SuzukiSV.es

Me alegro tío.
Parece que todo tiene ahora mejor color.

Quedate con los datos del que te lo ha vendido y si te da algún problema, que espero que no..., en un tiempo razonablemente corto (6 meses??) habla con él para que responda

Pues si no me equivoco....unos 1400 demontar antiguo, montar nuevo, revision general, cambio de bujias etc, ir a buscar el motor.
Decir que el motor tiene 20.000 km y que he preferido cambiar el motor porque 2000 euros de golpe para otra burra no tenia, ademas tengo unas modificaciones hecha en la mia que me han llevado mi tiempo y al final decidid eso.
Aparte tambien me he traido junto con el motor una tija, un clausor, cerradura de deposito, la del asiento del acompañante.

A mí también me interesa saber en cuanto te salió más o menos el motor. Lo cambiaste tu?

HaScHi escribió:Y dices que lo tienes "arregalado" porque te salió gratis?

gratis no que la broma se me ha ido sobre los 1400

Entonces no le has reclamado al anterior dueño??

shogo escribió:A mí también me interesa saber en cuanto te salió más o menos el motor. Lo cambiaste tu?

Lo mejor creo que ha sido la idea de poner otro motor, ya que abriri y colocar piezas se va a los 3000 euros..y dolores mil de cabeza porque para dejarlo todo ajustado...
Lo desmontamos nosotros en un par de horitas el motor, montarlo lo monto el mecanico, que si luego falta algun cable.. o sensor o lo que sea...y que respondan.
Tambien te dire que si tuviese espacio lo hubiese hecho yo, pero como el mecanico a tenido la moto muerta dos semanas y no me ha cobrado nada ni se ha quejado decidi que lo hiciera todo el.
Con un manual paso a paso no hay perdida, no considero que sea una cosa complicada con un poco de idea, tambien decir que yo con el tema moto estoy bastante verde, siempre he sido mas de coches.

ZerraK007 escribió:Entonces no le has reclamado al anterior dueño??

si que he reclamado y me ha dicho que haga lo que tenga que hacer.. en principio me dijo que asumiria 400 euros al final dijo que nanai..
Estoy mirando a ver por donde tengo que actuar para poder hacer algo, si alguien tiene alguna idea lo agradeceria.

Acude a consumo en tu ciudad. Ellos te guiaran y te diran si tienes que denunciar y buscarte un abogado o si denuncian ellos y te ponen uno.

Saludos!!

asmzz escribió:Me alegro tío.
Parece que todo tiene ahora mejor color.

Quedate con los datos del que te lo ha vendido y si te da algún problema, que espero que no..., en un tiempo razonablemente corto (6 meses??) habla con él para que responda

Tengo TUS datos jaja!
Jajaja alberto nose si sabes que soy Carlos..xd el que te ha comprado el motor jajaja creo que te has despistado, muchas gracias por todo te has portado conmigo, muchas gracias, estamos en contacto para lo que hay pendiente! un saludo!

Brian Experience escribió:

asmzz escribió:Me alegro tío.
Parece que todo tiene ahora mejor color.

Quedate con los datos del que te lo ha vendido y si te da algún problema, que espero que no..., en un tiempo razonablemente corto (6 meses??) habla con él para que responda

Tengo TUS datos jaja!
Jajaja alberto nose si sabes que soy Carlos..xd el que te ha comprado el motor jajaja creo que te has despistado, muchas gracias por todo te has portado conmigo, muchas gracias, estamos en contacto para lo que hay pendiente! un saludo!

De verdad crees que me he liado...

Joer, y para 1400€ no te merecia más la pena haber comprado una por ahí que estuviera mal de tapas y de ruedas y haber hecho una trasplante??

nunca encontraras a mejor persona para venderte un motor,, alberto es una persona 10

shogo escribió:Joer, y para 1400€ no te merecia más la pena haber comprado una por ahí que estuviera mal de tapas y de ruedas y haber hecho una trasplante??

una moto en la que lo que se ve esta mal,,,lo que no se ve imaginate como puede estar,,, el compañero ha hecho lo mas correcto comprar un motor en plena forma de una persona de confianza

shogo escribió:Joer, y para 1400€ no te merecia más la pena haber comprado una por ahí que estuviera mal de tapas y de ruedas y haber hecho una trasplante??

A ver podria ser un buena opcion, nose si la mejor..nose era la ms viable y la mas sencilla que veia.

De verdad crees que me he liado...

Xd creeo, espero, supongo, q no ..xd no te puedo decr si va bien la moto aun xq no para de llover..xd
Saludos crack

renegao escribió:nunca encontraras a mejor persona para venderte un motor,, alberto es una persona 10

Tú si que eres todo en señor.

Brian Experience escribió:

asmzz escribió:De verdad crees que me he liado...

Xd creeo, espero, supongo, q no ..xd no te puedo decr si va bien la moto aun xq no para de llover..xd
Saludos crack

A mirar al cielo y a disfrutar.
Estamos en contacto.

Me alegro que al final la hayas arreglado, ahora toca disfrutar de moto

Salu2

Ahora, a disfrutar de verdad...
olvida todo esto, sólo una vez vayas a Consumo en tu ciudad y ya verás como allí te asesorarán y ayudarán. No temas en denunciarlo, al final porque estas cosas tardan, ese cipote pagará. Que te hagan un informe en el mecánico, si puede ser un perito mejor, del estado del motor en fecha reciente para que pueda ser cotejado con la fecha de compra y sirva para justificar tu reclamación. Muchos ánimos con este tema, no lo dejes (aunque el cuerpo te lo pida) porque la ley, aunque tarda un huevo, te dará la razón.
Y ahora si, a disfrutar de verdad.

Pues nada dia soleado he salido a probar la moto y parece que el motor va bien excepto el embrague, esta tarde al mecanico que me lo revise porque patina bastante le dire que revise el accionador pero me da a mi que el embrague esta desgastado.

Yo creo que es un tema de ajuste, que lo destense un poco y ya veras como deja de patinar.
En el peor de los casos le montas el del otro motor y punto.

JoseSv1 escribió:Yo creo que es un tema de ajuste, que lo destense un poco y ya veras como deja de patinar.
En el peor de los casos le montas el del otro motor y punto.

Que me lo destense de donde ? de la maneta? o del accionador?

Brian Experience escribió:

JoseSv1 escribió:Yo creo que es un tema de ajuste, que lo destense un poco y ya veras como deja de patinar.
En el peor de los casos le montas el del otro motor y punto.

Que me lo destense de donde ? de la maneta? o del accionador?

De abajo, del accionador. Lo puedes hacer tu mismo.
Quita la tapa del piñon y veras el mecanismo. Creo que hasta tienes un brico y todo.

Ya te he comentado por privado, pero bueno, aporto algo por aquí así los que mas entienden tambien pueden ayudar.
Que el embrague deje de trabajar entorno a los 100 km/h y 4-5mil rpm y no lo haga antes me parece algo raro (visto desde mis pocas entendederas...). Sin entrar a valoraciones demasiado técnicas, supongo que el embrague debería patinar más en marchas cortas que es cuando más se le exige, no?
La verdad que no se si eso se verá mejor en la curva de par del motor. No estoy seguro que el punto de mayor par sea el de más exigencia del embrague... creo que me estoy liando

En cuanto a temas de ajuste, creo que no puedo aportar mucho, pero supongo que si el cable del embrague está demasiado tirante (eso se ajusta abajo en el embrague, donde engancha con el cable) pues el mecanismo puede que no quede cerrado del todo y por eso a una mayor exigencia pues desembraga.

De todos modos, lo que te he comentado, a ver que te dice el mecánico, que es el que debe entender de esto. Lo mio son puras conjeturas...

Y lo que propone JoseSV me parece una gran idea si al final tienes problemas con el estado del propio embrague. De lo que te costase la mano de obra, ya hablaríamos para compartir gastos.

A ver si se soluciona fácil y rápido.
Estamos en contacto.

Yo en mi coche cuando tenia el embrague desgastado la sensación era la misma inclusive cuando estaba ya en las ultimas metias sexta y el coche no se calaba cn la marxa puesta i el freno pisado, nose ahora le dire al mecanico que mire el accionador pero la sensación a sido esa cuando he pegado la estrujada ha subido de revoluciones (unas 4000 ) hasta que ha hecho algo de fuerza...

renegao escribió:

chapita.jpg

no es un problema de cable tensando por con el cable destensado que casi cuelga la maneta sigue patinando y cada vez mas, pero ya esta areglado porque creo que he ido a topar con una persona racional y genial a la hora de comprar el motor.
Saludos.

Brian Experience escribió:

renegao escribió:

chapita.jpg

no es un problema de cable tensando por con el cable destensado que casi cuelga la maneta sigue patinando y cada vez mas, pero ya esta areglado porque creo que he ido a topar con una persona racional y genial a la hora de comprar el motor.
Saludos.

Es un tío Formidable. Hasta vino en FAlda a la KDD por una apuesta. ( Que puntazo... )

Lo que hablais de denunciar al anterior vendedor y toda la historia no se yo.... No te olvidarías de reponerle el aceite o algo asi? Bueno, que tengas mucha suerte con el motor nuevo y que te dure mucho

atxuparma escribió:Lo que hablais de denunciar al anterior vendedor y toda la historia no se yo.... No te olvidarías de reponerle el aceite o algo asi? Bueno, que tengas mucha suerte con el motor nuevo y que te dure mucho

El aceite esta a su nivel ya que el macanico al abrirlo me lo dijo que por falta de aceite seguro que no habia sido.