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sveross, me presento soy camilo tengo una sv650s k8, vivo en bogota-colombia, quiero que me colaboren por favor con un dato, espara saber que tan viable es ponerle el motor de una sv1000 a una sv650 o exactamente a una hyosung 650, ya que el motor de una hyosung 650 se rompio y es mejor cambiarlo completo... y segun e escuchado el motor de la sv650 carburada del 99-2002 le sirve a este chasis pero nose si el de la sv1000 tambien....

otra pregunta las sv1000 vinieron carburadas o solo inyeccion?



graciasss.......

V´ssssssssssss

Las sv1000 son todas de inyeccion, las de carburadores se llaman tl1000 en las variantes S y R.

Adaptarlo, como poder se puede todo en este mundo, pero no creo que sea llegar y poner

Salu2

sacha01 escribió:Las sv1000 son todas de inyeccion, las de carburadores se llaman tl1000 en las variantes S y R.

Adaptarlo, como poder se puede todo en este mundo, pero no creo que sea llegar y poner

Salu2

Creo que las TL YA eran de inyección.

Es cierto la R seguro y la S creo que tambien.

Siento el lapsus

Salu2

sacha01 escribió:Es cierto la R seguro y la S creo que tambien.

Siento el lapsus

Salu2

Jejeje... no pasa na... por cierto, Camilo, pasate por el post de presentaciones y cuentanos más sobre tí !!!

Hay foros donde se comenta el tema de ponerle el motor de la 1000 a la 650, aquí nadie lo ha hecho. Busca por "Engine swap". Pero así a bote pronto, lógicamente no es algo fácil.

Coméntalo por aquí si encuentras respuesta, que nos interesa aunque sólo sea por curiosidad.

Acoplarlo se podra acoplar pero todo el sistema electrico tendras que cambiarlo tambien....

No se puede, así de simple, al menos no se puede hacer de forma segura, pk por poder, puedes sujetarlo con bridas, además la hyosung no tiene ni un solo tornillo en común con la SV, no se k perra tiene todo el mundo con k el motor de la hyosung es el de la SV

ppbayeta escribió:No se puede, así de simple, al menos no se puede hacer de forma segura, pk por poder, puedes sujetarlo con bridas, además la hyosung no tiene ni un solo tornillo en común con la SV, no se k perra tiene todo el mundo con k el motor de la hyosung es el de la SV

AAAAAMMEEENNNNN!!!!!!!!
Si lo dice ppbayeta.... yo me lo creo ,menos mal que tenemos a los expertos.

Motor sv en chasis Hiosung lo dudo.
Motor 1000 en sv650 factible pero costoso.

El chasis de las Hyosung que no son la 650 es el de la GS500, o identico. Del tema en cuestion dire que un motor potente como el de la SV1000... mejor que este en donde tiene que estar...

Si lo consigues colocar, cosa que facil no tiene que ser precisamente, porque tendras que montar pletinas por aqui y pletinas por alla para modificar la posicion de los soportes iniciales del casis con los del motor.
Una vez que lo pudieras conseguir cambiando todo el sistema electrico, y cuerpos de injeccion etc etc etc.

cuando la arranques has pensado la cantidad de par motor que tiene la 1000 con respecto a la 650, si le pones unas rueda que agarre bien, en cuando le des al mango un achucon fuerte te pasara como lo que hizo el padre de un amigo mio, que monto en un chasis de una moto de 49 un motor de una RD y aun reforzando el chasis y el basculante, el basculante se retorcio como si de un fideo se tratase, y quedo la rueda trasera incrustada en el asiento eso si el diseño del basculante ni las benelli oiga.

por cierto el motor de la hiosun no es el de la SV precisamente.
Eso si si el embrage te casca el de la hiosun le puedes montar el de la SV de carburadores que son primos hermanos aunque con bastante mas calidad el de suzuki (dura mas y va mejor) y encima es mas barato el kit de embrage de suzuki que el de las hiosun