sacha01 escribió:Yo he desmontado un par de veces toda la linea de la Milona, y te cuento, a la salida de clindros no lleva ningun tipo de junta o similar pero si que lleva en las uniones entre tramos de escape, mis tornillos salieron todos bien (tipo allen) excepto uno que al final usamos de radial para sacarlo, como el nuevo escape traia esa pieza no nos dio pena cortar esa pieza del viejo.
Yo lo hice con mi tuercas particular en un banco de trabajo elevado, me imagino que hacerlo con la moto en el suelo sera un poco mas coñazo por que no podras estar todo lo comodo que quieres, tambien te recomiendo un caballete trasero, y en la Ducatis no se como ira el amortiguador trasero pero en la mia para sacar el tramo final hay que desmontar bieletas.
No es dificil pero algo laborioso.
Salu2
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