SuzukiSV.es

Bueno, pues la temporada 2016 viene con los conocidos cambios de neumáticos, pasando de los BS al retorno de los Michelín, pasando de llanta 16'5" a 17", junto con la ECU única, 22 litros, peso 157 kg, siete motores por temporada, se acabó la pantomima de categoría open, factory etc.

Hoy son los primeros Test "oficiales" post temporada 2015 (ayer lo hicieron a puerta cerrada).

Por lo pronto, durante todos los ensayos durante la temporada, han tenido problemas con la goma delantera, y por lo que veo en los test de hoy, siguen habiéndolo. Muchas caídas por pérdida del tren delantero.

A ver que nos depara 2016.

Actualizado a las 13:50

MotoGP Valencia Test 2016

Session 1 as of 13:50 - 10/11/2015 - Local Time

Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap
1 P MARQUEZ, Marc 1:31.551 10 / 12 Pit In
2 P IANNONE, Andrea 1:31.639 0.088 0.088 30 / 38 Pit In
3 P PEDROSA, Dani 1:31.681 0.130 0.042 11 / 20 Pit In
4 VIÑALES, Maverick 1:31.720 0.169 0.039 36 / 43 1:32.462
5 P CRUTCHLOW, Cal 1:31.911 0.360 0.191 8 / 25 Pit In
6 ESPARGARO, Pol 1:31.937 0.386 0.026 10 / 14 1:32.011
7 P SMITH, Bradley 1:31.997 0.446 0.060 32 / 33 Pit In
8 P REDDING, Scott 1:32.214 0.663 0.217 30 / 38 Pit In
9 P DOVIZIOSO, Andrea 1:32.229 0.678 0.015 36 / 37 Pit In
10 P ESPARGARO, Aleix 1:32.263 0.712 0.034 6 / 28 Pit In
11 P LORENZO, Jorge 1:32.510 0.959 0.247 16 / 17 Pit In
12 P MILLER, Jack 1:32.594 1.043 0.084 33 / 34 Pit In
13 P BRADL, Stefan 1:32.862 1.311 0.268 17 / 30 Pit In
14 P PETRUCCI, Danilo 1:32.908 1.357 0.046 29 / 30 Pit In
15 P ROSSI, Valentino 1:33.001 1.450 0.093 18 / 19 Pit In
16 P HERNANDEZ, Yonny 1:33.046 1.495 0.045 31 / 37 Pit In
17 P BAUTISTA, Alvaro 1:33.157 1.606 0.111 21 / 36 Pit In
18 P BARBERA, Hector 1:33.261 1.710 0.104 15 / 18 Pit In
19 P RABAT, Tito 1:33.290 1.739 0.029 54 / 58 Pit In
20 P BAZ, Loris 1:33.337 1.786 0.047 30 / 31 Pit In
21 LAVERTY, Eugene 1:33.590 2.039 0.253 22 / 26 1:34.966
22 P TSUDA, Takuya 1:34.612 3.061 1.022 23 / 24 Pit In
23 P AOKI, Nobuatsu 1:36.338 4.787 1.726 12 / 13 Pit In

Día 1:

1. Marc MarquezESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 31.551s (Lap 10/47)
2. Andrea IannoneITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 31.639s +0.088s(30/61)
3. Dani PedrosaESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 31.681s +0.130s(11/49)
4. Maverick VinalesESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 31.720s +0.169s(36/59)
5. Jorge LorenzoESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 31.767s +0.216s(32/41)
6. Cal CrutchlowGBR LCR Honda (RC213V) 1m 31.911s +0.360s(8/54)
7. Pol EspargaroESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 31.937s +0.386s(10/40)
8. Bradley SmithGBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 31.997s +0.446s(32/67)
9. Aleix EspargaroESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 32.005s +0.454s(36/47)
10. Andrea DoviziosoITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 32.073s +0.522s(57/66)
11. Scott ReddingGBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP15) 1m 32.214s +0.663s(30/52)
12. Valentino RossiITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 32.401s +0.850s(45/57)
13. Danilo PetrucciITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP15) 1m 32.442s +0.891s(46/47)
14. Hector BarberaESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 32.468s +0.917s(35/38)
15. Jack MillerAUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 32.594s +1.043s(33/47)
16. Tito RabatESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)* 1m 32.673s +1.122s(82/84)
17. Stefan BradlGER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 32.721s +1.170s(34/46)
18. Loris BazFRA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 32.943s +1.392s(52/53)
19. Yonny HernandezCOL Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 33.046s +1.495s(31/57)
20. Alvaro BautistaESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 33.061s +1.510s(66/66)
21. Eugene LavertyIRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 33.253s +1.702s(39/46)
22. Takuya TsudaJPN Suzuki Test Rider (GSX-RR) 1m 34.591s +3.040s(54/55)
23. Nobuatsu AokiJPN Suzuki Test Rider (GSX-RR) 1m 36.338s +4.787s(12/24)

Valla pensaba que ya no se usaba la goma de 16,5. por lo que veo las cosas van apretadas hay 14 pilotos en un segundo. a ver si con la nueva electronica vemos mas movimiento de motos y pilotos en las primeras posiciones

se sabe cuando van a entrenar las ktm con el resto?

Si así igualan las motos y hay mas competencia, y adelantamientos, bienvenido sea el espectáculo!!

rama24 escribió:Valla pensaba que ya no se usaba la goma de 16,5. por lo que veo las cosas van apretadas hay 14 pilotos en un segundo. a ver si con la nueva electronica vemos mas movimiento de motos y pilotos en las primeras posiciones

Es que no se usa la 16'5, se usa la 17.

Van apretadas por tres motivos.
1-El cambio de neumático.

2-La nueva ECU para todos igual, este es el motivo real de que estén tantos pilotos en un segundo. Y el que estén todos más apretados o igualados, es el motivo principal por el que Dorna, IRTA, las marcas etc, decidieran apoyar la implantación de la centralita única, en pro del espectáculo y, animar a otras marcas a subirse al carro de motogp. De ahí la vuelta de Suzuki, Aprilia.

3-Al ser cambio de año, hay moto nueva, con lo que, si usando el software que ya conocen, tienen problemas para encontrar un setting básico y trabajarlo durante la temporada, con la nueva ECU, y los neumáticos nuevos, primero tienen que trabajar con la moto 2015, o sea, la del domingo, con los nuevos Michelín, para solventar los posibles problemas que den las nuevas gomas, testear desgastes, durabilidad, compuestos etc y los técnicos de michelín buscar información para trabajar en invierno y llegar a Sepang con los deberes hechos, Todo eso con la moto 2015 y software 2015. Luego hacen un híbrido, moto 2015 y ECU 2016, con todos los problemas que han tenido, ya que es un software básico y del que ninguno tiene por la mano, el cual cambia completamente el comportamiento de las motos, haciendo actuar el CT cuando no toca, entregando potencia cuando no debe etc... una vez tienen el híbrido con una configuración standard con la que puedan trabajar en ajustes, entonces prueban la moto 2016 con la ECU 2016 y los Michelín.

Todo eso en dos días... mucho trabajo en tan poco espacio de tiempo. Eso es en términos generales, el motivo de que haya 14 pilotos en un segundo.

Un apunte, curiosamente, la ECU 2016 les ha ido de perlas a Suzuki, que, resulta que es mucho mejor software que el que tenían ellos...

rama24 escribió:se sabe cuando van a entrenar las ktm con el resto?

KTM, no tiene previsto hacerlo hasta 2017, lo cual me parece un error, perderán un año clave para medirse y desaprovechan la oportunidad de trabajar con la centralita al mismo tiempo que los demás. El tema es que tienen varias alternativas, una entrar como fábrica, entrar en uno que ya esté formado en por ejemplo moto2 o, entrar en uno que ya tenga plaza fija en motogp (un Marc VDS, o similar). Pero todo es cuestión de pasta (como siempre).

A ver si hay suerte y hacen una buena moto, cogen a piloto con proyección y otro con experiencia para el desarrollo y en un par de años están también en la pomada.

Por cierto...

Session 2 as of 11/11/2015

1 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:31.060 29 / 42
2 VIÑALES, Maverick Team SUZUKI ECSTAR 1:31.163 0.103 0.103 53 / 57
3 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:31.180 0.120 0.017 30 / 60
4 ESPARGARO, Aleix Team SUZUKI ECSTAR 1:31.212 0.152 0.032 44 / 55
5 LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 1:31.282 0.222 0.070 47 / 48
6 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda 1:31.494 0.434 0.212 57 / 58
7 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:31.498 0.438 0.004 57 / 65
8 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 1:31.619 0.559 0.121 50 / 51
9 IANNONE, Andrea Ducati Team 1:31.619 0.559 0.000 57 / 60
10 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:31.694 0.634 0.075 70 / 71
11 PETRUCCI, Danilo Octo Pramac Racing 1:31.717 0.657 0.023 61 / 62
12 BAZ, Loris Avintia Racing 1:31.796 0.736 0.079 41 / 49
13 REDDING, Scott Octo Pramac Racing 1:31.901 0.841 0.105 48 / 54
14 BARBERA, Hector Avintia Racing 1:31.937 0.877 0.036 54 / 62
15 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:31.967 0.907 0.030 49 / 62
16 MILLER, Jack Marc VDS Racing Team 1:32.100 1.040 0.133 44 / 49
17 LAVERTY, Eugene Aspar MotoGP Team 1:32.377 1.317 0.277 49 / 51
18 RABAT, Tito EG 0,0 Marc VDS 1:32.402 1.342 0.025 54 / 56
19 BRADL, Stefan Aprilia Racing Team Gresini 1:32.492 1.432 0.090 52 / 59
20 HERNANDEZ, Yonny Aspar MotoGP Team 1:32.510 1.450 0.018 34 / 48
21 BAUTISTA, Alvaro Aprilia Racing Team Gresini 1:32.847 1.787 0.337 28 / 52
22 PIRRO, Michele Ducati Team 1:33.568 2.508 0.721 5 / 6
23 TSUDA, Takuya Suzuki Test Team 1:33.797 2.737 0.229 24 / 32
24 DI MEGLIO, Mike Aprilia Racing Team Gresini 1:34.372 3.312 0.575 13 / 21
25 AOKI, Nobuatsu Suzuki Test Team 1:37.031 5.971 2.659 11 / 13

SrNaranja escribió:Si así igualan las motos y hay mas competencia, y adelantamientos, bienvenido sea el espectáculo!!

no , no, ni hablar, que si adelantan a Rossi se enfurruñara,, que adelanten solo a Lorenzo

Moto2 y Moto3 ruedan desde ayer en Jerez.

Día 1 Moto2:

1º Alex Rins (Kalex) 1.42.921
2.-Axel Pons (Kalex) 1.43.154
3.-Takaaki Nakagami (Kalex) 1.43.163
4.-Xavier Simeon (Speed Up) 1.43.523
5.-Marcel Schrotten (Kalex) 1.43.852
6.-Luis Salom (Kalex) 1.43.886
7.-Xavi Vierge (Tech3) 1.43.955
8.-Edgard Pons (Kalex) 1.44.014
9.-Jesko Raffin (Kalex) 1.44.415
10.-Isaac Viñales (Tech3) 1.45.358.


Día 2:

Moto2:
1.-Alex Rins 1.42.333
2.-Axel Pons 1.42.574
3.-Sam Lowes 1.42.586
4.Takaaki Nakagami 1.42.720
5.- Xavier Simeon 1.42.868
6.- Marcel Schrotten 1.42.976
7.-Simone Corsi 1.43.041
8.-Luis Salom 1.43.070
9.-Julian Simón 1.43.397
10.-Xavi Vierge 1.43.505
11.-Edgar Pons 1.43.540
12.-Danny Kent 1.44.166
13.-Jesko Raffin 1.44.276
14.-Isaac Viñales 1.44.636
15.Miguel Oliveira 1.45.071

Moto3:
1.-Brad Binder 1.47.033
2.-Bo Bendsneyder 1.48.370

*Márquez y Wilairot no figuran en la clasificación al no llevar en sus motos los transponders para la toma de tiempos.

estos dos se piensan que por no poner transponder , los demás equipos no saben que tiempos hacen,, ese truco es mas viejo que la orilla del rio,, se lo sabe todo el mundo

En la jornada de ayer 25, hoy 26 y mañana 27, hay test de pretemporada en Jerez.
Desde el día 1 de diciembre y hasta febrero de 2016 no hay test, así que estos tres días son importantes para seguir trabajando en la adaptación de Motos, neumáticos y centralita.

Ayer terminaron así

Jerez día 1:
Unofficial MotoGP times

1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 39.92s
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 40.12s
3. Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici GP16) 1m 40.2s
4. Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 41.2s
5. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 41.8s

http://www.crash.net/motogp/news/225404 ... esday.html

Yo quiero ver a Stoner sobre la ducati...a ver q es capaz de hacer, y mas en carrera.... a ver derraparas de marc vs stoner.

SrNaranja escribió:Yo quiero ver a Stoner sobre la ducati...a ver q es capaz de hacer, y mas en carrera.... a ver derraparas de marc vs stoner.

Estar fuera de la alta competición acaba pasando factura, por mucho talento que se tenga (que Casey lo tiene, sin duda), en los últimos test que hizo en Sepang, rodó 1.5 seg más lento que los pilotos oficiales (Dani y Marc) con la misma moto y condiciones de pista similares. Debido a eso, Honda ha tenido más en cuenta los datos de los otros pilotos probadores. De hecho, uno de los motivos de la vuelta a Ducati (como probador) es que el Aussie quería participar como Wild Card, pero Honda no lo estimó conveniente, con lo que el piloto no se lo tomó nada bien, junto con las "quejas-opiniones" de Marc con respecto a las evoluciones de la moto con lo aportado por Casey, ha acabado con el Australiano en Ducati. Pero mucho me temo que le va a costar un pelín coger ritmo... que ya cuenta el año que viene con 31 taquitos...

A ver que tal le sienta a la Ducati el "retorno" del Aussie.

Bueno, algo oxidado estada en la pelea por el corno, pero con entreno y en carrera, habría q ver... yo creo que volverá a la cabeza.

Insinúas que Stoner está acabado y se arrastra por los circuitos? ME JUEGO UNOS CARACOLES A QUEEEEE...

lo que le faltaba al pobre valentino que ahora venga el cabron del australiano a tocarle también los cojones muy muy amigos, no son desde luego

PD: al stoner le suda la polla, el mundial, el ezpeleta y todo,,, este esta en su mundo, su religión y sus historias............... pero como le de por volver de verdad otro mundial que le joden a rossi

Jerez día 2:
Unofficial MotoGP times

1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 39.57s
2. Scott Redding GBR Pramac Racing Ducati (Desmosedici GP15) 1m 39.7s
3. Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici GP16) 1m 39.8s
4. Danilo Petrucci ITA Pramac Racing Ducati (Desmosedici GP15) 1m 39.9s
5. Hector Barbera ESP Avintia Racing Ducati (Desmosedici GP14.2) 1m 39.9s
6. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 40.10s

http://www.crash.net/motogp/news/225427 ... rsday.html

Primeros test de la re-temporada 2016 en Sepang.

CLASFICACIÓN (1ª JORNADA)

1. J. Lorenzo (Yamaha) 2:00.684
2. V. Rossi (Ita/Yamaha) 2:01.717
3. D. Pedrosa (Honda) 2:01.780
4. D. Petrucci (Ita/Ducati) 2:01.811
5. A. Iannone (Ita/Ducati) 2:01.912
6. H. Barberá (Ducati) 2:02.002
7. M. Márquez (Honda) 2:02.278
8. S. Redding (GBr/Ducati) 2:02.338
9. A. Espargaró (Suzuki) 2:02.539
10. C. Crutchlow (GBr/Honda) 2:02.586
11. M. Viñales (Suzuki) 2:02.645
12. P. Espargaró (Yamaha) 2:02.646
13. A. Dovizioso (Ducati) 2:02.650
14. Y. Hernández (Ducati) 2:02.916
15. B. Smith (GBr/Yamaha) 2:03.026
16. M. Pirro (Ita/Ducati) 2:03.203
17. L. Baz (Fra/Ducati) 2:03.204
18. T. Rabat (Honda) 2:03.463
19. E. Laverty (Irl/Ducati) 2:03.565
20. S. Bradl (Ale/Aprilia) 2:03.978
21. Á. Bautista (Aprilia) 2:04.075

http://www.motogp.com/es/near+live+timing

Esto es un deja vu.

Y stoner que vuelve!! según dicen mejor de lo esperado en la ducati, tenían entrenos privados y depuse del primer día, los dejan para ir con los oficiales de los tiempos q esta haciendo...q emoción!!

Segundo día de test de Sepang.

Resultados.

http://www.todocircuito.com/noticias/10 ... op-10.html

Tercer día de test en Sepang, resultados.

http://www.todocircuito.com/noticias/10 ... rossi.html

ya estoy ansioso por que empiece la nueva temporada, aver si jorge lorenzo puede defender titulo ya que es el piloto q mas me gusta ANIMO JORGE!!! 99!

Lorenzo demostrando por que es el mejor, me gusta verlo asi de fuerte,, stoner no parece muy oxidado que digamos ( un tio que en sus ratos libres caza cocodrilos tiene que tener los huevos muy gordos) y va a ser un rival mas para valentino, de lo que me alegro y encima de los que tienen cuentas pendientes con el italiano, lo que aun da mas morbo

creo que stoner estará muy por encima de su actual moto,, las ducati... ya sabemos , una de cal y otra de arena

y sobre todo me alegro de volver a ver a la mujer de stoner con el paraguas,, peazo de tia, la mejor del padook, sin lugar a dudas

puf acabo de leer ke stoner puede correr en losail todocircuito.com/noticias/10453-ducati- ... osail.html ya me estoy frotando las manos de pensar en una pelea rossi, lorenzo, iannone, stoner, marquez y pedrosa.
que ganas de que empieze el mundial

renegao escribió:Lorenzo demostrando por que es el mejor, me gusta verlo asi de fuerte,, stoner no parece muy oxidado que digamos ( un tio que en sus ratos libres caza cocodrilos tiene que tener los huevos muy gordos) y va a ser un rival mas para valentino, de lo que me alegro y encima de los que tienen cuentas pendientes con el italiano, lo que aun da mas morbo

creo que stoner estará muy por encima de su actual moto,, las ducati... ya sabemos , una de cal y otra de arena

y sobre todo me alegro de volver a ver a la mujer de stoner con el paraguas,, peazo de tia, la mejor del padook, sin lugar a dudas

Son unos test, probando un porrón de configuraciones, material etc

Si te parece Lorenzo que está demostrando por qué es el mejor... curioso... cuando el record de la pista está en 1,59.053.. o lo que es lo mismo, a medio segundo del record... y sabes que?, lo más curioso? que ese record es de Dani Pedrosa, fíjate tu...

Repito, son los primeros test de 2016, segundo test con la nueva centralita y los nuevos "miguelín", TODO hay que cogerlo con pinzas, como cada año.

rama24 escribió:puf acabo de leer ke stoner puede correr en losail todocircuito.com/noticias/10453-ducati- ... osail.html ya me estoy frotando las manos de pensar en una pelea rossi, lorenzo, iannone, stoner, marquez y pedrosa.
que ganas de que empieze el mundial

Que Ducati le de luz verde a Casey para disputar el GP de Losail, no quiere decir que el Aussie vaya a participar.
El rol de Stoner es de piloto PROBADOR, única y exclusivamente (dicho por el), que luego haya algún sobrecito tipo Bárcenas para que haga algún GP como Wild card, puede, el de Australia seguro.
Pero me extrañaría muy mucho que esté en la parrilla de Losail.

Después de lo que ha estado largando de motogp y lo que le rodea, echando pestes y diciendo que lo que no le gusta es todo el circo que se monta y que no tiene que ver con pilotar, que no le gustan las entrevistas y todas esas memeces.... pues no ha dejado de hacer declaraciones y meterse en eso que tanto se quejaba y defenestraba, para ahora seguir vinculado al campeonato que según el, detestaba en lo que se había convertido... hipocresía lo llaman.

por supuesto que Lorenzo ha sido el mejor, el que NO lo ha sido, es el italiano

si el tiempo de Lorenzo te parece mediocre ,,, imagínate lo que me parece a mi el tiempo del italiano

hablas de Pedrosa,,, apodado " el hombre record"

renegao escribió:por supuesto que Lorenzo ha sido el mejor, el que NO lo ha sido, es el italiano

si el tiempo de Lorenzo te parece mediocre ,,, imagínate lo que me parece a mi el tiempo del italiano

hablas de Pedrosa,,, apodado " el hombre record"

Me reitero... el primer test de 2016... y quedan más, amen de las 18 carreras, pues no pueden pasar cosas pfff
Ahora bien, si con un test de pre temporada ya das a Jorge como el mejor.. allá tu. Felicidades.

el mejor de este test ,si, indiscutible, el mejor de toda la temporada pasada, si, indiscutible.Es el mejor por que es el vigente campeón del mundo de motoGP y ninguno de sus rivales puede decir lo mismo,,, por eso es el mejor,es el único que podría lucir el numero 1 en su moto

¿¿ ha sido el italiano el mejor de este test ? NO
¿¿ ha sido el italiano el mejor de la temporada pasada ?? NO

pero bueno cada uno tiene su punto de vista

La temporada promete, igual hasta vemos un cuerpo a cuerpo del vigente campeon.

renegao escribió:el mejor de este test ,si, indiscutible, el mejor de toda la temporada pasada, si, indiscutible.Es el mejor por que es el vigente campeón del mundo de motoGP y ninguno de sus rivales puede decir lo mismo,,, por eso es el mejor,es el único que podría lucir el numero 1 en su moto

¿¿ ha sido el italiano el mejor de este test ? NO
¿¿ ha sido el italiano el mejor de la temporada pasada ?? NO

pero bueno cada uno tiene su punto de vista

si que es verdad que solo son unos test y que prueban muchas cosas pero ya se pueden deducir cosas y una de ellas es ke las yamaha y las ducati estan por encima de las demas, ducati tiene mas experiencia con la nueva centralita y a las yamaha el cambio a michelin no les a ido muy mal, pero a honda no le funciona ni la centralita ni los michelin, seguro ke cuando empieze la temporada estaran mas emparejados y poco a poco se vera kien el es mejor pero lorenzo apunta alto, no descarto a markez pero si honda no hace funcionar el conjunto moto-centralita-michelin no van ha conseguir mucho.

solo te ha dado para poner un monigote,,, veo que esa es toda tu argumentación

el actual campeón SERA, el tio que destrono a Rossi y sigue haciéndolo ,una y otra vez,,Jorge Lorenzo, el piloto mas fino que han visto los circuitos en años,, el único tricampeon español de moto GP,, te lo repito,, don Jorge Lorenzo

saludos.......... espartanos

como mola volver al campo de batalla

renegao escribió:solo te ha dado para poner un monigote,,, veo que esa es toda tu argumentación

el actual campeón SERA, el tio que destrono a Rossi y sigue haciéndolo ,una y otra vez,,Jorge Lorenzo, el piloto mas fino que han visto los circuitos en años,, el único tricampeon español de moto GP,, te lo repito,, don Jorge Lorenzo

saludos.......... espartanos

Para ti no valen las argumentaciones, solo los números. Por mucho que te argumente (que con lo que he comentado de los test debería ser suficiente, para cualquiera, menos para ti, claro) no vas a tenerlo en cuenta. Con lo que prefiero esperar a que llegue el tercer o cuarto gp de la temporada para tener unos datos más orientativos de por donde van a ir los tiros.

Por otro lado, el tío que destronó a Rossi? en fin... me ahorro debatir este tema, que aparte de manido, ni tu no vas a aceptar mi argumento ni yo el tuyo. Tiempo que ahorramos.

Sobre el tío más fino, permíteme que discrepe, para mí ese sigue siendo Dani Pedrosa, de largo.

rama24 escribió:si que es verdad que solo son unos test y que prueban muchas cosas pero ya se pueden deducir cosas y una de ellas es ke las yamaha y las ducati estan por encima de las demas, ducati tiene mas experiencia con la nueva centralita y a las yamaha el cambio a michelin no les a ido muy mal, pero a honda no le funciona ni la centralita ni los michelin, seguro ke cuando empieze la temporada estaran mas emparejados y poco a poco se vera kien el es mejor pero lorenzo apunta alto, no descarto a markez pero si honda no hace funcionar el conjunto moto-centralita-michelin no van ha conseguir mucho.

En el primer test después de Valencia, sacar conclusiones?, me parece muy aventurado. En el segundo test se pueden cambiar las tornas, en el tercero también, y luego en el primer gp cambiar todo por completo con respecto a toda la pre-temporada.

Este primer test de Sepang, con pinzas y con palo...

si, aunque os cueste admitirlo, Lorenzo ha sido el que destrono a Rossi,( stoner también le quito la silla al italiano) en su mismo equipo y con la misma moto,, destrono y desquicio al italiano, que en plena esquizofrenia , decidio ir a ducati ( con el resultado que todos sabemos)

Pedrosa el piloto mas fino ???? TURURU,,, un piloto fino, no se pega la cantidad de hostias que se ha metido ,, y un piloto fino con una todopoderosa Honda oficial desde hace un porrón de años ya seria campeón del mundo por lo menos una sola vez ( como lo han sido casi todos sus compañeros de equipo)

renegao escribió:si, aunque os cueste admitirlo, Lorenzo ha sido el que destrono a Rossi,( stoner también le quito la silla al italiano) en su mismo equipo y con la misma moto,, destrono y desquicio al italiano, que en plena esquizofrenia , decidio ir a ducati ( con el resultado que todos sabemos)

Pedrosa el piloto mas fino ???? TURURU,,, un piloto fino, no se pega la cantidad de hostias que se ha metido ,, y un piloto fino con una todopoderosa Honda oficial desde hace un porrón de años ya seria campeón del mundo por lo menos una sola vez ( como lo han sido casi todos sus compañeros de equipo)

Lorenzo, según tu, destronó a Rossi? jajajja, me lo puedes argumentar?

Y, por supuestísimo, Dani es el piloto más fino de toda la parrilla, de largo. Por muchas hostias que se haya dado.

Lorenzo, Stoner, Marquez,,, siempre lo dire,, desde que llegaron a moto GP pilotos de talento,el italiano a chupar rueda, lo tubo fácil con los okada, capirosi, abe, ,, en que llegaron los buenos..

el italiano se fue a ducati, por.......

el ultimo mundial del italiano fue en el año.....

renegao escribió:Lorenzo, Stoner, Marquez,,, siempre lo dire,, desde que llegaron a moto GP pilotos de talento,el italiano a chupar rueda, lo tubo fácil con los okada, capirosi, abe, ,, en que llegaron los buenos..

Claro claro, Biaggi es un matao...

Y ahora resulta que Sete, también...
2008/2009 estaban los buenos (menos Marc)

renegao escribió:el italiano se fue a ducati, por.......

Por su ego y por gilipollas. Si no, otro gallo hubiese cantado, fijo.

renegao escribió:el ultimo mundial del italiano fue en el año.....

2009, y sigue ahí, ganando carreras y luchando por conseguir más títulos. Sin ir más lejos, 2015, subcampeón, a 5 puntos. Digo yo que, tan mal no lo está haciendo. Por mucho que joda a los "anti"

P.D. Sigues sin argumentar lo de que Jorge destronó a Rossi...

Lorenzo destrono a Rossi y encima en su casa,, la presión y su egocentrismo en evitar que Lorenzo marcara pole en Mugello, provoco el accidente mas grave del italiano y su posterior salida de quicio,, Lorenzo gano esa carrera y se proclamo campeón,

renegao escribió:Lorenzo destrono a Rossi y encima en su casa,, la presión y su egocentrismo en evitar que Lorenzo marcara pole en Mugello, provoco el accidente mas grave del italiano y su posterior salida de quicio,, Lorenzo gano esa carrera y se proclamo campeón,

Entonces, según tus argumentos, si Jorge destronó a Rossi por la caída de este en los entrenos de Mugello porque le presionaba Lorenzo, por esa regla de tres, Schwantz destronó a Rainery?.., Criville destronó a Doohan?... en fin...

Destronar, sería con estando en las mismas condiciones, o sea, los dos en pista, no uno fuera 4 gp's por lesión y tres o cuatro gp's más convaleciente... bueno, apelando al sentido común. Lo demás, lo siento, pero no te lo compro.

Por cierto, Esa carrera de Mugello la ganó Dani, metiendo más de 4 segundos a Jorge. Y el mundial lo ganó en el gp de Sepang, decimoquinto gp de la temporada, no en Mugello, que era la cuarta prueba.

venga pues ( como decimos los maños), que tienes razón........ desde que están Lorenzo, Marquez,, el italiano ha seguido ganando mundiales uno detrás de otro, me alegro de veras por el ...

oye que te doy la razón de verdad, que ya me cansa hablar del italianoloscojones

renegao escribió:venga pues ( como decimos los maños), que tienes razón........ desde que están Lorenzo, Marquez,, el italiano ha seguido ganando mundiales uno detrás de otro, me alegro de veras por el ...

oye que te doy la razón de verdad, que ya me cansa hablar del italianoloscojones

Yo os imagino a los dos... dentro de 30 o 40 años... en el porche del geriátrico... ambos en sillas de ruedas... con una mantita de cuadros sobre las rodillas y en pantuflas... y desdentados... y todavia seguiréis discutiendo sobre aquel gp de 2015 .... farfullando y aclamando a los dioses... mirandoos con cara de odio por no poder levantaros y arrancaros los ojos el uno al otro

predator escribió:

renegao escribió:venga pues ( como decimos los maños), que tienes razón........ desde que están Lorenzo, Marquez,, el italiano ha seguido ganando mundiales uno detrás de otro, me alegro de veras por el ...

oye que te doy la razón de verdad, que ya me cansa hablar del italianoloscojones

Yo os imagino a los dos... dentro de 30 o 40 años... en el porche del geriátrico... ambos en sillas de ruedas... con una mantita de cuadros sobre las rodillas y en pantuflas... y desdentados... y todavia seguiréis discutiendo sobre aquel gp de 2015 .... farfullando y aclamando a los dioses... mirandoos con cara de odio por no poder levantaros y arrancaros los ojos el uno al otro

uyyyy dentro de 40 años,, si ya tengo 50,, dentro de 40 mis cenizas ya llevaran años en las curvas de los mallos de Riglos

en el geriátrico voy a andar perdiendo el tiempo hablando del italiano....de cojon, estare a tocarles el culo a todas las enfermeras que pueda y que me quiten lo bailao

Primer día de test en Phillip Island, Australia.

Primer día bajo la lluvia.

http://www.motogp.com/es/TestResults/Mo ... +Test+2016

sergiom escribió:

SERA46 escribió:Primer día de test en Phillip Island, Australia.

Primer día bajo la lluvia.

http://www.motogp.com/es/TestResults/Mo ... +Test+2016

Sí,esos son los resultados.......perooooooooo que opinas de dichos resultados que es lo interesante,estás muy escueto últimamente y no es propio de tí.

PD:Sobre todo lo de Maverick,esas Suzuki... ,flor de un día o realidad...

Son los segundos test del año, y los primeros con las nuevas motos, neus, CPU y los primeros en Australia. Para colmo, en mojado. Insisto, los test de pre-temporada son para poner un "setting" básico, que funcione en todos los circuitos en general y trabajar las modificaciones en particular. Luego, creo que hasta que el mundial no pise suelo europeo, no sabremos por donde irán los tiros (yendo todo con normalidad).

Ayer el test en mojado, pues.., mejor para todos. Así prueban configuración de agua.

Segundo entreno del test en Australia.

http://www.motogp.com/es/TestResults/Mo ... +Test+2016

Tercer día de test en PI.

http://resources.motogp.com/files/testr ... 1455864645

Siguen siendo unos test, pero, ojito con Maverick.

me encanta que suzuki vuelva estar delante , barbera tambien parece que este año va a molestar un poco. pero es pretemporada.....que ganas de que empìeze el mundial