bombas de freno GSXR!!!

[fitogti]

Importante para todos los que tienen una bomba de freno de GSXR

Todas las motos Suzuki GSX -R incluyendo los modelos 600 , 750 y 1000cc fabricadas desde el año 2004 han sido oficialmente llamadas a taller, en todo el mundo, para cambiarles el cilindro de la bomba de freno delantero.

Suzuki Motor Corporation ha tomado la decisión de retirar un gran número (aún desconocido) de cilindros de bombas de freno delantero de las motos Suzuki GSX-R, después de un buen listado de informes enviados a la fábrica, de una sensación de freno delantero “esponjoso”. Todos los propietarios serán notificados por carta y el trabajo se llevará a cabo de forma gratuita por los concesionarios Suzuki autorizados.

Desde hace años, los propietarios de motos Suzuki GSX-R, llevamos reclamando este pequeño fallo en nuestras motos. Es muy común estos comentarios en el Foro Suzuki Motos, donde nos hacemos eco a diario de esta esponjosidad en nuestras bombas de frenos, de ahí que muchos propietarios (yo el primero) hemos decidido por cambiar completamente la bomba de freno y colocar una de mejor calidad. Incluso muchos propietarios han decidido cambiar la bomba de freno de serie por una bomba de serie de otras motos, como la Yamaha R1 o Yamaha R6, bombas de mejor calidad y de buena precisión en la frenada, olvidándonos de ese tacto esponjoso del que hablamos.

La llamada a taller afecta a todas las motos Suzuki GSX -R 600, Suzuki GSX -R 750 y Suzuki GSX -R 1000 fabricadas desde el año 2004 (modelo K4) hasta el último año 2013 (modelo L3).

En Suzuki Motor Corporation han comentado: ” Las investigaciones sobre los informes de la palanca de freno delantero que desarrolla una sensación “esponjosa”, han puesto de manifiesto que la causa es la humedad absorbida naturalmente por el líquido de frenos, lo que afecta al muelle de retorno en el interior del cilindro maestro. Como el sistema de frenado es un punto crítico de seguridad, hemos decidido cambiar el cilindro maestro de la bomba de freno y debe ser sustituido de forma gratuita”.

A los propietarios con motos registradas e importadas oficialmente por la casa Suzuki, se les notificará por correo y se les pondrá en contacto con sus distribuidores locales autorizados de Suzuki, para organizar el montaje de los componentes de reemplazo de forma gratuita.

Hasta ahora los países llamados a taller con cartas oficiales de Suzuki Motor Corporation son USA, Australia e Inglaterra. Esperamos la llamada a taller para el resto de paises. Os seguiré informando sobre este tema.

Fuente gsxr.es

[GirarCat]

Ya hace unas semanitas que salió esto... Menuda putada para los que llevamos la bomba de la Gsxr en la SV. Si tienes una gsxr te la cambian, pero con una SV...

Justo salió la noticia unas semanas después de que yo hubiera montado una bomba de gsxr

[fitogti]

no me había dado cuenta que había salido ya

Bueno ya sabes para reyes a pedir una RCS, mano de santo.

[GirarCat]

no me había dado cuenta que había salido ya

Bueno ya sabes para reyes a pedir una RCS, mano de santo.

No no tranquilo, en este foro aun no había salido que yo sepa. Me refería a que hace unas semanas que se habla del tema en revistas y otros foros

Saludos