QUITAR SEMIS Y PONER MANILLAR

[oskarillo]

Buenas a todos.

Ya tengo pedido el manillar y las torretas para hacer el cambio a mi S. Necesito ayuda, ideas de como hacer los agujeros en la tija para que queden perfectos, distancias y demas....

A ver si alguien que lo haya hecho puede aportar ideas. Pondre fotos del proceso en cuanto pueda hacerlo.

Saludos.

[ppbayeta]

Recuerda bien esto, medir 5 veces, taladrar sólo una

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[oskarillo]

Recuerda bien esto, medir 5 veces, taladrar sólo una

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Ya te digo, eso es lo que mas miedo me da, pero bueno....
He pensado en medirlo bien y una vez que lo tenga llevarlo a un tornero o a alguien que tenga buena herramienta para agujerearla.

Saludos.

[sacha01]

O te agencias una coleccion de tijas y vas practicando en casa

Si no tienes maña o material para hacer estas cosas llevalas a un pofessional

Salu2

[SrNaranja]

En ebay seguramente haya tijas de naked, que te serviran perfectamente y asi te curas de posibles problemas, y siempre puedes volver a poner lo original.

[oskarillo]

En ebay seguramente haya tijas de naked, que te serviran perfectamente y asi te curas de posibles problemas, y siempre puedes volver a poner lo original.

En ebay tienes los kit que vienen con todo lo necesario, pero son 300 aurelios, vamos lo que te vale la tija de la N nueva en concesionario.

Gracias por la aportación.

[TenienteHopy]

Buenas,
Haber, yo lo cambié como hace cosa de un mes.
Lo he realizado taladrando la tija, te recomiendo desmontarla y llevarla a un cerrajero o tornero que te lo haga en un taladro vertical, muy muy bajito de velocidad.
Antes de desmontarla, presentala con las torretas montadas encima de la misma, mide y remide (a mi, aun así uno de los güjeros se me fue un pelinín, muy poco, inapreciable) y sin miedo...
Yo la he reforzado por dentro con dos arandelas gruesas en cada fijación y pienso que queda bastante fuerte.
Los latiguillos, aunque justitos, valen todos, eso sí, te tocará reconducirlos quedan un poco extraños y en cuanto pueda iré cambíandolos, pero por motivos estéticos.
yo he puesto un manillar de sección variable 28mm en el centro y 22 en las puntas, estoy contento.
El manillar y las torretas son Vicma. Todo unos 60 €
El color lo he cogido en gris mate, que no desentona con la suspensión y cara a la ITV, llamará menos la atención.
Es un pelín plano, tipo rizoma, y la posición cambia en el sentido en que vas más alto y la accion de contramanillear sale sola, es más facil. Pero como dijo Renegao, se pierde información del tren delantero.
No se puede tener todo.

[oskarillo]

Muchas gracias TenienteHopy.

Así pensaba hacerlo, medir con mucha prudencia y llevarlo a un tornero para que lo haga con precisión, así no tiene que haber problema. Estoy a la espera de que me llegue el material. Ya os iré contando.

Muchas gracias,

[oskarillo]

Buenas.

Pues ya está!!

Semis sustituidos por manillar. Sin novedad, bueno si, mi espalda se queja mucho menos.
No he sustituido nada relativo a cables de acelerador, latiguillos y demás, solamente cambiarlos de posición.
Me falta poner unos contrapesos.

Os dejo unas fotos.

[TenienteHopy]

Guapísimos.
Llevas lo mismo que yo, torretas vicma y manillar 28mm. vicma, y en negro queda genial.
Cómo hiciste con los tornillos de las torretas? los míos venían demasiado largos y me fabrique unos con unos tornillos de diámetro 12.

Enhorabuena, muy bonitos.

[oskarillo]

Guapísimos.
Llevas lo mismo que yo, torretas vicma y manillar 28mm. vicma, y en negro queda genial.
Cómo hiciste con los tornillos de las torretas? los míos venían demasiado largos y me fabrique unos con unos tornillos de diámetro 12.

Enhorabuena, muy bonitos.

Los tornillos los cambié por unos mas cortos de cabeza allen, les hice un plano con el esmeril y perfecto.

[McSempY]

Queda cojonudo, jejjeeje, oye y los cables del acelerador te llegan bien asi?

Yo estuve un día con Cerezo y otro con Borja889 y no había manera y los tengo que llevar por delante del manillar


hay gente que los ha puesto por debajo pero a mi me choca con la piña...hay alguien que los haya puesto por debajo que me lo pueda explicar?

Decir que llevo la tija y manillar original de la "N" quizás cambien las medidas.

[oskarillo]

Queda cojonudo, jejjeeje, oye y los cables del acelerador te llegan bien asi?

Yo estuve un día con Cerezo y otro con Borja889 y no había manera y los tengo que llevar por delante del manillar


hay gente que los ha puesto por debajo pero a mi me choca con la piña...hay alguien que los haya puesto por debajo que me lo pueda explicar?

Decir que llevo la tija y manillar original de la "N" quizás cambien las medidas.

Yo lo intente hacer como dices, por debajo, pero choca con la piña y no entra el puño.

Si te fijas, en la parte delantera del chasis hay 2 ventanas o agujeros (como lo quieras llamar), por la ventana de la izquierda salen los cables del acelarador. Lo que hice fue sacarlos por la ventana de la derecha y listo.

De todas formas, mi manillar es un poco mas bajo que el tuyo, y eso tambien influye.

[solosek]

esta de coña felicidades por el curro y por el resultado

[oskarillo]

Gracias!!

[McSempY]

Queda cojonudo, jejjeeje, oye y los cables del acelerador te llegan bien asi?

Yo estuve un día con Cerezo y otro con Borja889 y no había manera y los tengo que llevar por delante del manillar


hay gente que los ha puesto por debajo pero a mi me choca con la piña...hay alguien que los haya puesto por debajo que me lo pueda explicar?

Decir que llevo la tija y manillar original de la "N" quizás cambien las medidas.

Yo lo intente hacer como dices, por debajo, pero choca con la piña y no entra el puño.

Si te fijas, en la parte delantera del chasis hay 2 ventanas o agujeros (como lo quieras llamar), por la ventana de la izquierda salen los cables del acelarador. Lo que hice fue sacarlos por la ventana de la derecha y listo.

De todas formas, mi manillar es un poco mas bajo que el tuyo, y eso tambien influye.

Si, incluso sacándolos por la derecha, se quedaban muy tensos y no llegaban, seguramente la diferencia del manillar haga que te lleguen a ti.

[oskarillo]

Pues si, ese va a ser el problema, la alttura.
¿Por que te pillaste un manillar original?

[McSempY]

Pues si, ese va a ser el problema, la alttura.
¿Por que te pillaste un manillar original?

Primero compré uno azul a juego con la moto, pero lo vi puesto en una y no acabó de convencerme y los otros que veía por ahí me parecían demasiado anchos y el original me parece "cortito" cómodo y da poco el cante para la ITV que por cierto he pasado sin problemas.

....dicen mis muñecas y riñones que están de acuerdo conmigo jejejeje

[oskarillo]

Mi espalda dice lo mismo, y las muñecas tambien, jejejeje.....vaya diferencia.
Lo que se puede hacer es cambiar cables y fundas, todo es ponerse.

[Javierest]

[jcastils123]

Me gusta como queda todo en negro

[oskarillo]

Me gusta como queda todo en negro

jajajjaajajaja

[yuyu50540]

Nadie ha probado este chisme?
En la página de Dan-moto: 3D Clip On 50mm Black Model: HD-00005

Pondría el link pero no me deja por ser novato en el foro, me dice que podría ser spam

[renegao]

te ha quedado de lujo me gusta mucho la forma de ese manillar con las puntas ligeramente hacia tu cuerpo

quiza y digo quiza bajo mi criterio, le sobran un par de centimetros de anchura por cada lado,, o en su defecto cortarle un centimetro por cada lado en un principio, lo cual ayudaria a reducir la tension que tendras en cables electricos , embrague y de gas

[Marcmaxx]

Muy chula, yo en la mia llevo un manillar negro mas ancho sin que sea cantoso y que no precisa contrapesos...40 leuros me ha costado...nuevo...y me ha pasado ya 2 itv