utilizando el motul 5100 10w40 y no me va nada mal , no escucho tantos ruidillos....

llaim escribió:

fasiangp escribió:Si voy más tranquilo, sin pegarle trancazos al subir de marcha (todavía no le tengo cogido el punto) y sin pegar reducciones de esas q meneo el culo y todo, ya no me lo hace.. De todas maneras, en cuanto tenga un rato libre le cambiaré el aceite, q siendo de 2a mano no estoy seguro q se le haya cambiado cuando dijo (y me quedo más tranquilo)... He leído q le va bien el Castrol Power1 Racing 10W50; es así, no?

No va mal ese aceite....pero a mi gusto "mucha rumorosidad" en el motor....

llevo un par de cambios de aceite utilizando el motul 5100 10w40 y no me va nada mal , no escucho tantos ruidillos....

Tomo nota! Gracias por el apunte!